Гавайський тур вертоліт робить важку посадку і перевертається на полі лави

Гавайський тур вертоліт робить важку посадку і перевертається на полі лави
Гавайський тур вертоліт робить важку посадку і перевертається на полі лави
Написано Лінда Хонхольц

Гавайський тур вертоліт здійснив жорстку посадку сьогодні, у четвер, 5 березня 2020 року, і перекинувся на полі лави. Інцидент стався трохи перед 12:00 опівдні на Великому острові Гаваї біля Лейлані Естейтс.

Жоден з 8 осіб, які перебувають на борту, не отримав серйозних травм.

Оператор вертольота Blue Hawaiian Helicopters опублікував цю заяву:

«5 березня синій гавайський літак літав поблизу району Лейлані Естейтз, коли пілот здійснив запобіжну посадку. Вертоліт стартував з бази Хіло під час туру “Вогняне коло”. П'ятеро пасажирів на борту та пілот у безпеці.

«Безпека наших пасажирів та пілота є нашим завжди головним пріоритетом, і рішення пілота безпечно посадити літак завжди є правильним рішенням. Зателефонували місцеві аварійні служби, і ми повідомили FAA та NTSB. Ми прагнемо тісно співпрацювати як з FAA, так і з NTSB ".

Ян Грегор із Федеральної авіаційної адміністрації (FAA) заявив, що Eurocopter EC130 вилетів з міжнародного аеропорту Хіло, коли проблеми виникли приблизно в 17 милях на південний схід від цього міста.

Начальник батальйону пожежної охорони Вільям Бергін заявив AP, що "пілот повинен був посадити літак", оскільки індикатор показував проблему з хвостовим ротором. Це було незрозуміло якщо вертоліт розбився або здійснив вимушену посадку.

На місці події відреагували рятувальний вертоліт пожежної служби та поліція та санітари. Грегор заявив, що FAA розслідуватиме інцидент.

Після попередніх падінь вертольотів сенатор з Гаваїв Ед Кейс сказав наступне: «Екскурсійні вертольоти та малі літаки не безпечні, і невинні життя платять за це. Тільки на наших Гаваях галузь, хоч і твердо доводила, що вона безпечна і чуйна для районів, насправді ігнорувала будь-які розумні поліпшення безпеки, натомість різко збільшуючи в останні роки обсяг рейсів, у будь-який час доби і вночі, здавалося б. погода в більшій частині житлових кварталів, а також у більш ризикованих та віддалених місцях, на менших висотах, при цьому повністю не вирішуючи проблем з наземною безпекою та порушенням громад ».

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...