Прибутки материнської компанії Hawaiian Airlines впали майже на 70 відсотків протягом третього кварталу, частково через витрати, пов’язані з контрактами з хеджування палива та збільшенням податкового забезпечення компанії.
Hawaiian Holdings, Inc. повідомила про чистий прибуток у розмірі 6 мільйонів доларів, або 12 центів на акцію, за три місяці, що закінчилися 30 вересня, у порівнянні з 19.6 мільйонів доларів, або 41 центом на акцію, у тому ж кварталі роком раніше. Але операційний дохід компанії зріс на 6.9 відсотка до 27.3 мільйона доларів. Акції Hawaiian вчора подешевшали на 15 центів до 6.24 долара на ринку Nasdaq.
«Ступінь зростання цін на паливо було очевидним у результатах третього кварталу, оскільки надзвичайно значне покращення доходів як між островами, так і транстихоокеанськими країнами було компенсовано високою вартістю палива», – сказав Марк Данкерлі, президент і генеральний директор Гавайських островів. «Тим не менш, наші результати покращили значні втрати, зафіксовані багатьма нашими основними конкурентами».
Hawaiian заявила, що її дохід зріс на 24.7 відсотка до 339.9 мільйонів доларів. Зростання доходів значною мірою пояснюється збільшенням пасажиропотоку в результаті подвійного припинення роботи авіакомпаній ATA Airlines і Aloha Авіакомпанії на початку цього року. Операційні витрати зросли на 26.6 відсотка до 312.6 мільйонів доларів, оскільки компанія додала рейси, щоб заповнити порожнечу, що залишилася після вильотів ATA та Aloha. Витрати на паливо зросли на 70.8 відсотка до 131.2 мільйона доларів. Протягом кварталу вартість галону авіаційного палива зросла більш ніж на дві третини до $3.83. Тим часом податкові витрати компанії зросли до 8.6 мільйонів доларів протягом третього кварталу, в порівнянні з 2.2 мільйонами доларів у попередньому третьому кварталі.
Hawaiian також повідомила про неопераційні витрати в розмірі 9.2 мільйона доларів США, пов’язані з діяльністю компанії з хеджування палива. Витрати на хеджування палива включають 500,000 3.8 доларів США реалізованих збитків за контрактами на похідні інструменти, які були погашені протягом кварталу, і XNUMX мільйона доларів США у нереалізованих збитках за контрактами на похідні інструменти, які мають бути погашені в майбутньому.
«Незважаючи на ці звинувачення, ми були, очевидно, дуже задоволені напрямком цін на паливо з липня, враховуючи волатильність… на ринках», – сказав фінансовий директор Гавайських островів Пітер Інграм під час телефонної конференції з інвесторами.
