КАМПАЛА, Уганда (eTN) – Обложена залізнична керуюча компанія, яка деякий час тому захопила кенійські та угандійські залізниці, здається, чекатиме ще один місяць турбот.

Щойно довелося впоратися зі страйком персоналу в Кенії, тепер обидва уряди, схоже, надали компанії терміни, що дозволить розширити їх можливості до межі. Rift Valley Railways (RVR), яка нещодавно прийняла двох акціонерів з регіону, до речі, тих самих партнерів, яких головні промоутери виключили через технічні особливості під час підписання офіційних контрактів, тепер має залучити близько 40 мільйонів доларів США протягом місяця і щонайменше. 10 мільйонів доларів США більш-менш негайно і надайте докази цього.

Раніше стало відомо, що німецький банк розвитку KFW, очевидно, зупинив видачу кредитних коштів через невизначені проблеми для компанії, що завдало більше головного болю керівництву компанії.

Зміна керівництва у верхній частині також була в списку вимог урядових органів Кенії та Уганди, які явно втратили ентузіазм і довіру до вищого керівництва RVR і попросили негайного призначення нового генерального директора та голови правління RVR. . Фактично цей крок відбувся на початку тижня, коли колишній генеральний директор Рой Паффет був відправлений у пакування та призначений новий керуючий директор.

Також новою є посада виконавчого голови, яку зараз обіймає містер Браун Ондего, відома особа з Момбаси, яка раніше перевернула долю Управління портів Кенії та поставила КПА на шляху до того, щоб стати сучасним і добре керованим органом влади. . У попередні роки Браун також представляв круїзні компанії та обслуговував океанські лайнери, коли приїжджав до Момбаси, серед інших ключових призначень.

Як зміна керівництва вплине на спільне управління залізницями Уганди та Кенії в найближчі місяці, ще невідомо, але нова команда дала надію, що RVR залишиться «на роботі», поки вони реорганізують компанію, фінансує та дасть персоналу, акціонерам і двом урядам нове бачення.