Як розбити пляшку на кораблі

Це нещастя, якщо бульбашка не розіб’ється під час хрещення корабля, тому P&O найняла Королівську морську піхоту для спуску на воду великогабаритного лайнера Ventura. Які ще є хитрощі торгівлі?

Традиційно при спуску корабля для ВІП розмахувати пляшкою шампанського на носі.

Це нещастя, якщо бульбашка не розіб’ється під час хрещення корабля, тому P&O найняла Королівську морську піхоту для спуску на воду великогабаритного лайнера Ventura. Які ще є хитрощі торгівлі?

Традиційно при спуску корабля для ВІП розмахувати пляшкою шампанського на носі.

Але дама Хелен Міррен – «хрещена мати» найновішого лайнера P&O Ventura – натомість командуватиме командою Королівських морських піхотинців, щоб спуститися на канаті та розбити пляшку об корпус під час церемонії присвоєння назви в середу в Саутгемптоні.

Це тому, що морська традиція стверджує, що якщо пляшку не вдасться розбити, кораблю судилося нещасливе життя в морі.

Минулого року герцогині Корнуольській не вдалося розбити пляшку об борт круїзного лайнера Queen Victoria; пізніше десятки пасажирів захворіли на заразну хворобу шлунка.

Щоб уникнути цієї поганої прикмети, судноплавна галузь має багато хитрощів, щоб забезпечити розрив бульбашок.

Пляшки з-під шампанського надзвичайно міцні, вони розроблені таким чином, щоб витримувати високий тиск, але достатньо лише крихітного дефекту, наприклад бульбашки в склі, щоб поставити під загрозу їхню міцність, каже доктор Марк Міодовнік, науковець з Королівського коледжу Лондона.

«Скло — дуже твердий матеріал. Якщо ви захочете зробити в ньому дефект, вам це буде дуже важко, але діамант міцніший. Моєю головною порадою було б забити пляшку діамантом».

Це трюк, знайомий голові P&O серу Джону Паркеру, який свого часу спустив на воду кілька кораблів. «Коли я був суднобудівником, ми завжди забивали пляшку. Користувався склорізом. Це значно збільшило шанси на його розгром».

У той час як морські піхотинці вправлялися з пляшками з порізами, капітан Родерік Япп RM каже, що вони так легко розбилися об корпус Вентури, що на церемонії буде використана неушкоджена пляшка.

Розмір має значення

Доктор Міодовнік каже, що до цього входять математична ймовірність, тип мотузки та розмір бульбашки. Чим більша пляшка, тим вища математична ймовірність природного дефекту, тому він рекомендує використовувати єровоам.

Забудьте про вінтаж, розмір бульбашки має значення. «Чим більші бульбашки, тим вищий тиск усередині пляшки, тим більша ймовірність, що вона розіб’ється від удару. Найкращий варіант – це, напевно, вибрати дешеву пляшку кави з великими бульбашками».

І посиліть цей ефект, добре струснувши пляшку.

Мотузка, яка має будь-яку еластичність, поглинає енергію, тому тримайтеся подалі, каже доктор Міодовнік. Краще, ніж мотузка, буде довжина дроту.

Хоча більшість корабельних носових частин зроблені з жорсткої сталі, деякі частини будуть ще міцнішими, ніж інші – тому зробіть рентгенівський знімок носової частини, знайдіть прорізи (основні опорні конструкції) і приціліться в них.

Тоді є хто – або що – буде кидати. Перед спуском Ventura на воду Королівський морський піхотинець, який спеціалізується на канатних роботах і альпінізмі, провів розвідку корабля.

Пізніше цього місяця Royal Caribbean International повністю відмовиться від людського фактору, коли запустить власний великий круїзний лайнер. Їх хрещена мати натисне кнопку, щоб активувати спеціальну машину для розбивання шампанського.

Але це аж ніяк не надійно. Коли Джоді та Джемма Кідд допомогли запустити Ocean Village Two рік тому, автоматизований механізм не зміг розбити пляшку. Член екіпажу на борту повинен був втрутитися і віддати честь.

news.bbc.co.uk

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...