Бюро кращого бізнесу (BBB) поставило Sixt Car Rental USA у Форт-Лодердейлі оцінку C Мінус. Це не добре. Той самий BBB у Денвері оцінив Sixt A+ без жодних скарг. Форт-Лодердейл — це штаб-квартира США та перше місце розташування цього німецького гіганта з прокату автомобілів, яке щойно відкрили в Денвері.
Низький рейтинг у Форт-Лодердейлі був заснований на занадто великої кількості невирішених скарг, які показують модель невирішених проблем, що призводить до скарг клієнтів із США.
Однак, чи виправдані ці рейтинги? Зрештою, Sixt пропонує більше якісних автомобілів, а також інший портфоліо та підхід до ринку прокату автомобілів у США – все це було розцінено як дуже позитивне. Не важко відповідати на скарги BBB, виправляйте проблеми, щоб уникнути таких низьких рейтингів. Такий контроль збитків є першочерговим для бізнесу. Sixt знає про проблему, але підхід до реагування може бути рутинним у Німеччині, але для американських споживачів настрій споживачів видається впертим і менш дбайливим.
Sixt – це інша компанія з прокату автомобілів в Америці – американська компанія з прокату автомобілів, що базується у Флориді з упертими німецькими позиціями з Баварії. Прокат автомобілів Sixt США у Форт-Лодердейлі, Флорида, з 53 пунктами прокату в США у Флориді, Індіані, Нью-Джерсі, Міннесота, Пенсільванія, Невада, Арізона, Массачусетс та незабаром на Гаваях, що робить його постачальником автомобілів номер 4 у Сполучених Штатах .
Про це повідомляє керуючий директор Sixt Car Rental USA Деніел Флоренс, який нещодавно розмовляв із видавцем eTN Юргеном Штайнмецем, повідомивши його про план Sixt вийти на ринок прокату автомобілів на Гаваях, незабаром відкривши офіс у Кахулуї, Мауї.
Дивлячись на північноамериканські місця Sixt, вони часто є воротами для європейських мандрівників.
Нещодавно Штайнмец спробував послугу VIP-привітання, коли орендував автомобіль Mercedes у компанії Sixt в Лос-Анджелесі, і чекання на маршрутні автобуси вже немає. Привітний агент буде чекати на вас біля багажу, а ваш Mercedes буде чекати на вас надворі. Мандрівники, які бажають оплатити VIP-обслуговування, можуть виїхати в дорогу на своєму автомобілі за лічені хвилини та стильно.
Згідно з дослідженням eTN, бізнес-модель Sixt в Німеччині – це одна з пропозицій корпоративним рахункам за найнижчими ставками на розкішні автомобілі, але отримання прибутку за рахунок продажу страхування, яке часто припадає на корпоративний світ, відмінний від витрат на подорожі. У Німеччині надмірне страхування та повне страхування є способом життя та корпоративною політикою.
Це зовсім інакше в Сполучених Штатах, де корпоративний фокус під час оренди автомобіля не обов’язково зосереджений на страхових доходах і, можливо, був тривожним дзвінком для того, щоб Sixt USA перейшов на американське мислення.
Sixt пропонує автомобілі класу люкс, як-от Mercedes, а також Toyota, Chevrolet і навіть Kia у своєму портфоліо прокату в США. Sixt автомобілів, здається, мають одну спільну марку. Усі вони абсолютно нові, виглядають блискучими без подряпин, а кольори відображають першокласний досвід під час в’їзду на суперчисту автостоянку Sixt USA.
Майже сліпуча тема помаранчевого кольору при вході на будь-яку стійку оренди або об’єкт Sixt не поінформована протягом усього процесу оренди в усіх локаціях Sixt по всьому світу – і є важливою частиною брендингу Sixt.
Sixt зосереджується на своєму онлайн-бізнесі, тому досвід роботи з кол-центром у США чи Німеччині може бути неприємним. Виклик Sixt може означати довге очікування, нескінченні варіанти, які заводять клієнта в глухий кут, і низьку здатність агента приймати рішення. Це може пояснити низькі рейтинги відмінної та відомої компанії на BBB або на туристичних онлайн-форумах США.
