Федеральне авіаційне управління (FAA) використовує свої повноваження відповідно до розділу 14 Кодексу федеральних правил (14 CFR) § 99.7 – «Спеціальні інструкції з безпеки» – для вирішення проблем національної безпеки щодо несанкціонованих операцій безпілотників над 133 військовими об’єктами.

Це перший раз, коли агентство ввело обмеження повітряного простору, які стосуються лише безпілотних літаків, відомих як «дрони». Повноваження згідно з § 99.7 обмежуються запитами, які ґрунтуються на інтересах національної безпеки від Міністерства оборони та федеральних агентств безпеки та розвідки США.

Військові об'єкти США є життєво важливими для безпеки країни. FAA і Міністерство оборони домовилися обмежити польоти безпілотників на відстані до 400 футів в межах бічних кордонів цих 133 об’єктів. Обмеження набудуть чинності 14 квітня 2017 року. Існує лише кілька винятків, які дозволяють польоти безпілотників у межах цих обмежень, і вони повинні бути узгоджені з окремим об’єктом та/або FAA.

Оператори, які порушують обмеження повітряного простору, можуть підлягати застосуванню, включаючи потенційні цивільні штрафи та кримінальні звинувачення.

Щоб громадськість була обізнана про ці місця, де заборонено, FAA створила інтерактивну карту в Інтернеті. Посилання на ці обмеження також міститься у мобільному додатку FAA B4UFLY. Додаток буде оновлено протягом 60 днів з урахуванням цих обмежень повітряного простору. Додаткова інформація, включаючи поширені запитання, доступна на веб-сайті FAA's UAS.

Розділ 2209 Закону про розширення, безпеку та безпеку FAA від 2016 року також наказує міністру транспорту встановити процес прийняття петицій про заборону або обмеження операцій БАС над критичною інфраструктурою та іншими об’єктами. Департамент транспорту та FAA зараз оцінюють варіанти впровадження такого процесу.

FAA розглядає додаткові запити від федеральних органів безпеки та розвідки щодо обмежень з використанням повноважень FAA § 99.7 у міру їх отримання.