Гра в постійне збільшення ставок вже давно є тим, що тримало круїзну індустрію на плаву. І навіть у часи всесвітньої рецесії нові кораблі світу, які планується спустити на воду в 2009 році, конкурують між собою цінами та зручностями, як ніколи раніше.
Безперечно, хвильові машини, аквапарки та класи видування скла продовжують тему надзвичайної бортової розваги, яка з кожним роком стає все популярнішою. Відповідно до круїзного занепаду, новий Oasis of the Seas від Royal Caribbean дебютує з першим у світі бортовим зіп-лайном і найглибшим басейном на воді, AquaTheater (використовуватиметься для видовищ для дайвінгу).
Але найкращі нові кораблі 2009 року справляють найбільше загальне враження — це величезні розміри.
П'ять із 10 кораблів у нашому списку цього року є найбільшими човнами у своїх класах. Навіть річкові судна, які звикли дотримуватись обмежень щодо розміру, підвищують коефіцієнт розміру. Коли Viking Legend прибуде в квітні, він запропонує найбільші в Європі річкові круїзи для пасажирів, які досліджують такі місця, як Словаччина та Нідерланди.
Та все ж найбільша новина – пізній осінній вихід Oasis of the Seas. Розрахований на 5,400 пасажирів, цей масштабний корабель (220,000 XNUMX тонн) стане найбільшим круїзним судном у світі. На борту корабель розділений на сім «районів», щоб полегшити навігацію по тому, що по суті є плавучим містом.
«Це судно буде феноменальним, — каже Стівен Хаттем, віце-президент із маркетингу компанії CruiseOne & Cruises Inc. у Південній Флориді. — Люкси на мансардному поверсі Oasis of the Seas будуть конкурувати з будь-яким розкішним кораблем, а також з будь-яким розкішним помешканням у найкращі готелі в Лас-Вегасі чи Нью-Йорку».
Лофти Oasis of the Seas є першими багатопалубними каютами на плаву, а також найвищими приміщеннями в морі. 28 сучасних дворівневих лофтів, обладнаних сучасним мистецтвом і всіма уявними зручностями, мають вікна від підлоги до стелі, які створюють безпрецедентні види. Тим не менш, маршрут корабля буде досить стабільним: компанія Oasis of the Seas, що базується у Форт-Лодердейлі, штат Флорида, дотримуватиметься стандартних круїзів по Карибському морю.
Yachts of Seabourn представить останнє доповнення до свого флоту в середині червня — Seabourn Odyssey вартістю 250 мільйонів доларів. Запуск знаменує собою перше представлення нової моделі на ринку надрозкішних круїзів за шість років. Odyssey стане найбільшим у флоті, майже втричі більшим за будь-який інший корабель Seabourn.
Однак уся ця додаткова кімната вміщує приблизно вдвічі більше пасажирів, роблячи акцент на більших каютах і збільшенні зручностей на борту. Odyssey матиме найбільший спа-центр у флоті, доповнений приватними спа-віллами з власними терасами для засмагання.
Але найкращі лінії класу люкс збільшували свою кількість повільніше.
«Незважаючи на неймовірне зростання круїзної індустрії за останнє десятиліття, розкішні бренди — Seabourn, Silversea, Regent, Crystal — не дуже зросли», — говорить Том Койро, співзасновник Direct Line Cruises.
Як не дивно, Койро каже, що відносна стагнація на ринку розкоші мало пов’язана з економікою.
«Це пов’язано з тим, що деякі бренди, які не є предметом розкоші — бренди преміум-класу — фактично захопили значну частину ринку розкоші за допомогою концепції корабля в кораблі», — каже Койро.
Тим не менш, Silversea Cruises представить свою першу нову конструкцію з 2001 року пізніше цього року. Silver Spirit пропонує найбільші каюти для флоту, а також нову концепцію азіатського ресторану та вечері. Також готовий до запуску в 2009 році Equinox від Celebrity Cruise, корабель-побратим широко хваленого Solstice, який дебютував наприкінці 2008 року.
«У пентхаусах (на Equinox) є окрема їдальня та вітальня з дитячим роялем, гардеробні, об’ємний звук», — каже Койро. «У цих люксах є приватні веранди з джакузі площею 400 квадратних футів, що більше, ніж стандартна каюта на так званих розкішних кораблях», — каже він. «Ми говоримо про квартиру на морі».
