Сьогодні Embraer оголосив, що новий надмірно діючий реактивний літак Praetor 600 компанії отримав сертифікат типу EASA (Агентство авіаційної безпеки Євросоюзу) та FAA (Федеральна авіаційна адміністрація). Про це було повідомлено під час прес-конференції компанії на Європейській конференції та виставці ділової авіації (EBACE) у Женеві, Швейцарія.
"В даний час сертифікований ключовими агентствами з авіаційної безпеки у світі, Praetor 600 виявився найбільш руйнівним і технологічно вдосконаленим над середнім бізнес-літаком для виходу на ринок, відкривши шлях для початку поставок вже у другому кварталі", Майкл Амальфітано, президент та генеральний директор Embraer Executive Jets. «Трохи більше півроку з моменту запуску та дебюту Praetor 600 вже перевершував свої цілі сертифікації, підвищуючи очікування ідеального супер-середнього розміру. Ще раз хочу подякувати і привітати всю сім'ю Embraer за те, що вони випустили на ринок такий революційний літак, розроблений для створення нового досвіду для споживачів та акціонерів ».
Управління цивільної авіації Бразилії (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil) присвоїло новому літаку сертифікат типу 18 квітня цього року. Praetor 600 був анонсований та дебютований на NBAA-BACE у жовтні 2018 року та став єдиним бізнес-літаком супер-середнього розміру, сертифікованим з 2014 року.
Praetor 600 розпочав свою подорож до EBACE у міжнародному аеропорту Сан-Паулу в Бразилії 8 травня, прибувши до Форт-Лодердейла, штат Флорида, із еквівалентним вантажем шести пасажирів 1,200 кг. На сьогоднішній день це був найдовший політ літака, який охопив 544 нм (3,904 кілометрів) на повітряній відстані 7,230 нм (3,678 кілометрів), зіткнувшись із 6,812 вузлами зустрічного вітру та спустившись у виразний повітряний простір Маямі.
16 травня Praetor 600 відправився з США в Європу, що підживлюється стійким альтернативним реактивним паливом (SAJF), і приєднався до портфельного парку Embraer на "Fueling the Future", бізнес-авіаційному заході з біопалива, який відбувся в аеропорту Фарнборо 18 травня. 600 прибули до Фарнборо, вилетівши з аеропорту Тетерборо в США. Перший трансатлантичний рейс Praetor 600 охопив близько 3,000 морських миль із приблизно 15,000 фунтів палива, з яких 3,000 фунтів був SAJF.
Захід «Підживлення майбутнього» відзначив першу річницю заснування коаліції ділової авіації за стійке альтернативне реактивне паливо (SAJF) на виставці EBACE 2018 та 10-ту річницю зобов’язань ділової авіації щодо зміни клімату, оголошених у 2009 році. подія зібрала бізнес-авіацію та громадських лідерів, щоб обговорити шлях подальшого прийняття SAJF у бізнес-авіації, щоб досягти мети коаліції щодо зменшення викидів за рахунок інвестицій та інновацій.
Praetor 600 - найефективніший із усіх коли-небудь розроблених супер-середніх реактивних літаків, що перевершує всі основні конструктивні цілі і здатний пролетіти понад 4,000 морських миль на великій дальності або більше 3,700 морських миль на 80 км від злітно-посадкових смуг, менших 4,500 футів , доповнений надзвичайною здатністю корисного навантаження.
Praetor 600 зараз є найдальшим літаком супер-середнього розміру, здатним здійснювати прямі рейси між Лондоном та Нью-Йорком, Сан-Паулу та Маямі, Дубаєм та Лондоном. З чотирма пасажирами та заповідниками IFR NBAA, Praetor 600 має міжконтинентальний запас ходу в 4,018 морських миль (7,441 км). Довжина зльотного поля для такої місії становить лише 4,436 футів (1,352 м). При діапазоні M0.80 дальність руху складає 3,719 нм (6,887 км) з чотирма пасажирами та резервами IFR NBBA.
Praetor 600 - це перший надмірний реактивний літак із повною технологією польової дроти, що забезпечує активне зменшення турбулентності, що не тільки робить кожен рейс максимально плавним, але й максимально ефективним.
Інтер'єр Embraer DNA Design красномовно досліджує кожен вимір єдиного супер-середнього розміру, який має шестиметрову каюту з плоскою підлогою, кам'яну підлогу та вакуумну туалетну кімнату, все в тому самому сертифікованому літаку. Ексклюзивне в своєму класі Активне зменшення турбулентності та висота кабіни в 5,800 футів, доповнена безшумною кабіною, встановили найвищі стандарти щодо досвіду клієнтів у категорії супер-середнього розміру. На додаток до галереї з повним набором послуг та шафи для одягу, вісім повністю відкинутих клубних місць можуть бути прикріплені до чотирьох ліжок, а багажне місце є найбільшим у класі.
Передові технології в салоні також є рисою дизайну Embraer DNA, починаючи з ексклюзивної в галузі панелі верхніх технологій, яка відображає інформацію про рейс і пропонує функції управління кабіною, які також доступні на персональних пристроях за допомогою Honeywell Ovation Select. Завдяки високошвидкісному з’єднанню для всіх людей на борту доступний Ka-діапазон Viasat зі швидкістю до 16 Мбіт / с та необмеженою потоковою передачею - ще одна ексклюзивна галузь для реактивних літаків надмірного розміру.
У Praetor 600 представлено найновіше видання відомого льотного кабіни Pro Line Fusion від Collins Aerospace. Такі можливості, як перше в галузі вертикальне відображення погоди, інформування про ситуацію, схоже на управління повітряним рухом, з ADSB-IN, передбачувана радіолокаційна здатність зсуву вітру, а також покращена система зору Embraer (E2VS) з головним дисплеєм (HUD) та вдосконалена відеосистема (EVS), інерційна система відліку (IRS) та система керування синтетичним зором (SVGS) - деякі з основних моментів на польотній палубі Praetor 600.
