Embraer вітає сьогоднішню подачу Бразилією свого першого письмового подання до комісії з врегулювання спорів Світової організації торгівлі (СОТ) у Женеві. Група розглядає понад 4 мільярди доларів США субсидій, які Bombardier отримала від урядів Канади та Квебеку. Тільки в 2016 році ці уряди надали канадському виробнику літаків понад 2.5 мільярда доларів США.

Подання містить детальні юридичні та фактичні аргументи щодо того, чому 19 субсидій компанії Bombardier на її літаки серії C (зараз перейменовані на літак Airbus A-220) не відповідають зобов’язанням Канади у СОТ. Розуміння бразильського уряду, яке поділяє Embraer, полягає в тому, що субсидії канадського уряду компанії Bombardier порушують ці зобов’язання.

«Ми цінуємо зусилля бразильського уряду в підготовці цього важливого подання до СОТ сьогодні», — сказав Пауло Сезар де Соуза е Сілва, президент і генеральний директор Embraer. «Субсидії Канади дозволили Bombardier (а тепер Airbus) пропонувати свої літаки за штучно заниженими цінами. Ці субсидії, які були основоположними у розвитку та виживанні програми C-Series, є нежиттєздатною практикою, яка спотворює весь світовий ринок, завдаючи шкоди конкурентам за рахунок канадських платників податків. Embraer вважає, що це провадження допоможе відновити рівні умови гри та забезпечить конкуренцію на ринку комерційних літаків між компаніями, а не урядами».

Після численних спроб вирішити проблему на дипломатичному рівні бразильський уряд ініціював процедуру врегулювання спору проти Канади в СОТ.

У грудні 2016 року Рада міністрів Бразильської зовнішньоторговельної палати (CAMEX) санкціонувала відкриття процедури врегулювання спорів проти Канади. У лютому 2017 року Бразилія офіційно звернулася з проханням про проведення консультацій з канадським урядом у СОТ, і оскільки консультації не змогли вирішити суперечку, експертна група була офіційно створена у вересні 2017 року.