RADNOR, PA – Business Travel Coalition опублікувала сьогодні відкритого листа до кандидатів у президенти США.

Шановна Гілларі Клінтон
Сенатор США Тед Круз
Губернатор Джон Касич
Сенатор США Берні Сандерс
пан Дональд Трамп

ЧЕРЕЗ Twitter, електронну пошту, USPS

ВІДКРИТИЙ ЛІТЕР

Шановні кандидати в Президенти!

Як засновник Business Travel Coalition (BTC), яка виступає від імені спільноти керованих подорожей, я пишу вам, оскільки на певному рівні багато ваших прихильників підозрюють, що основні політичні партії фальсифікують систему проти них у багатьох галузях, і вони, зрозуміло, засмучені. Радикально консолідована авіаційна галузь США, яка зачіпає десятки мільйонів споживачів, є «дитиною плаката» для захоплення уряду, де особливі інтереси визначають порядок денний Конгресу, прагнуть контролювати рішення політичних призначенців і дотримуватись своїх пріоритетів із загрозою втрати фінансової підтримки. . BTC може допомогти вашим кампаніям за допомогою двопартійних рекомендацій щодо політики.

Якби ваші послідовники могли побачити з перших вуст і без фільтрів, як авіакомпанії та Вашингтон співпрацюють, щоб підірвати інтереси споживачів, вони б не засмутилися, а скоріше розжарилися до білого. Вашим прихильникам потрібно лише помножити вплив на всі галузі, щоб зрозуміти порядок величини шкоди, завданої особливим інтересам. Споживачі повинні представляти «Північну зірку», коли йдеться про національну авіацію та розвиток конкурентної політики. Розглянемо наступні три актуальні приклади того, як щодня шкодять споживачам авіакомпаній.

1. ЗАХИСТ СПОЖИВАЧІВ.

За повної підтримки голови Комітету T&I Палати представників Білла Шустера (R-PA) і високопоставленого члена Пітера ДеФазіо (D-OR), представник Карлос Курбело (R-Fla.) представив поправку до законопроекту про повторний дозвіл FAA у відповідь на вимоги авіакомпаній. заперечення проти правила DOT США 2012 року, яке вимагає від авіакомпаній чітко відображати загальну вартість квитків у рекламі. Поправка скасовує важливе правило захисту споживачів, яке було прийняте як ліки від реклами, що приманює та перемикає, і коштувало б споживачам сотні мільйонів доларів.

2. КОМЕРЦІЙНИЙ ПРОТЕКЦІОНІЗМ.

Забезпечивши антимонопольний імунітет для своїх глобальних альянсів і досягнувши контролю над великими частинами внутрішнього ринку авіакомпаній США, великі мережеві авіакомпанії США тепер намагаються підняти розвідний міст ринку та створити авіаційну фортецю Америки, де вони отримують прибуток на спинах споживачів. Ці авіакомпанії намагаються диктувати уряду США та всім іншим зацікавленим сторонам прийняття корисливої державної політики, яка покликана захистити їх від жорсткої міжнародної конкуренції авіакомпаній. Вони колективно закликають США скасувати доступ до ринку США для таких перевізників, як Etihad, Emirates і Qatar, які пропонують чудове обслуговування клієнтів, новіші літаки, швидші сполучення та більше напрямків.

3. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ АВІАКОМПАНІЇ.

Крім того, на відміну від інших галузей, які стикаються зі споживачами, споживачі зазнають економічної шкоди через нечесні та оманливі дії авіакомпаній, вони та їхні державні прокурори не мають права подавати до суду про відшкодування збитків. Натомість авіакомпаніям загрожують штрафи за зловживання споживачами, які Міністерство транспорту США вирішило переслідувати. Дохід авіакомпаній США у 2014 році склав 169 мільярдів доларів, а накладені цивільні штрафи – 2.7 мільйона доларів. Оскільки цивільні покарання є незначними, а авіакомпанії захищені від загрози судових позовів, вони можуть вільно порушувати права та інтереси споживачів. Коли Конгрес дерегулював авіаційну галузь, він ніколи не мав на увазі, що споживачі не матимуть приватного права на позов. Однак не варто дивуватися тому, що авіакомпанії борються з молотком і щипцями, щоб зберегти своє привілейоване та унікальне становище.

BTC доступний для того, щоб очолити процес визначення, деталізації та перевірки важливих пропозицій щодо авіаційної політики для покращення захисту споживачів, появи нових авіакомпаній та обслуговування громад середнього розміру. Споживач, як Полярна зірка, керуватиме процесом і включатиме занепокоєння та інтереси всіх зацікавлених сторін, включаючи аеропорти, державні авіаційні органи, державних службовців із захисту прав споживачів і, що важливо, державних прокурорів.

Я з нетерпінням чекаю почути від ваших кампаній про цю пропозицію.

Кевін МітчелL

Голова та засновник
Коаліція ділових подорожей