Найновіша пропозиція Gulfstream Aerospace Corp. - провідний у своєму класі Gulfstream G600 - дебютує в Європі разом із абсолютно новим Gulfstream G500 на майбутній Європейській конвенції та виставці ділової авіації (EBACE) у Женеві.
До двох чистих, повністю обладнаних літаків на статичному дисплеї 29-31 травня стануть флагманські G650ER, високоефективний Gulfstream G550 та супер середній Gulfstream G280.
Близько 230 літаків Gulfstream базуються в європейському регіоні, з них понад 170 - з великою кабіною. З 15 року європейський флот виріс на 2013 відсотків.
"Компанія залишається відданою потребам ділової авіації європейського регіону", - сказав Марк Бернс, президент Gulfstream. «Ми унікально позиціонуємось із пропозиціями, ідеальними для широкого кола місій - будь то швидкість руху від країни до країни, або континенту до континенту. Особливо G500 та G600 викликають великий інтерес в Європі, оскільки пропонують комбінацію переваг для клієнтів, яких немає в конкурентних літаках, включаючи передові технології, неперевершену ефективність та високошвидкісні характеристики.
“G500 демонстрував ці можливості під час свого піврічного світового туру, набравши майже 20 рекордів міських пар, відвідуючи клієнтів по всьому світу. Фактично, G600 приєднався до G500 для частини туру, і дует встановив по два рекорди у своїх відповідних вагових категоріях під час поїздки ».
На додаток до статичного дисплея EBACE, компанія запропонує цілий ряд захоплюючих реальних вражень, які підкреслять вдосконалений дизайн та інновації в галузі безпеки, включаючи віртуальний політ, дизайн фарби, дизайн сидінь та досвід кабіни.
Клієнти та пілоти можуть випробувати полетну палубу "Симетрія" компанії Gulfstream завдяки Virtual Flight, інтерактивному досвіду, який оснащений пілотським кріслом, новими активними боковими паличками та дроселем. Вони також матимуть можливість практично дослідити салон G650ER та відчути комфорт сидіння G650ER за допомогою дизайну сидінь та досвіду кабіни, експериментуючи з різноманітними конфігураціями в просторі з чотирма житловими зонами.
Настроюваний G500 може пролетіти 5,200 морських миль / 9,630 кілометрів на 0.85 Маха і вмістити до 19 пасажирів. G600 може пролетіти 6,500 нм / 12,038 км при 0.85 Маха. У рамках програми льотних випробувань G500 планує отримати сертифікацію типу Федеральної авіаційної адміністрації США цього літа, а G600 пізніше цього року.
