За даними Управління відвідувачів Маріанських островів, щорічне коливання маятника протягом місяців туризму з низьким попитом буде особливо складним цього року.
Протягом так званих «плечових» місяців з жовтня по середину грудня MVA очікує двозначного скорочення місткості повітряних місць на первинних ринках Північних Маріанських островів у Японії та Кореї. Через низький вихідний попит з Японії та Кореї авіакомпанії, які обслуговують NMI, оголосили про скорочення рейсів.
«З жовтня по грудень зазвичай є найповільнішим сезоном року для туризму, і основні перевізники NMI скорочують рейси через низький попит на виїзні подорожі в цілому та на CNMI», – сказав керуючий директор MVA Перрі Теноріо. «Усі інші пляжні напрямки відпочинку спостерігають подібний слабкий попит у цей період, включаючи Гаваї та Гуам, з еквівалентним скороченням авіаперевезень».
Починаючи з жовтня, подвійні щоденні чартери Continental Airline з Наріти, які були запущені, щоб отримати вигоду від піку літнього сезону, припиняться, як було заплановано. Крім того, Delta Airlines скоротить кількість щоденних рейсів Нагоя-Сайпан лише до 10 рейсів у жовтні та листопаді, що призвело до втрати на 82% щотижневих крісел на ринку Нагої до в середньому 228 місць. Авіакомпанія Asiana Airlines скоротить чотири щотижневі рейси Осака-Сайпан до одного, що призведе до втрати на 75 відсотків тижневих крісел до 250.
«Літак, як правило, буде припаркований, оскільки призупинення діє лише на дні з найнижчим попитом, а в інші дні тижня літаком буде регулярне обслуговування», – сказав Теноріо. «Північні Маріанські острови повинні продовжувати підтримувати нашу маркетингову присутність в Японії та Кореї до очікуваного зміни в середині грудня в пік сезону на кінець року».
Планується, що рейс Delta Nagoya-Saipan відновиться за звичайним розкладом 20 грудня. Хоча рейси Осака-Сайпан авіакомпанією Asiana не виконуватимуться в першій половині грудня, очікується, що маршрут відновиться 17 грудня із загальною кількістю сім щотижневих рейсів - або 1750 щотижневих повітряних місць - до 1 березня 2010 року. Нарешті, з початку 2010 року Delta також виконуватиме чотири додаткові ранкові рейси з Наріти до Сайпана, щоб отримати вигоду від сильного зимового попиту, продовживши очікуване зростання авіаперевезень. на початок 2010 року після слабкого осіннього сезону.
Вересень 2009 року також буде важким місяцем для ринку Кореї, оскільки Сайпан втрачає половину своїх чотирьох щотижневих ранкових рейсів із Сеула та чотирьох нічних рейсів із Пусана. Проте, очікується, що авіаперевезення з Кореї відновляться з 1 жовтня 2009 року, а ранкові рейси з Сеула до Сайпана авіакомпанією Asiana Airlines подвоїться до чотирьох разів на тиждень. Це збільшення, яке планується тривати до 1 березня 2010 року, дозволить отримати додаткові 354 місця щотижня. Крім того, нічний маршрут Пусан-Сайпан подвоїться до чотирьох разів на тиждень з 20 грудня 2009 року по лютий 2010 року. Це збільшення додасть 282 місця на тиждень з Пусана протягом цього періоду. Протягом цього періоду нічні рейси з Сеула залишаться незмінними.
«Пліччі місяці цієї осені підкреслюють важливість наявності різноманітних ринків для NMI», – сказав Теноріо. «Наші вторинні ринки Китаю та Росії продовжують допомагати індустрії туризму тримати голову над водою, і ми сподіваємося, що Міністерство внутрішньої безпеки США розуміє, наскільки важливо включення цих країн у Програму безвізового режиму Гуам-CNMI, яка буде реалізована. в умовах імміграційної федералізації. Вони допомагають тримати галузь на плаву».
Планується, що федеральний уряд візьме на себе контроль над імміграцією в NMI у листопаді 2009 року. NMI прагне продовжити доступ до відвідувачів із материкового Китаю та Росії через нову програму безвізового режиму Гуам-CNMI. Нові правила програми ще не оприлюднило Міністерство внутрішньої безпеки. (MVA)
