Boeing поклав прибуток на знищення літака 346: штраф становить 200 мільйонів доларів США

Після того, як сотні сімей були знищені, 346 людей загинуло, а два Boeing MAX розбилися в Ефіопії та Індонезії, Boeing погодився заплатити 200 мільйонів доларів, щоб завершити це.

Двома засудженими літаками керував Лев-Ейр та Ефіопська авіакомпанія. B737 Макс повертається до послуг aпісля усунення смертельних недоліків безпеки.

Авіаційний гігант Boeing погодився сьогодні (22 вересня 2022 року) сплатити чималий штраф у розмірі 200 мільйонів доларів за введення громадськості в оману щодо безпеки свого літака 737 MAX, який двічі розбився, в результаті чого у 346 та 2018 роках загинули 2019 людей.

            Звільнений генеральний директор корпорації Денніс Муйленбург також погодився сплатити штрафи, встановлені Комісією з цінних паперів і бірж (SEC), яка заявила, що Boeing і Муйленбург знали, що частина системи управління польотом літака має недоліки та створює постійну загрозу безпеці, але повідомила громадськості, що 737 MAX був безпечним для польоту. Аварії призвели до того, що літак було припинено в усьому світі приблизно на 20 місяців, що стало одним із найдовших приземлень в історії авіації.

             Роберт А. Кліффорд, засновник і старший партнер Clifford Law Offices, який також виступає в якості головного радника в незавершеному судовому процесі у федеральному окружному суді Чикаго проти компанії Boeing у другій катастрофі, яка забрала життя 157 осіб, сказав у відповідь на сьогоднішні новини: «Муйленбург або Будь-хто інший, хто переконав уряд продовжити політ MAX 737 Boeing, повинен бути повністю розслідуваний на предмет поведінки, яка може бути кримінальною за своєю природою». Кліффорд додав: «Це включає перевірку урядом усіх комунікацій між сторонами в корпорації або будь-ким за межами Boeing».

            Повідомляється, що Boeing і Muilenburg погодилися врегулювати звинувачення в порушенні положень законів США про цінні папери щодо боротьби з шахрайством, але вони не визнали і не спростували звинувачення SEC. Boeing погодився виплатити 200 мільйонів доларів, а Muilenburg погодився виплатити 1 мільйон доларів. «Виплата Мюленбурга в 1 мільйон доларів є образою для сімей, і ця символіка є осудною, особливо в світлі золотого парашута в розмірі 62 мільйонів доларів, який він, як повідомляється, отримав після звільнення після дій компанії», — сказав Кліффорд.

            Голова SEC Гері Генслер сказав: «У часи кризи та трагедії особливо важливо, щоб публічні компанії та керівники надавали ринкам повну, чесну та правдиву інформацію. Компанія «Боїнг» та її колишній генеральний директор Денніс Муйленбург не виконали цього найосновнішого зобов’язання. Вони ввели в оману інвесторів, надавши запевнення щодо безпеки 737 MAX, незважаючи на те, що знали про серйозні проблеми безпеки».  

Clifford Law Offices представляє інтереси 70 осіб, які брали участь у катастрофі в березні 2019 року одразу після зльоту в Ефіопії. 

У позовах стверджується, що Boeing ставив прибуток над безпекою та обманював громадськість та уряд, домагаючись швидкої сертифікації літака.