Круїзна індустрія підкреслює постійні зусилля щодо захисту навколишнього середовища, де вона працює

ВАШИНГТОН, округ Колумбія - На святкуванні Дня Землі Міжнародна асоціація круїзних лайнерів (CLIA) сьогодні наголосила на постійних зусиллях своїх членів щодо захисту океанічного середовища.

CLIA та її учасники ліній зацікавлені в захисті навколишнього середовища не лише тому, що це відповідальна справа, але й тому, що чисті океани та пляжі є важливими для круїзу. Міжнародні екологічні стандарти, які застосовуються до індустрії круїзних ліній, є суворими та всеосяжними та встановлені Міжнародною морською організацією (IMO), агентством ООН, а також національними законами портових держав, куди заходять круїзні судна. Однак у круїзній індустрії застосовуються практики та процедури, які значно більше захищають навколишнє середовище, ніж це вимагається законодавством, і лінії членів CLIA повинні відповідати та часто перевищувати всі чинні екологічні норми під час подорожі судна.

Члени CLIA займали передові позиції щодо очищення стічних вод, скорочення викидів та розробки інноваційних технологій для подальшого зменшення впливу круїзу на навколишнє середовище.

«Я надзвичайно пишаюся великими інвестиціями та постійною відданістю наших членів захистити навколишнє середовище для майбутніх поколінь за допомогою відповідальних практик і безперервних інновацій», — сказала Крістін Даффі, президент і генеральний директор CLIA. «Круїзна індустрія вклала значні кошти в розробку та впровадження широкого спектру нових технологій, які захищають якість повітря та води та підвищують енергоефективність».

Енергоефективність є головним напрямком круїзної індустрії, яка запровадила такі практики, як використання переробленої гарячої води для обігріву пасажирських кабін, використання спеціального тонування вікон, щоб підтримувати прохолоду в коридорах, використовуючи менше кондиціонування повітря, і перехід на низькоенергетичні світлодіодні ліхтарі, які працюють 25 років. разів довше, споживати на 80% менше енергії та виробляти на 50% менше тепла. Усі ці зусилля також зменшують викиди в повітря. За останнє десятиліття члени CLIA інвестували значні кошти в розробку та впровадження нових технологій, які допомагають зменшити викиди в повітря, включаючи використання скруберів вихлопних газів, розробку двигунів, які працюють ефективніше, і збільшення використання берегової енергії, яка передбачає підключення судна до берега. бортове живлення та вимикання власних двигунів під час перебування в порту.

Співпрацюючи з IMO, Сполученими Штатами та іншими державами прапора та порту, CLIA брала участь у розробці послідовних та єдиних міжнародних стандартів, що регулюють управління відходами, які застосовуються до всіх суден-членів, які здійснюють міжнародні подорожі. Члени CLIA також прийняли Практики та процедури управління відходами круїзної індустрії, які є ще більш захищеними, ніж існуючі нормативні вимоги.

Багато членських ліній CLIA пропонують програми для підвищення обізнаності пасажирів і заохочення їх до економії енергії та сприяння зусиллям галузі щодо охорони навколишнього середовища шляхом переробки паперу, пластику, алюмінієвих банок і скла за допомогою використання спеціальних контейнерів по всьому кораблю. Пасажирів також заохочують економити енергію, як вони робили б це вдома, наприклад, вимикати світло, коли вони не в салоні.

Додаткові ініціативи та практики, що існують у рядах членів CLIA, включають наступне:

Кілька ліній знаходяться на різних стадіях використання вдосконалених систем очищення стічних вод, які можуть забезпечити очищення води, ніж більшість очисних споруд у містах США.

Одна лінія-член встановила сонячні панелі на п’ять кораблів, а на одному кораблі встановлено понад 200 сонячних панелей, які виробляють достатню потужність для роботи приблизно 7,000 світлодіодних ліхтарів.

У ряді учасників використовуються тканинні мішки - включаючи білизну, хімчистку та сумки для чищення взуття - замість поліетиленових пакетів, тим самим зменшуючи пластик із потоку відходів.

Багато ліній використовують екологічні, нетоксичні, гладкі покриття корпусу, що економить до 5% споживання палива для руху.

Конденсація з суднових кондиціонерів регенерується, а потім повторно використовується для промивання палуб на кораблях лінії-члена CLIA, що економить до 22.3 мільйонів галонів прісної води лише в 2012 році.

Один рядок члена CLIA економить папір за допомогою програми електронних квитків, яка доставляє круїзні документи гостям в електронному вигляді, а не на папері. Документи про круїзні пасажири доставляються у вигляді PDF-файлу електронною поштою.

Різні кораблі встановлюють високоефективні прилади на своїх кораблях, щоб мінімізувати їх вплив на навколишнє середовище. Кожен тип приладів на борту суден оцінюється на ефективність, включаючи телевізори, кавоварки, духовки та посудомийні машини.

Одна лінія-член CLIA самостійно генерує 87% води, яка використовується на його кораблях, порівняно з 65% у 2008 році.

Один з членів CLIA представив революційну систему виробництва прісної води, яка споживає на 40% менше енергії, ніж традиційні системи.

Поточні програми переробки суден на борту суден однієї лінії щороку ліквідують понад 900 тонн металу, скла, пластику та паперу - приблизно 45% усіх утворених твердих відходів - із традиційних потоків відходів.

Завдяки своїм потужним програмам поводження з відходами, одна лінія збільшила кількість перероблених та повторно використаних відходів більш ніж на 75%, зменшивши кількість відходів, що надходять на звалище, понад 50% за останні п’ять років.