Пан Флоренс знав про недоліки в обробці дзвінків клієнтів у кол-центрі США. Він усвідомлював тривале очікування, заплутані варіанти перенаправлення дзвінків у глухий кут, і він знав про ситуацію, коли агенти з обслуговування клієнтів не мали повноважень або не бажали вносити зміни для вирішення ситуацій.
Водночас, на диво, відповіді електронною поштою є швидкими, щирими та особистими та мають чіткий мандат на вирішення будь-яких проблем. Це освіжає в порівнянні з іншими великими туристичними компаніями.
За словами пана Флоренса, Sixt запровадить новий сучасний підхід до центру обслуговування клієнтів.
У всьому світі штаб-квартира компанії розташована в Пуллаху поблизу Мюнхена, Німеччина, і вона має понад 2,000 офісів у більш ніж 100 країнах. Він відомий доступною розкішшю — пропонує транспортні засоби преміум-класу, сервіс світового класу та конкурентоспроможні ціни. Транспортні засоби преміум-класу включають автомобілі Mercedes і BMW, а також супер-чисті приміщення. Все в Sixt виглядає інакше в хорошому сенсі.
Дивлячись на заклад в аеропорту LAX в Лос-Анджелесі, він дуже чистий, добре організований і повний блискучих нових розкішних автомобілів напрокат.
Sixt була заснована в 1912 році і підтримує альянси з брендами готельної індустрії, відомими авіакомпаніями та численними відомими постачальниками послуг у туристичному секторі. Sixt Group отримує дохід у розмірі 2.6 млрд євро.
У 1912 році Мартін Сікст заснував компанію з автопарком з 3 автомобілів, створивши першу компанію з прокату автомобілів в Німеччині. Під час Першої світової війни флот був конфіскований і використаний німецькою армією. Після війни бізнес відновився, але з початком Другої світової війни флот знову був захоплений німецькою армією. Коли війна завершилася, компанія відновилася, створивши таксі для військовослужбовців армії Сполучених Штатів, дислокованих у Німеччині. Потім компанія відкрила таксі в Мюнхені з першими радіотаксі.
У 1951 році була заснована компанія з прокату автомобілів Auto Sixt. У шістдесятих і сімдесятих роках компанія розширилася, відкривши філії у всіх великих аеропортах Німеччини. У 1982 році Auto Sixt було перейменовано в Sixt Autovermietung GmbH з назвою Sixt/Budget у логотипі. У 1986 році компанія була знову трансформована, на цей раз ставши Sixt AG, корпорацією, що торгується на німецькій фондовій біржі. У 1988 році була створена дочірня компанія Sixt Leasing GmbH, а в 1993 році операційна діяльність AG була передана іншій дочірній компанії Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Після цього Sixt AG діяла як холдингова компанія Групи.
У 1990-х роках Sixt стала найбільшою в Німеччині компанією з прокату автомобілів. У той же час Група розширила свій бізнес за кордоном на такі країни, як Швейцарія, Франція та Великобританія. Туніс, Марокко та Нова Зеландія йшли за ними в 1998 році. У 2001 році Sixt вийшла на Близький Схід, а також інші країни Африки. Sixt почала працювати в США в 2011 році.
У 1993 році Sixt купила активи свого конкурента, Autoverleih Buchbinder, керуючи брендом недовго, перш ніж остаточно припинити його випуск. Sixt не зміг забезпечити права на найменування, і згодом Buchbinder було відновлено та продовжило роботу на ринку.
У 1999 році Федеральний суд Bundesgerichtshof (BGH) виніс визначне рішення проти Sixt за незаконне встановлення цін, вимагаючи від нього виплатити збитки своїм франчайзі. Сікст контролював де-факто ціноутворення на ціни незалежних франчайзі, оскільки вони були частиною загальнонімецької системи бронювання. У разі розбіжностей у цінах, договори оренди поверталися до Німеччини. Це було визнано неприпустимим відповідно до німецького антимонопольного законодавства (фіксація ціни з другого боку) і заборонено BGH.
У 2003 році корпорація була змушена захищатися від менеджера хедж-фонду Флоріана Хомма, який спекулював про зниження цін на акції. Хомма врешті оштрафували за маніпулювання цінами. У 2006 році Sixt зробила заявку на придбання свого конкурента Europcar, коли власник Volkswagen запропонував його на продаж. На додаток до антимонопольних проблем (на той момент Sixt займала приблизно 23% ринку, а Europcar – 22%), існував опір з боку робочої ради Europcar, яка боялася скорочення робочих місць після злиття. Volkswagen нарешті прийняв пропозицію французької інвестиційної компанії Eurazeo.
