Герц, долар, ощадливий прокат автомобілів вбито COVID-19

Прокат автомобілів Hertz зазначено на його веб-сайті hertz.com: ”Перш ніж ми візьмемо в оренду будь-який транспортний засіб, його очищають та дезінфікують відповідно до вказівок CDC за допомогою нашого 15-точкового процесу очищення. Ми використовуємо наш дезінфікуючий засіб Hertz Total і герметизуємо транспортний засіб для вашого захисту. Розгортання по всій країні в травні ”

Корпорація Hertz володіє компаніями Dollar and Thrifty Automotive Group, яка відокремлюється від Thrifty Car Rental та Dollar Rent A Car. Hertz Global Holdings, материнська компанія корпорації Hertz Corporation, посіла 335-е місце у списку Forbes 2018 Forbes 500 за версією прокату автомобілів по всьому світу.

Чистота та сервіс номер один в галузі прокату автомобілів не завадили Герцу сьогодні вимушено кинути рушник і оголосити про банкрутство.

Hertz прокат автомобілів Hertz Global Holdings Inc., одна з найбільших компаній з прокату автомобілів у країні, подав заяву на захист від банкрутства в п’ятницю, розміщення боргу в розмірі 19 мільярдів доларів та майже 700,00 тисяч транспортних засобів, які значною мірою знаходились на стоянках Герца через коронавірус.

Компанія, що базується в Естеро, штат Флорида, розпочала процедуру розділу 11 у суді з питань банкрутства США у Вілмінгтоні, штат Делавер, сподіваючись пережити випадання наземного руху від пандемії та уникнути примусової ліквідації автопарку.

Крах компанії знаменує собою один із найвищих корпоративних дефолтів, що пов'язаний із впливом пандемії на повітряні та наземні перевезення, хоча Герц також мав проблеми перед поточною економічною кризою. Ще до спалаху Covid-19 Hertz боровся з конкуренцією з боку однолітків, включаючи Enterprise Holdings Inc. та Avis Budget Group Inc., а також таких служб, як Uber Technologies Inc. та Lyft Inc. 58 мільйонів доларів США минулого року, це вже четвертий рік поспіль чистий збиток.

Герц не домовився з кредиторами до вступу до глави 11, підвищуючи ризик повної ліквідації флоту, хоча компанія та інвестори мають кілька тижнів на вироблення угоди, щоб уникнути такого результату, зазначають люди, знайомі з цим питанням.

Герц витрачав роки на реструктуризацію свого бізнесу і менш ніж за десять років провів через чотирьох керівників. Зовсім недавно колишнього керівника Кетрін Марінелло в понеділок замінив Пол Стоун, який раніше працював виконавчим віце-президентом компанії та головним директором з роздрібних продажів у Північній Америці.

Герц також мав проблему з боргом, яку можна простежити ще до викупу приватними інвестиційними компаніями в 2005 році кредитного боргу. Компанія стала публічною в 2006 році, а інвестор-активіст Карл Ікан, який почав купувати акції Hertz у 2014 році, зараз володіє більше однієї третини компанії та включив трьох своїх представників до правління.

Пандемія зменшила автомобільний рух у США, зменшила продажі автомобілів та скоротила бронювання оренди в Hertz.

Банкрутство, як очікується, буде складним, враховуючи величезний борг та корпоративну структуру компанії, яка включає 14.4 мільярда доларів облігацій, забезпечених автомобілем, у дочірніх компаніях, які не є частиною подання розділу 11.

Подібно до Avis та деяких інших компаній з прокату автомобілів, Hertz не володіє своїми автомобілями. Компанія бере в оренду свій автопарк, приблизно 770,000 60 автомобілів, у окремих дочірніх компаній, що фінансують. Тепер, коли Hertz подав заяву про банкрутство, інвестори, які мають права на автопарк, повинні чекати XNUMX днів, перш ніж вони зможуть стягнути та продати машини. Hertz та його кредитори, ймовірно, будуть прагнути запобігти повній ліквідації та укласти угоду щодо зменшення автопарку, одночасно підтримуючи деякі машини в експлуатації, заявили люди, знайомі з цим питанням.

Маючи 14.4 млрд. Доларів США облігацій для фінансування транспортних засобів, які так широко утримуються пенсійними фондами, взаємними фондами та структурованими кредитними фондами, компанія зіткнулася з труднощами при координації з власниками облігацій.

Компанії, що займаються прокатом автомобілів, відіграють важливу роль у постачанні нових моделей на ринок уживаних автомобілів. Hertz також є основним замовником для американських автовиробників, придбавши близько половини свого парку у General Motors Co., Ford Motor Co. та Fiat Chrysler Automobiles NV, згідно з фінансовою заявкою.

Аналітики побоювались, що Hertz може бути змушений продати частину або весь свій флот на надзвичайно слабкий ринок. Але можлива ліквідація настане в той час, коли попит на уживані транспортні засоби дещо зростає, а ціни на ринку демонструють ознаки відновлення після досягнення історичних мінімумів у квітні.

2 травня Герц відновлені виплати керівникам.

<

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Поділіться з...