FlyersRights, організація з захисту прав споживачів, закликала провести наглядові слухання з керівниками авіакомпаній, а також представниками праці та пасажирів.
Авіакомпанії отримали величезні федеральні субсидії, щоб утримувати громадське повітряне сполучення та зменшувати зараження COVID.
Нещодавні рекордно високі відміни, затримки рейсів, а також протидія авіакомпанії деяким важливим вказівкам CDC ставлять під сумнів, чи не зловживає керівництво авіакомпанії грошима платників податків

"American Airlines, Spirit Airlines та Southwest Airlines повністю підвели американський народ"
Президент FlyersRights.org Пол Хадсон

Масові скасування авіакомпаній

Протягом усього літа авіакомпанії скасовували сотні рейсів на день, оскільки у них не було достатньо працівників. У найгірший день авіакомпанія Spirit Airlines скасувала більше половини своїх регулярних рейсів.

Це неприйнятно, і сенатор Марія Кантвелл, голова комітету з питань торгівлі Сенату, надіслала листа на цю тему авіакомпаніям у липні. FlyersRights.org зустрілася зі своїм персоналом, щоб обговорити це питання 1 вересня^st та запропонувати рішення щодо останніх випадків зловживань авіакомпаніями.

Запит на слухання Комітету з нагляду Палати представників

FlyersRights.org попросив слухання комітету з нагляду за тим, щоб змусити Дуга Паркер, Гері Келлі, Теда Крісті та інших керівників авіакомпаній пояснити, що вони зробили з грошима на допомогу від COVID і чому їх авіакомпанії не виконали те, що передбачалося законом.

Наглядові слухання також повинні включати представників пасажирів та представників праці. FlyersRights.org запропонував план стимулювання та соціального дистанціювання, який дозволив би зберегти прибутковість авіакомпаній, працюючи з більшою пропускною здатністю під час пандемії, та забезпечив би безпечніші авіаперевезення, все за менші витрати, ніж пакети допомоги.

FlyersRights.org - найбільша пасажирська організація авіакомпанії; він виступає за пасажирів авіакомпаній перед FAA, DOT, TSA та іншими державними установами

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

Org запропонував план стимулювання та соціального дистанціювання, який би зберіг прибутковість авіакомпаній, працював би з більшою пропускною здатністю під час пандемії та забезпечив би безпечніші авіаперельоти за нижчої вартості, ніж пакети допомоги.
Це неприйнятно, і сенатор Марія Кантвелл, голова комітету з питань торгівлі Сенату, надіслала листа на цю тему авіакомпаніям у липні.
Org звернувся до комітету з проханням провести наглядові слухання, щоб змусити Дага Паркера, Гері Келлі, Теда Крісті та інших керівників авіакомпаній пояснити, що вони зробили з грошима допомоги від COVID-19 і чому їхні авіакомпанії не змогли виконати те, що передбачено законом.