Etihad відкриває 2020 екодемонстратор

Після запуску програми Etihad Greenliner на авіасалоні в Дубаї 2019 року та прибуття флагманського літака Greenliner у січні 2020 року, Etihad Airways сьогодні офіційно відкрила найновіший літак у своєму шляху до сталого розвитку, причому піонерський ecoDemonstrator 2020 року почав комерційну експлуатацію після серії. провідних у галузі тестових польотів по Сполучених Штатах. Цей літак, абсолютно новий Boeing 787-10 із реєстрацією A6-BMI, є останнім надходженням до 39 літаків Etihad із 787 Dreamliner, що робить національну авіакомпанію ОАЕ одним із найбільших у світі операторів технологічно передових літаків. 

Як ecoDemonstrator 2020 року, у партнерстві з Boeing, NASA та Safran Landing Systems, 787 Dreamliner Etihad був використаний як літаючий полігон для пришвидшення технологічних розробок з метою зробити комерційну авіацію безпечнішою та стійкішою. Знайоме видовище в небі над американським північним заходом в останні місяці, унікальний бренд Dreamliner, оснащений складним випробувальним обладнанням, провів великі дослідження, пролітаючи над Монтаною та між штатом Вашингтон та Південною Кароліною.

Тоні Дуглас, виконавчий директор групи Etihad Aviation Group, зазначив: “Як перший 787-10, який взяв участь у програмі ecoDemonstrator, цей спеціальний літак свідчить про інновації та прагнення до стійкої авіації, що є ключовим елементом діяльності Etihad. цінності та довгострокове бачення. Це відповідає величезним успіхам, здійсненим Абу-Дабі та ОАЕ у дослідженні та розробці життєздатних рішень для боротьби зі зміною клімату. 

«Партнерство Etihad з Boeing та участь у програмі з NASA та Safran - це те, чим національна авіакомпанія ОАЕ неймовірно пишається. Ця захоплююча і прогресивна програма матиме реальний вплив на нашу галузь як частина програми Etihad's Greenliner і демонструє амбіційну стратегію розвитку компанії Etihad. Як яскравий приклад галузевої співпраці, цей літак - унікальний приклад того, як авіаційна промисловість може об’єднатись для більш стійкого майбутнього ".

На святкування запуску в експлуатацію спеціального літака було встановлено пам’ятну табличку, що підкреслює його внесок у стійкість, в той час як у його фюзеляжі все ще зберігаються деякі оригінальні фірмові випробувальні знаки ecoDemonstrator, включаючи логотипи ecoDemonstrator та Boeing, на додаток до слова "З Абу-Дабі для світу", переосмислена версія відомого слогана авіакомпанії.

Під час програми ecoDemonstrator A6-BMI був обладнаний спеціальним обладнанням протягом восьми днів спеціалізованих випробувань щодо семи ініціатив для підвищення безпеки та зменшення викидів CO2 та шуму. Рейси відбувалися в Глазго, штат Монтана, і під час двох трансконтинентальних поїздок між Сіетлом, штатом Вашингтон, і Чарльстоном, Південна Кароліна. Під час випробувань серія польотів зібрала найбільш детальну на сьогодні інформацію про шум літаків NASA приблизно з 1,200 мікрофонів, прикріплених до зовнішньої частини 787 і також розташованих на землі. 

Ця інформація покращить можливості прогнозування шуму літаків НАСА, вдосконалить шляхи для пілотів зменшити рівень шуму та інформувати про майбутні тихі конструкції літаків. Два перельоти між країнами через Сполучені Штати продемонстрували новий спосіб пілотам, диспетчерам повітряного руху та операційним центрам авіакомпаній одночасно спілкуватися, що призвело до оптимізованого маршруту, часу прибуття та зменшення викидів CO2.

«Партнерство Boeing з Etihad Airways в рамках цьогорічної програми ecoDemonstrator підняло стратегічний альянс зі стійкості, який ми сформували минулого року, на абсолютно новий рівень», - сказав Стен Діл, президент та генеральний директор Boeing Commercial Airplanes. «Подібне співробітництво є безцінним для пришвидшення інновацій, які ще більше підвищують безпеку та стійкість польотів. Тестування, яке ми провели у партнерстві з NASA та Safran Landing Systems, принесе користь авіації та світові на довгі роки ".

В рамках програми Etihad та Boeing випробували дві інноваційні технології оздоровлення, які допоможуть авіакомпаніям боротися з лікуванням COVID-19 шляхом безпечного та швидкого очищення поверхонь із високим дотиком. Це була портативна дезінфікуюча система ультрафіолетового світла та антимікробне покриття, яке допомагає запобігти росту бактерій на столах підносів, підлокітниках та інших поверхнях. 

Найвища допустима суміш стійкого авіаційного палива (SAF) була використана протягом всієї програми, а також для рейсу доставки з Чарльстона в Абу-Дабі. Як результат, лише на рейсі доставки було уникнуто понад 60 тонн викидів. 

Під час польоту літака до Абу-Дабі Etihad співпрацював з кількома постачальниками послуг навігаційного обслуговування повітряного простору (ANSP), включаючи FAA, UK NATS та EUROCONTROL, щоб оптимізувати траєкторію польоту, скоротивши спалення палива більш ніж на одну тонну та викиди CO2 приблизно на чотири тонни. Після спеціальних польотів Etihad до Брюсселя та Дубліна у січні та березні 2020 року, ця ініціатива продовжує демонструвати сильний досвід Etihad у співпраці з ANSP для оптимізації використання повітряного простору для зниження споживання палива, шуму та викидів вуглецю.

Etihad та Boeing також співпрацювали над тестуванням нової технології планування маршруту на рейсі доставки A6-BMI. Можливості Boeing, що розробляються, прогнозують низку потенційних сценаріїв погоди та пропонують найкращі доступні варіанти маршруту.

Партнерство Etihad і Boeing у програмі ecoDemonstrator підтверджує зобов'язання авіакомпанії, що її Boeing 787 Dreamliners буде випробувальним зразком для прискорення технологій в рамках програми Etihad Greenliner, і продемонстрував невпинну прихильність Etihad до стійкості, незважаючи на поточну кризу COVID-19 . Etihad продовжує дотримуватися мінімальної мети - нульовий рівень чистого викиду вуглецю до 2050 року та зменшення наполовину рівня чистого рівня викидів авіакомпанії до 2019 року.

Відповідно до бачення та прихильності Абу-Дабі щодо скорочення викидів вуглецю для досягнення цілей Паризької угоди, у ДНК Етіхаду знаходиться стійкість та захист навколишнього середовища. Здійснюючи свою роль як прапорщик Об'єднаних Арабських Еміратів (ОАЕ), фокус "Етіхаду" на стійкому розвитку авіації узгоджується з багатьма іншими ініціативами як Емірата Абу-Дабі, так і цілих ОАЕ. 

Як активний член Міжнародної організації цивільної авіації, ОАЕ були одними з перших країн, які добровільно підписали Схему компенсації та скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації (КОРСІЯ). Сьогодні ОАЕ тісно співпрацюють з міжнародною групою пального ІКАО з питань сталого авіаційного палива (SAF), а також авіаційного палива з низьким вмістом вуглецю (LCAF), які можуть відігравати вирішальну роль у забезпеченні безпечного та стійкого зростання авіаційного сектору. зниження його інтенсивності вуглецю.