Європейські авіакомпанії висловили розчарування тим, що тимчасова угода про другий етап угоди про відкрите небо між ЄС та США, досягнута минулого тижня, не збільшила їх доступ до пакетів акцій американських авіакомпаній у найближчій перспективі.
У угоді зазначалося, що після законодавчих змін у США щодо поточних обмежень щодо іноземної власності в американських авіакомпаніях (не більше 25% прав голосу), ЄС, у свою чергу, дозволить громадянам США володіти мажоритарною власністю авіакомпаній ЄС.
Але немає жодних ознак того, що Конгрес найближчим часом рухається до зміни правил власності американських авіакомпаній, залишаючи європейських перевізників стурбованими тим, що буде укладено пакт другого етапу, який не дає їм права купувати контрольні пакети акцій американських авіакомпаній та /або виконувати рейси між містами США.
«Ми досі не маємо гарантії, що США в найближчій або навіть у довгостроковій перспективі знімуть свої бар’єри для європейських інвестицій і створять рівні умови для гри», – сказав Асн. Про це заявив генеральний секретар Європейських авіаліній Ульріх Шульте-Стратхаус. «У нас є процес і зобов’язання з боку США, що вони продовжуватимуть говорити про лібералізацію власності та контролю. Це саме по собі є кроком вперед, але це не те місце, де ми сподівалися, що будемо». Він сказав, що AEA визнала угоду, досягнуту минулого тижня, «задоволеною» і зазначив, що це «ще один крок до лібералізації». Але він додав, що «попереду багато роботи, бачення та наполегливості».
Натомість американські авіакомпанії з ентузіазмом поставилися до тимчасової угоди. «Ця угода є безпрограшною по обидва боки Атлантики», — Air Transport Assn. Про це заявив президент і генеральний директор Джеймс Мей. «Це зміцнює міцні зв’язки між США та ЄС і обіцяє ще тіснішу співпрацю з питань навколишнього середовища, безпеки та інших важливих проблем, одночасно сприяючи більшій конкуренції. Це історична віха для лібералізації авіації».