З 2007 року через дочірні компанії Sixt керує онлайн-посередництвом автомобілів на веб-сайтах Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase та autohaus24. У 2010 році колишні співробітники стверджували, що Sixt був проти створення робочої ради. Керівництво компанії ці звинувачення відкидає.
У 2013 році Sixt AG була перетворена в юридичну форму європейської компанії (Societas Europaea) і з тих пір називається Sixt SE. У рамках перехідного періоду у 2013 році було засновано Європейську робочу раду («Форум лідерів Sixt Europe»). У травні 2015 року Sixt вивела свою дочірню компанію Sixt Leasing AG на Франкфуртську фондову біржу.
Незалежно від їх розміру та організаційно-правової форми як частково біржових корпорацій, усі компанії Sixt економічно контролюються сімейством Sixt. Перша компанія Auto Sixt була заснована в 1912 році Мартіном Сікстом. У 1927 році він передав управління своєму племіннику Гансу Сіксту. У 1969 році в компанію увійшло третє покоління з сином Ганса Еріхом Сікстом. Еріх Сікст очолював групу протягом кількох десятиліть, як генеральний директор Sixt AG і Sixt SE.
У 2005 році набув чинності Закон про розкриття інформації про компенсації правління (VorstOG). Sixt AG стала першою компанією в Німеччині, яка скористалася правом не розкривати заробітну плату директорів без голосування акціонерів принаймні 75% більшості. Генеральний директор Еріх Сікст володів у цей час 56.8% простих акцій Sixt, що відповідає 89% голосів на загальних зборах, що означає, що він, по суті, міг визначити результат. Загалом 98% виборців підтримали нерозголошення зарплати керівникам.
У 2015 році наглядова рада продовжила контракт з виконавчою радою Еріха Сікста до 2020 року. Водночас двоє синів Еріха і Регіни Сікст, Олександр Сікст і Костянтин Сікст, були призначені додатковими директорами Sixt. Наглядова рада розширила раду з 3 до 5 членів у зв’язку зі стрімким зростанням Sixt в останні роки.
Будь-хто в Північній Америці, який хоче скуштувати німецький «Fahrvergnuegen», повинен спробувати орендувати автомобіль Sixt. Німецькі розкішні автомобілі дорогі, тому наша порада – не покладатися лише на страхування кредитної картки, оскільки це навряд чи зможе замінити транспортний засіб у разі потреби. Відомо, що компанії з прокату автомобілів в Німеччині, включаючи Sixt, шукають цю невелику подряпину, щоб відремонтувати, коли машину повертають. Ця сувора політика може перетворитися на щось менш відоме клієнтам у Північній Америці.
Для тих, хто орендує автомобіль у будь-якій компанії, завжди важливо сфотографувати подряпини чи вм’ятини, перш ніж їхати на орендованому транспортному засобі зі стоянки. Це незалежно від того, що агент каже вам не хвилюватися.
«Я постійно орендую автомобілі, але досвід оренди Sixt був особливим. Досвід оренди, який почався з проблем, пов’язаних з кол-центром під час процесу бронювання, але зрештою перетворив мене на задоволеного клієнта», – сказав Юрген Штайнмец, видавець eTurboNews. Я був вражений тим, як топ-менеджмент серйозно сприйняв мої коментарі. Я переконаний, що Сікст прислухався до мого відгуку. Спілкуючись як із Sixt USA, так і Sixt Німеччина, я розумію проблеми, які має Sixt. Ці труднощі, швидше за все, пов’язані з культурним перекладом політики та чужим для американців підходом щодо поводження з клієнтами.
Після розмови з паном Флоренсом я переконаний, що SIXT зайде далеко в Сполучених Штатах. Sixt вже зробив кроки, щоб подолати деякі з проблем, які вони, мабуть, мали, щоб привести до рейтингу C- BBB. Виправити такі проблеми і за потреби надати цьому процесу американський підхід не повинно бути так складно. Я знову буду орендувати в Sixt».
Прокат автомобілів Sixt – це креатив у Сполучених Штатах. В Нью-Йорку, Шоста авеню стала «шостою авеню»
