Вітаючи амбіції та рішучість, 8 міністрів транспорту з усієї Європи підписали Спільну декларацію із закликом до „соціально відповідальної” авіації.
Австрія, Бельгія, Данія, Франція, Італія, Люксембург, Нідерланди та Португалія об'єднують зусилля, намагаючись просувати Європейську Комісію та їхні країни-члени до амбіційних COVID-19 відновлення авіації, керуючись безпекою, чесною та неспотвореною конкуренцією та соціальними правами працівників.
У Декларації підкреслюється, що криза COVID-19 викриває деякі глибокі зміни та дисфункції авіаційної галузі, що склалися роками внаслідок поганих регуляторних зусиль: приголомшлива правова невизначеність щодо чинного законодавства про працю, соціальне забезпечення та податкове законодавство, нерівномірність ігрових умов на єдиному європейському авіаційному ринку, різний рівень захисту працівників та неадекватне дотримання норм на національному рівні. Усі ці попередні умови - які, на думку міністрів, заслуговують на "пріоритетну увагу" - ризикують перешкодити виходу галузі з кризи.
"Наша галузь знаходиться в стані підвищеної готовності через відродження вірусу Корона по всій Європі", - заявив президент ЄКА Отьян де Бруйн. «Без цілеспрямованих зусиль, щоб підтримати це зараз і відновити його соціально відповідальним чином найближчим часом, ми зазнаємо тривалої шкоди сотням тисяч авіаційних працівників та їхнім родинам. Проте для того, щоб галузь процвітала, нам потрібна не лише пандемія, а довготермінове бачення, яке виправляє існуючі раніше соціальні вади ".
Щоб вирішити проблеми авіаційної промисловості, міністри закликають до кращої координації між європейськими та національними транспортними та соціальними органами влади та закликають до більшої юридичної визначеності та ефективного виконання європейських та національних правил. Вони також наголошують на необхідності вирішення соціального виміру з майбутнім переглядом Регламенту повітряного сполучення ЄС (Рег. 1008/2008).
"Авіакомпанії та їх співробітники можуть конкурувати на ринку та виходити з кризи лише за умови, що на цьому ринку немає соціальної інженерії, регуляторних форумів та нестабільних нетипових режимів зайнятості", - каже Філіп фон Шеппентау, генеральний секретар ЄКА. "Ми сподіваємось, що ця Декларація знайде широку і тверду підтримку як у Брюсселі, так і в Європі, і ми закликаємо тих, хто приймає рішення, переконатись, що не соціально недобросовісні авіакомпанії вийдуть із кризи як переможці".
