Круїзний туризм приносить користь Західному Капському острову

Королева Єлизавети та розкішні круїзні лайнери MSC Musica причалили до гавані Кейптауна у п’ятницю, 18 січня, приносячи хвилю економічних можливостей на береги міста та стимулюючи туризм.

Член міського комітету з питань економічних можливостей та управління активами Алдерман Джеймс Вос відвідав круїзні лайнери, щоб особисто привітати від імені міста.

Королева Єлизавета не чужа для Кейптауна і перевозить 2 068 пасажирів та 996 членів екіпажу.

MSC Musica має 1 268 кабін, які можуть вмістити 2 550 пасажирів при подвійному розміщенні та обслуговуються близько 990 членами екіпажу.

«Кейптаун швидко стає найкращим портом заходу для міжнародних круїзних подорожей до Південної Африки. Ми мали честь вітати Aida Aura з її світового круїзу минулого тижня, і вона перевезла 1 пасажирів та 200 членів екіпажу ”, - сказав Вос, який згадав, що два круїзні лайнери разом привезли до берегів Кейптауна 390 4 відвідувачів.

Круїзна галузь зазнала значного зростання - лише з 6 050 пасажирів у 2012 році до 29 269 у 2016 році та 31 035 пасажирів у 2017 році. Під час круїзного сезону 2016/17 місто відвідало приблизно 19 суден. Також спостерігається значне збільшення місцевих круїзів уздовж узбережжя Південної Африки, повідомляє V&A Waterfront.
Індустрія круїзного туризму продемонструвала значне річне зростання та вносить вагомий внесок не лише в економіку Кейптауна, але й в економіку Південної Африки в цілому.

«Цей сектор має потенціал ще більше зростати, маючи величезні економічні наслідки для міста та його жителів. Я буду співпрацювати з нашими туристичними партнерами та набережною V&A, щоб просувати місто як місце вибору для круїзного туризму у всьому світі. На кожні 12 туристів, які відвідують наші береги, створюється одне робоче місце. Ми будемо продовжувати інвестувати в туристичні програми та проекти, які стимулюють попит та мають сенс для бізнесу, оскільки туризм забезпечує близько 150 000 робочих місць у Кейптауні », - сказав Вос.

Нещодавнє будівництво спеціального круїзного терміналу, що фінансується V&A Waterfront, виявилось вартим заходом, і воно вже демонструє значну рентабельність інвестицій.

За словами Воса, галузь круїзних лайнерів пропонує значний потенціал для зростання туризму, середньоденні туристичні витрати становлять від R501 до R1000 (32 € та 63 €), за винятком розміщення.

Середні витрати міжнародного туриста за поїздку складають R8 400 (531 євро) у пункті призначення (тоді як у Кейптауні) та R10 600 (670 євро) передоплати (до того, як мандрівник прибуде до берегів SA).

Дані туризму в Кейптауні вказують, що прогнозована вартість індустрії круїзного туризму в період між 2017 і 2027 роками оцінюється в районі 220 млрд. Євро (13.9 млрд. Євро).
Круїзні судна, які перевозять близько 2 пасажирів, призводять до витрат на суму в розмірі R000 млн. (2 126 євро) на день.

Вос сказав, що круїзна індустрія може забезпечити суттєві економічні вигоди. Вони виникають із ряду таких джерел, як витратоздатність круїзних пасажирів та екіпажу, прибережний персонал круїзними лайнерами для туристичних операцій, витрати круїзними лайнерами на товари та послуги, необхідні для круїзних операцій, а також витрати на портові послуги та обслуговування. .

"Виходячи з кількості підтверджених замовлень на круїзний сезон 2019/20, ми вже можемо спостерігати різке збільшення кількості суден через відвідування нашого порту та міста", - підсумував Вос.