Hesse та Fraport розвивають електромобільність

Fraport AG поступово переводить свій парк наземних послуг в аеропорту Франкфурта (FRA) на альтернативні способи руху. Щоб полегшити цей процес, компанія отримує фінансову підтримку від землі Гессен.

Два нових рішення про фінансування уряду землі Гессен надали Fraport загальну суму близько 690,000 XNUMX євро.

З цих коштів 464,000 225,000 євро буде витрачено на створення відповідної зарядної інфраструктури в FRA, а XNUMX XNUMX євро буде використано на придбання двох електробусів для перевезення пасажирів. 

Загалом, Fraport до кінця 1.2 року інвестує близько 2024 мільйона євро в розширення зарядних станцій на пероні аеропорту Франкфурта. Крім того, компанія-оператор аеропорту виділила 17 мільйонів євро на оснащення спеціалізованих наземних транспортних засобів системами електроприводу протягом того ж періоду.

«Переведення нашого автопарку на електроенергію є важливою частиною нашої стратегії декарбонізації», — пояснює генеральний директор Fraport д-р Штефан Шульте.

«Ми поставили перед собою амбітну мету вийти з викиду вуглекислого газу до 2045 року як у нашому базовому аеропорту у Франкфурті, так і в усіх повністю консолідованих аеропортах Групи по всьому світу. Досягнення цієї цілі вимагає значних інвестицій, які ми почали робити ще в 1990-х роках. Відтоді ми продовжували інвестувати, незважаючи на кризи, з якими зіткнулася наша галузь». Загалом у парку Fraport 570 автомобілів на Аеропорт Франкфурта вже живляться електроенергією, або близько 16 відсотків від загальної кількості.

«Земля Гессен уже давно активно підтримує наші зобов’язання», – підкреслює Шульте. До поточних двох раундів фінансування уряд землі вже виділив 270,000 2018 євро на пілотний проект двох повністю електричних автобусів для пасажирського сполучення в аеропорту Франкфурта протягом 21-XNUMX років. «Наші спеціалісти з наземного обслуговування та енергетичних мереж багато чому навчилися на цьому випробувальному етапі. Це дозволило їм розробити відповідну стратегію заряджання, яку тепер можна легко інтегрувати в наші процеси. Суттєвим елементом цього є створення комплексної мережі зарядних станцій як для стандартної, так і для швидкої зарядки», — пояснює Шульте. Нове фінансування від уряду землі Гессен буде використано для створення цієї стратегічної мережі.

Міністр економіки та транспорту Гессену Тарек Аль-Вазір зазначає, що Гессен прагне відіграти новаторську роль у розвитку зеленого транспорту та сталої мобільності: «Ми шукаємо транспортну систему, яка забезпечує мобільність для всіх, але з набагато меншою вплив на навколишнє середовище. Ми хочемо досягти вуглецевої нейтральності, і нам потрібно враховувати всі сектори в цьому процесі. В авіації є величезні виклики. Літаки найближчим часом не будуть працювати від електрики. Тим не менш, їм доведеться зіграти свою роль, зменшивши споживання палива за рахунок ефективності та перейшовши на синтетичне паливо. Але окрім польотів, роботу аеропорту також можна зробити більш екологічно чистою та з викидом вуглецю. За підтримки уряду землі Гессен Fraport продовжує свій підхід до використання найекологічніших наземних транспортних засобів. Відданість Fraport більш широкому використанню електромобілів означає, що компанія рухається в правильному напрямку. Кожна тонна CO₂ який усувається, допомагає захистити клімат і наближає нас до вуглецевої нейтральності. Нова інфраструктура електрозарядок аеропорту Франкфурта робить свій внесок у цей план».

Початкові етапи проекту розпочнуться цього місяця

Проект із розширення зарядної інфраструктури в аеропорту Франкфурта розпочинається цього місяця з введення в експлуатацію двох швидкісних зарядних пристроїв. Fraport розширить мережу загалом на 34 станції швидкої зарядки. У рамках розширення планується два «спливаючі зарядні центри». Кожен хаб містить сталеву стійку з дев’ятьма точками швидкої зарядки, які за потреби можна розташувати на пероні аеропорту. У кожному корпусі є місце для восьми автомобілів або багажних тягачів. Крім того, зарядний вузол також може забезпечувати електроенергією автобус чи літак. Крім того, планується спеціальна зарядна станція для парку пасажирських автобусів, які використовуються наземними службами, включаючи інтегрований інструмент бронювання. Це дозволяє відстежувати як доступність, так і рівень зарядки автобусів.