Delta буде обслуговувати улюблений аеропорт Токіо відповідно до попереднього рішення, оголошеного 16 травня Міністерством транспорту, з новими парами слотів для рейсів між аеропортом Ханеда та Сіетлом, Детройтом, Атлантою, Портлендом і Гонолулу.

Разом із існуючою службою Delta з Лос-Анджелеса та Міннеаполіса/Сент-Підс. Пол, ці нові маршрути забезпечать більш зручний доступ для клієнтів і краще позиціонують перевізника, щоб конкурувати з іншими авіакомпаніями, які обслуговують улюблений аеропорт Токіо. Інший великий аеропорт міста, Наріта, може збільшити час у дорозі до центру Токіо на дві години в порівнянні з Ханеда.

Попереднє рішення DOT присудити Delta п’ять пар слотів є важливою віхою для Delta, яка після завершення розширить можливості мандрівників і принесе більше конкуренції на цей критичний ринок. Це покращить позицію Delta для конкуренції з американськими авіакомпаніями, які раніше могли запропонувати кращий доступ до Ханеди через спільні підприємства з японськими авіакомпаніями. Це також розширить здатність Delta та її партнера Korean Air надавати комплексні послуги та можливості підключення по всьому регіону.

«Це попереднє замовлення демонструє прагнення DOT заохочувати конкуренцію та надавати більше вибору для клієнтів, які подорожують між США та центром міста Токіо», – сказав Стів Сір, президент з міжнародних питань та виконавчий віце-президент із глобальних продажів. «Ця послуга дозволить Delta поєднати свій чудовий сервіс, продукцію та експлуатаційну надійність із зручністю центрального розташування Tokyo-Haneda – важлива перемога для клієнтів».
Очікуючи остаточного схвалення урядом, нові маршрути будуть запущені в літній сезон 2020 року.

Delta та інші авіакомпанії, які подали пропозиції щодо додаткового обслуговування Haneda, тепер мають можливість відповісти на попереднє замовлення DOT. DOT розгляне відповіді авіакомпаній і видасть остаточний наказ про надання слотів Haneda, що очікується наприкінці літа 2019 року.

Delta виконуватиме рейси на таких типах літаків:

• SEA-HND буде працювати з використанням новітнього міжнародного широкофюзеляжного літака Delta Airbus A330-900neo. A330-900neo від Delta буде включати в себе всі чотири фірмові сидіння – люкси Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ та Main Cabin – що дасть клієнтам більше вибору, ніж будь-коли.

• DTW-HND працюватиме за допомогою флагманського літака Delta Airbus A350-900, типу стартового флоту для відзначеного нагородами Delta One Suite, Delta Premium Select та Main Cabin.

• Польоти ATL-HND здійснюватимуться за допомогою оновленого Boeing 777-200ER Delta, який включає номери Delta One, нову кабіну Delta Premium Select та найширші сидіння Main Cabin у міжнародному флоті Delta.

• PDX-HND виконуватиметься на літаку Delta Airbus A330-200, який має 34 повноцінних сидіння на плоскому ліжку з прямим доступом до проходу в Delta One, 32 у Delta Comfort+ і 168 у головній кабіні.

• HNL-HND працюватиме за допомогою Boeing 767-300ER компанії Delta. Цей тип флоту в даний час модернізується новим інтер’єром салону та системою розваг у польоті.

Усі сидіння на цих типах літаків пропонують персональні розваги під час польоту, достатній простір для відсіку наверху та безкоштовний обмін повідомленнями під час польоту. На додаток до відзначеної нагородами надійності та обслуговування Delta, усі кабіни обслуговування включають безкоштовне харчування, закуски та напої. Минулого року Delta почала співпрацювати з шеф-кухарем-консультантом Michelin Норіо Уено, щоб створити страви для всіх салонів обслуговування для рейсів до та з Японії.