Гері Келлі про злиття: «Я б ніколи не сказав ніколи»

АТЛАНТА — Генеральний директор Southwest Airlines Co. заявив у четвер, що перевізник зі знижками ніколи не виключатиме ідею придбання іншого перевізника для зростання.

АТЛАНТА — Генеральний директор Southwest Airlines Co. заявив у четвер, що перевізник зі знижками ніколи не виключатиме ідею придбання іншого перевізника для зростання.

Але Гері Келлі сказав на зустрічі клубу Wings у Нью-Йорку, що для Southwest важливо зберегти свою бізнес-модель «точка-точка» та здатність керувати своїм флотом, що допомагає підтримувати низькі витрати.

«Я б ніколи не сказав ніколи, і ви знаєте, що я не дам вам однозначної відповіді на це», — сказав він під час сесії запитань і відповідей після свого виступу, який транслювався в Інтернеті.

Келлі сказав, що Southwest, що базується в Далласі, буде шукати будь-які можливості, які допоможуть йому розвиватися.

Раніше в цьому році Southwest зробила заявку на купівлю Frontier Airlines через банкрутство, але відмовилася від нього, оскільки не змогла укласти угоду з профспілковими пілотами про злиття екіпажів Southwest і Frontier.

Натомість Frontier була куплена Republic Airways Holdings Inc.

У вівторок генеральний директор Delta Air Lines Inc. Річард Андерсон сказав інвесторам на конференції, що можна розглянути аргументи щодо подальшої консолідації авіакомпаній США, але неясно, чи дозволить це адміністрація Обами.

Андерсон не натякав, чи найбільша авіакомпанія світу, яка купила Northwest Airlines минулого року, має апетит на ще одне придбання. Але він припустив, що в галузі є місце для більшого злиття.

Деякі аналітики в минулому припускали, що Alaska Air Group Inc. або JetBlue Airways Corp. можуть бути привабливими цілями для Delta. В останні роки також йшлося про можливі комбінації між Continental Airlines Inc. та United Airlines, а також між American Airlines та US Airways Group Inc.

Але з тих пір, як Delta купила Northwest, жодних угод про злиття за участю великих перевізників не було.

Келлі сказав, що поточні плани Southwest полягають у тому, щоб його пропускна здатність, виміряна наявними сидіннями і прольотом миль, була приблизно рівною в 2010 році порівняно з цим роком.

Він сказав, що вважає, що економіка продовжуватиме помірно рости в 2010 році, але Southwest планує бути консервативним.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...