- Європейські країни, які підтримували свої авіаційні галузі протягом усієї пандемії, спостерігають найшвидший ріст, коли вони виходять з пандемії.
- Пасажиропотік з Хітроу до США скоротився приблизно на 80%, тоді як в ЄС, який відновив роботу в односторонньому порядку зі США, спостерігається відновлення лише близько 40%.
- Знову торгівля Великобританії з рештою світу має вирішальне значення для планів уряду щодо глобальної Британії після Brexit.
Хітроу Кількість пасажирів все ще майже на 90% менше, ніж кількість пасажирів до пандемії 2019 року, і набагато нижче, ніж у конкурентів ЄС.
Європейські країни, які підтримували свої авіаційні галузі протягом усієї пандемії, спостерігають найшвидший ріст, коли вони виходять з пандемії. І Схіпхол, і Франкфурт перевищили свої обсяги вантажів у 2019 році, збільшившись на 14% та 9% відповідно порівняно з 2019 роком, тоді як вантажопідйомність у Хітроу, найбільшому порту Великобританії, все ще знизилася на 16%. Майже всі авіаперевезення перевозяться у трюмах пасажирських літаків, а обмеження на подорожі Великобританії обмежують торгівлю порівняно з нашими конкурентами з ЄС.
Закриття трансатлантичних зв'язків Великої Британії коштує економіці Великобританії щонайменше 23 млн фунтів стерлінгів на день. Пасажиропотік з Хітроу до США скоротився приблизно на 80%, тоді як в ЄС, який відновив роботу в односторонньому порядку зі США, спостерігається відновлення лише близько 40%. Конкурентна перевага Великобританії у трансатлантичній торгівлі знаходиться під загрозою, якщо кордони залишаться закритими.
Знову торгівля Великобританії з рештою світу має вирішальне значення для планів уряду щодо створення глобальної британськоїBrexit. Хітроу лише він має потенціал сприяти торгівлі, яка принесе користь британському бізнесу в кожному куточку країни у розмірі 204 мільярдів фунтів стерлінгів, створюючи можливості для всього авіаційного сектору та зміцнюючи торговельну мережу Великобританії - але тільки за умови, що міністри якнайшвидше перейдуть до відкриття торгівлі.
Оголошення про те, що подвійно вакциновані жителі Великої Британії більше не будуть зобов’язані перебувати на карантині, коли повертаються з країн бурштинового списку з 19 країнth Липень - великий крок вперед. Однак, щоб розпочати відновлення економіки Великобританії, уряд повинен знову відкрити подорожі до повністю вакцинованих людей з інших країн, особливо від наших ключових торгових партнерів, таких як США. British Airways, Virgin Atlantic та Heathrow працюють разом, щоб продемонструвати, що 100% статус вакцинації може бути здійснений під час реєстрації, і немає причин, чому уряд не схвалив би це для пасажирів із США та ЄС з 31st липня.
Генеральний директор Heathrow Джон Холланд-Кей сказав:
«Хоча це фантастична новина, що деяким подвійним вакцинованим пасажирам більше не потрібно буде карантину з бурштинових країн, міністри повинні поширити цю політику на громадян США та ЄС, якщо вони хочуть розпочати економічну країну. Ці зміни будуть критичними для експортерів, які програють конкурентам ЄС та сім'ям, які були відокремлені від близьких. У нас є всі інструменти для безпечного відновлення міжнародних подорожей, і зараз настав час для Глобальної Британії злетіти! »
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- British Airways, Virgin Atlantic і Heathrow працюють разом, щоб продемонструвати, що статус 100% вакцинації можна отримати під час реєстрації, і немає жодних причин, чому уряд не повинен схвалити це для пасажирів із США та ЄС з 31 липня.
- Лише Хітроу має потенціал для сприяння золотій торгівлі в розмірі 204 мільярдів фунтів стерлінгів, що принесе користь британським підприємствам у кожному куточку країни, створюючи можливості для всього авіаційного сектору та зміцнюючи торговельну мережу Великобританії.
- Пасажиропотік з Хітроу до США скоротився приблизно на 80%, тоді як в ЄС, який відновив роботу в односторонньому порядку зі США, спостерігається відновлення лише близько 40%.
