Федерали вітають альянс Delta-Virgin Blue

ВАШИНГТОН — Адміністрація Обами в середу поставила великий палець до планів Virgin Blue Holdings Ltd. і Delta Air Lines Inc. щодо координації операцій на транстихоокеанських рейсах між Австралією та США.

Міністерство транспорту США запропонувало відхилити заявку на антимонопольний імунітет, що дозволило б створити альянс між філіями Delta і Virgin Blue. Агентство повідомило, що попередньо прийшло до висновку, що Delta і Virgin Blue Group не продемонстрували, що запропонований альянс принесе достатні переваги, щоб виправдати виключення з антимонопольного законодавства.

«Delta та її партнери лише нещодавно вийшли на ринок США та Австралії, не продемонстрували розроблених планів працювати в якості комерційних партнерів і обмежили свою співпрацю кількома маршрутами, тим самим обмежуючи суспільні вигоди, які може принести їхній альянс», – США Про це йдеться в повідомленні Департаменту транспорту. Агентство додає, що авіакомпанії не змогли продемонструвати, що їхній альянс призведе до зниження тарифів на авіаперевезення, збільшення пропускної спроможності або інших переваг для споживачів.

Рішення стане остаточним після періоду публічних коментарів, щоб дозволити авіакомпаніям та іншим зацікавленим сторонам висловити заперечення. Авіакомпанії вже отримали схвалення уряду Австралії для подальшого виконання планів альянсу.

Virgin Blue Group включає філії V Australia, Virgin Blue та Pacific Blue Airlines в Австралії та Новій Зеландії.

Тим часом, British Airways PLC та її партнери з трансатлантичного альянсу планують об’єднати свої програми постійних льотних пасажирів з наступного місяця та запустити нові спільні послуги у 2011 році, щоб залучити більше високооплачуваних пасажирів преміум-класу.

BA, її партнер по злиттю Iberia Lineas Aereas de Espana SA з Іспанії та American Airlines офіційно запустять розширене підприємство в першій половині жовтня після того, як регулятори надали членам альянсу Oneworld паритет з перевізниками в конкуруючих групах Star і SkyTeam.

Британська авіакомпанія та American, підрозділ AMR Corp., є найбільшими перевізниками пасажирів на трансатлантичних маршрутах, але раніше їм було заборонено координувати розклад, маркетинг і тарифи, що обмежило їхню здатність утримувати та залучати ділових подорожуючих із вищими тарифами.

Саймон Таллінг-Сміт, виконавчий віце-президент BA для Америки, сказав, що зв’язування програм лояльності стане першим кроком у посиленні їх конкурентної позиції, а потім запропонує спеціальні тарифи, які дозволять пасажирам вилітати на одному з партнерів і повертатися іншим.

Ці три авіакомпанії планують розпочати спільний маркетинг корпоративним клієнтам на початку 2011 року, зменшуючи ще один розрив із конкуруючими альянсами, а зміни в розкладі набудуть чинності з квітня наступного року.

«Ми починаємо впорядковувати накладки та вилучати деякі з розкладів», — сказав містер Теллінг-Сміт в інтерв’ю. Авіакомпанії хочуть виключити рейси, які знаходяться поруч, зокрема в Нью-Йорк, Чикаго та Майамі.