(eTN) – Як американський «експат», який живе в Азії, потреба в поїздках до Сполучених Штатів виникає часто. Поширення авіакомпаній, які можна взяти, також різноманітне і включає одні з «найкращих у світі». П’ятизірковий сервіс залишається п’ятизірковим обслуговуванням в Азії, особливо якщо мова йде про такі компанії, як Singapore Airlines або Cathy Pacific.

Протягом останніх кількох років я шукав найкращу авіакомпанію з найкоротшим рейсом із Південної Азії до Східного узбережжя США. Якщо гроші не є проблемою, тоді Singapore Airlines (SQ) виходить вперед із своїм безпосадковим рейсом бізнес-класу з Сінгапуру до Нью-Йорка, аеропорт Ньюарк.

Моя проблема подвійна. По-перше, я живу в Куала-Лумпурі, тому в Сінгапурі буде зупинка, щоб підключитися до рейсу SQ, а по-друге, тариф бізнес-класу може становити до 9,000 доларів США туди й назад, що виходить за межі цінового діапазону для нас, простих смертних.

Тому пошуки продовжували знайти цю чудову авіакомпанію з найменшою кількістю зупинок.

Введіть Qatar Airways та Emirates Airlines, обидві з яких створили мегахаби в Доха та Дубаї відповідно. Обгрунтування неймовірно просте, і Доха, і Дубай знаходяться на однаковій відстані від Азії та Європи, і протягом короткої історії авіації вони заправлялися на цих маршрутах. Emirates і Dubai створили та успішно рекламували себе як «центральний центр світу», а за останні кілька років їм вдалося захопити значну частину європейського та американського трафіку від старих перевізників, які базуються в Європі та США.

Qatar Airways вийшла на ринок трохи пізніше, але успішно зарекомендувала себе як «Світова п’ятизіркова авіакомпанія», а її центр у Досі має велику перевагу над «світовим центром» Дубая; його аеропорт набагато менш перевантажений в години пік. Час очікування на зліт на злітно-посадкову смугу в Дубаї може легко перевищити півгодини. Доха набагато більш керована, а також має коротший час підключення.

Оскільки Катар наближається до 2022 року, року, коли вони прийматимуть Чемпіонат світу з футболу, Qatar Airways продовжує стрімко розвиватися, плануючи поставку 250 нових літаків у наступне десятиліття. Це включає замовлення на новий Dreamliner від Boeing. З річним темпом зростання 35 відсотків, майбутнє авіакомпанії виглядає позитивним.

Катар також будує новий міжнародний аеропорт, який має зробити безперебійне сполучення ще кращим. Якщо говорити про сполучення з Азії в США, а точніше з моєї бази в Куала-Лумпурі, Qatar Airways має 17 рейсів на тиждень до Дохи, і звідти можна вибрати 3 напрямки в США – Х’юстон, Нью-Йорк і Вашингтон, округ Колумбія. Час стикування в Досі мінімальний, а ефективність аеропорту в поєднанні з його п’ятизірковим обслуговуванням роблять його моїм улюбленим вибором. Безперебійне сполучення з американськими рейсами здійснюється п'ять разів на тиждень з Куала-Лумпура. Рейси в США здійснюються щодня з Дохи, більшість із них відправляються з 8:00 до 9:00 ранку та прибувають рано вдень того ж дня.

Варто зазначити, що Акбар Аль Бейкер з Qatar Airways був обраний до Ради керуючих міжнародної асоціації авіаційної промисловості Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA).

Стережіться застарілих перевізників – там новий авіаційний світовий порядок.