Міжнародний аеропорт Кефлавік запускає перше рішення прикордонного контролю на базі кіоску Шенгенської зони

0a1a-292
0a1a-292

Сьогодні в Міжнародному аеропорту Кефлавік (KEF) відбулося впровадження чотирьох кіосків в Ісландії. Кіоски є частиною шестимісячного пілотного проекту для моделювання насувних вимог системи в'їзду / виїзду (ЄЕС) Шенгенської зони, до якої входять 26 європейських держав, які офіційно скасували всі паспортні та всі інші види прикордонного контролю на їх взаємній взаємодії. кордони. Це перше автоматизоване рішення про прикордонний контроль на базі кіосків в Член Шенгену стан.

EES є частиною пакету Smart Border, запровадженого Європейською комісією. Він буде повністю функціонувати у всіх країнах Шенгенської зони до кінця 2021 року. Основна мета ЄЕП - реєструвати дані про в'їзд, виїзд та відмову в'їзду громадян третіх країн, які перетинають зовнішні кордони всіх держав-членів Шенгенської зони через центральний система.

KEF є найбільшим пунктом перетину кордону в країні, і понад 95 відсотків пасажирів, які в'їжджають до Шенгенської зони через Ісландію, проходять через цей аеропорт. Кіоски доступні громадянам третіх країн (TCN) та громадянам ЄС при в’їзді в Ісландію. Кіоски налаштовані на відповідність конкретним вимогам ісландської поліції.

«Ми в Ісавії завжди шукаємо шляхи для вдосконалення та вдосконалення автоматизації самообслуговування наших пасажирів, - говорить Гудмундур Даді Рунарссон, директор з технічних питань та інфраструктури аеропорту Кефлавік. «Працюючи пілотним проектом для цього нового та інноваційного рішення, ми хочемо зібрати інформацію та підготуватися до того, щоб полегшити процес для всіх, коли будуть впроваджені нові норми. Ці нові кіоски допоможуть пришвидшити процес для пасажирів, поліпшити їх досвід та забезпечити приємну подорож через аеропорт Кефлавік, а також нададуть важливу інформацію для розвитку та експлуатації нашого нового прикордонного об'єкта, який, як очікується, увійде в експлуатацію в 2022 році ".

У липні 2018 року в Європі запущено перші постійні кіоски, що забезпечують в'їзний і виїзний прикордонний контроль, із 74 кіосків з біометричною підтримкою в Міжнародному аеропорту Пафоса та Міжнародному аеропорту Ларнаки на Кіпрі.

Вони використовують кіоски самообслуговування з біометричною підтримкою, щоб пришвидшити процес прикордонного контролю. У кіоску мандрівники обирають свою мову, сканують свої проїзні документи та відповідають на кілька простих питань. Кіоск також фіксує зображення обличчя кожного пасажира, яке можна порівняти та перевірити на фотографії в їх електронному паспорті. Потім мандрівники беруть заповнену квитанцію в кіоску до прикордонних служб.

Доведено, що ці кіоски зменшують час очікування пасажирів більш ніж на 60 відсотків. У нещодавно опублікованій "Білій книзі" InterVISTAS дослідження показало, що використання кіосків для прикордонного контролю значно перевершує традиційну обробку імміграції з прикордонником. Це призводить до економії коштів та простору та дозволяє прикордонним органам зосередитись на підтримці безпеки кордону. Ці кіоски забезпечують кращу обробку винятків, повністю доступні для людей з обмеженими можливостями та можуть бути налаштовані на 35 різних мовах. Він може обробити будь-якого пасажира, включаючи сім'ї, які подорожують групою.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • Кіоски є частиною шестимісячного пілотного проекту для моделювання майбутніх вимог Системи в’їзду/виїзду (EES) Шенгенської зони, яка складається з 26 європейських держав, які офіційно скасували всі паспортні та інші види прикордонного контролю на обох сторін. кордонів.
  • Ці нові кіоски допоможуть пришвидшити процес для пасажирів, покращити їхній досвід і забезпечать приємну подорож через аеропорт Кефлавік, а також нададуть важливу інформацію для розвитку та роботи нашого нового прикордонного об’єкта, який, як очікується, почне використовуватися в 2022 році.
  • Основною метою EES є реєстрація даних про в’їзд, виїзд і відмову у в’їзді громадян третіх країн, які перетинають зовнішні кордони всіх держав-учасниць Шенгенської угоди через центральну систему.

<

Про автора

Головний редактор доручень

Головний редактор завдання - Олег Сізяков

Поділіться з...