CLIA випустила Звіт про екологічні технології та практики за 2020 рік

Міжнародна асоціація круїзних ліній (CLIA), провідний голос світової круїзної галузі, оприлюднив сьогодні звіт про екологічні технології та практики глобальної круїзної індустрії, вироблений Oxford Economics. У звіті підкреслюється прогрес, який члени круїзних ліній CLIA продовжують робити у напрямку розробки та впровадження передових технологій та практик для досягнення нижчих викидів, більшої ефективності та екологічно чистого середовища на борту, на морі та в порту.

Хоча круїзні судна складають набагато менше 1 відсотка світового морського співтовариства, останній звіт обґрунтовує, як круїзні лінії взяли на себе провідну роль у впровадженні морських технологій, які приносять користь всій галузі судноплавства. На сьогоднішній день круїзна індустрія інвестувала понад 23.5 млрд доларів у судна з новими технологіями та екологічно чистими видами палива, щоб зменшити викиди в атмосферу та досягти більшої ефективності. Це на 1.5 млрд. Дол. США більше порівняно з результатами звіту за 2019 рік.

«Навіть коли ми працювали над подоланням та подоланням наслідків COVID-19, круїзна індустрія залишається відданою більш чистому та стійкому майбутньому. Маючи понад 23 мільярди доларів, вкладених у судна з новими технологіями та екологічно чистими видами палива, такими як системи очищення вихлопних газів та зріджений природний газ, я можу лише уявити, чого ми будемо робити разом протягом наступних десяти років і далі », - сказала Келлі Крейгхед, президент та генеральний директор Міжнародної асоціації круїзних ліній (CLIA). "Цей звіт підтверджує нашу прихильність екологічній стійкості, і я вітаю наших членів за їх постійне керівництво та демонстрацію найвищих стандартів відповідального туризму".

Круїзні лінії CLIA першими публічно взяли на себе зобов'язання як морський сектор, щоб зменшити рівень викидів вуглецю на 40% до 2030 року порівняно з 2008 р. Як зазначається у звіті, члени океанських круїзних ліній CLIA продовжують старанно працювати для досягнення амбіційних цілей, таких як це і відповідають зростаючим очікуванням. Суттєвого прогресу було досягнуто в наступних сферах:

• СПГ паливо * - У звіті за 2020 рік зазначається, що 49% нової потужності будуватиметься на паливі для зрідженого палива для первинного руху, що на 51% більше загальної потужності порівняно з 2018 роком.
• Системи очищення відпрацьованих газів (EGCS) * - Більше 69% глобальної потужності використовує EGCS для задоволення або перевищення вимог до викидів в атмосферу, що представляє збільшення потужності на 25% порівняно з 2018 р. Крім того, на 96% нових будівель, що не є СПГ, буде встановлено EGCS, збільшення потужності 21% порівняно з 2019 роком.
• Удосконалені системи очищення стічних вод - 99% нових кораблів, замовлених на замовлення, мають вдосконалені системи очищення стічних вод (доведення загальної пропускної спроможності до 78.5%), і в даний час 70% пропускної спроможності круїзної лінії CLIA на океані обслуговуються вдосконаленими системами очищення стічних вод (збільшення на 5% порівняно з 2019).
• Потужність на березі - У порту круїзні судна дедалі більше оснащуються технологією, що дозволяє доставляти прибережну електроенергію, таким чином дозволяючи відключати двигуни, і існує безліч співпраць з портами та урядами для збільшення доступності.
  • 75% нової будівельної потужності або призначено для облаштування прибережних систем електроенергії, або буде сконфігуровано для додавання енергії на березі в майбутньому.
  • 32% глобальної потужності (що на 13% більше з 2019 року) обладнано для роботи на прибережній електроенергії в 14 портах світу, де ця можливість надається принаймні в одному причалі в порту.

Прогрес у цих кількох сферах демонструє думку CLIA про те, що невід'ємною, терміновою та здійсненною є збалансованість стимулювання зростання із змінами у політиці та технологіях, які допомагають зберегти повітря та океани, в яких працює галузь.

"Круїзна індустрія працює щодня, щоб розвивати свої відповідальні туристичні зусилля, і визнає, що постійні та більші інвестиції в дослідження мають вирішальне значення для виявлення та виробництва нових видів палива та рушійних систем", - сказав Адам Гольдштейн, голова CLIA Global. «Ось чому CLIA разом з іншими партнерами у морському секторі запропонували створити та профінансувати Раду з досліджень та розробок у розмірі 5 мільярдів доларів, призначену для спільної роботи у цілому секторі з метою виявлення технологій та джерел енергії, які нададуть додаткові можливості зменшити наш екологічний слід і відповідати амбітні цілі, встановлені ІМО ".