Туристів водили до сувенірних крамниць у задворих промислових районах і розповідали, що ціни вказані в доларах США.
Гіди стягують з туристів сотні доларів, щоб вони залишили тур і відвідали родича чи друга на пару годин.
Екскурсоводи сплять у вестибюлях готелів, щоб не дати членам їхньої групи вийти та відвідати місцеві магазини, щоб порівняти ціни.
Це такі історії жахів, які ви можете пов’язати з відвідуванням країни третього світу.
Але туристичні оператори Ківі кажуть, що деякі китайські відвідувачі мають досвід у Новій Зеландії.
Понад 117,000 2008 китайців відвідали нашу країну за рік до вересня XNUMX року.
Починаючи з 2000 року їх кількість зростала в середньому на 22 відсотки на рік.
Цього року Китай обійшов Японію як четвертий за величиною ринок Нової Зеландії за кількістю. Очікується, що до 2014 року майже однакова кількість буде надходити зі Сполучених Штатів, третього за величиною ринку Нової Зеландії.
Проте проблеми, пов’язані з тим, щоб китайці дісталися до Нової Зеландії, щоб вони добре відпочили тут і зробили це вигідним для новозеландського туристичного бізнесу, здаються багатими.
Туризм Новозеландські дослідження показують, що китайські відвідувачі мають найнижчий рівень задоволеності серед тих, хто відвідує цю країну.
Більшість поєднують Нову Зеландію з поїздкою в Австралію і проводять тут лише три дні в порівнянні з середнім перебуванням у 20 днів. І хоча кількість китайців, які приїжджають до Нової Зеландії на відпочинок, стрімко зросла, їхні витрати впали.
У 2004 році туристи з Китаю витратили 353 мільйони доларів у Новій Зеландії, але в червні 2008 року ця сума впала до 261 мільйона доларів, що значно менше, ніж 426 мільйонів доларів, витрачених японськими туристами.
Експерти з туристичної індустрії кажуть, що відхід є результатом того, що менше китайців приїжджають сюди з метою освіти.
Але оператори кажуть, що вони не бачать фінансових переваг або збільшення кількості, оскільки китайських відвідувачів спрямовують у шопінг-тури з високими комісіями і, схоже, зосереджені на ціні, а не на досвіді.
Грем Вест, менеджер з продажу та маркетингу Discover Waitomo, підрозділу Tourism Holdings, каже, що Waitomo Caves потрапив у цінову війну між китайськими груповими туроператорами.
«Хтось відмовився від нього, щоб заощадити час і гроші, і як тільки один оператор відмовився від нього, інші повинні були дотримуватися, щоб залишатися конкурентоспроможними».
Нещодавно Вест поїхав до Шанхаю, щоб відвідати виставку «Туризм Нової Зеландії» Asia Kiwilink та дізнатися більше про китайський ринок безпосередньо від китайських оптових покупців туристичних послуг.
Йому сказали, що Вайтомо надто дорогий і занадто далекий від подорожі.
«Ми знали, що це відбувається, але було відкрито поговорити з ними безпосередньо».
У наступному місяці туристичні холдинги вирішить, чи продовжувати роботу на китайському ринку.
«Ми не можемо бути там скрізь – ми повинні орієнтуватися там, де, на нашу думку, ми можемо отримати найбільший відбиток за наші гроші. Ринок є. Але чи хочемо ми отримати прибуток, який дає ринок?»
Роб Фінлейсон, центральний менеджер з продажу Північного острова Ngai Tahu Tourism, доглядає за катерами Rainbow Springs, Kiwi Encounter і Hukafall Jet в Роторуа. Каже, що це знайоме відчуття. «Все, що вони роблять, це Агрідом і Те Пуйя».
Він каже, що навіть якби він знизив ціни вдвічі, вони все одно не привабили б китайських відвідувачів, тому що «в кінці дня їм потрібно включити лише дві платні атракціони».
«Ви можете продати крісло чи ліжко лише один раз. Якщо його заповнює хтось, хто платить низький прибуток, важко отримати прибуток. Прикро, але все залежить від ціни».
Національний менеджер із продажів чотиризіркового готелю Rydges Гленн Фіппс каже, що, незважаючи на зростання кількості відвідувачів з Китаю, він не мав жодного зростання протягом чотирьох-п’яти років. «Можливо, ми могли б значно збільшити кількість китайців, які прийшли сюди.
«Але я запевняю вас, що наш дохід і зростання не зросли відповідно до витрат на утримання готелю».
Туризм Нової Зеландії каже, що усвідомлює проблеми та наполегливо працює над їх вирішенням.
У листопаді минулого року компанія взяла на себе моніторинг в’їзних туроператорів, які приймають китайські туристичні групи, а в квітні запустила свою першу цільову рекламну кампанію в Шанхаї, щоб заохотити більше багатих незалежних мандрівників приїхати до Нової Зеландії.
Нещодавно він також допоміг близько 40 новозеландським туристичним підприємствам поїхати до Шанхаю, де вони зустрілися з азіатськими покупцями, які допомогли їм познайомитися з китайським ринком.
Генеральний менеджер з міжнародних операцій з туризму Нової Зеландії Тім Хантер каже, що спроби змусити новозеландські підприємства вийти на ринок Китаю виникли ряд проблем.
«Дехто не може мати справу з більшим ринком, інші кажуть, що є занадто великий бізнес-ризик і конкуренція, або кажуть, що їхні інші гості не ладнатимуть з їхніми азіатськими».
Він каже, що Kiwilink створено для того, щоб покращити взаємодію та покращити стосунки. «Ви просто не можете вести весь бізнес через Інтернет».
Він також вважає, що більш жорсткі правила для в’їзних туроператорів допомогли покращити маршрути китайських туристів і збільшити кількість компаній, які отримують від них вигоду.
Тепер усі оператори повинні пройти тест на придатність та належний оператор. Екскурсії повинні проходити як мінімум до двох платних атракціонів і не повинні витрачати більше 1 1/2 години на покупки під наглядом на день.
Мінімальні вимоги щодо розміщення принаймні для трьохзіркового стандартного готелю та транспортних стандартів мають бути введені 1 грудня.
Оператори також повинні декларувати, скільки їм платять в’їзні туроператори в Китаї.
Хантер каже, що Туризм Нової Зеландії тепер надає для відвідувачів номер 0800 китайською мовою, а також здійснює програму таємних покупок.
Потягнення жорсткості призвело до того, що деяких операторів помістили на випробувальний термін або відсторонили від роботи. Два оператори подали заявку на отримання ліцензії, але так і не дійшли до стадії затвердження.
Зараз у Новій Зеландії затверджено близько 20 операторів. Але проблеми залишаються.
Хантер каже, що одна проблема полягає в тому, що авторизовані оператори продають використання свого імені іншому оператору, який не має авторизації, для того, щоб заявки на візу були схвалені.
«Це було дуже поширеним у Новій Зеландії. Але тепер ми маємо систему, і шанси її задіяти набагато вище».
Інша головна проблема полягає в тому, що, хоча оператори можуть скласти маршрут, вони фактично не дотримуються його і не зупиняються в готелях, які вони вказали.
Хантер каже, що проблеми схожі на те, що сталося, коли корейський ринок був новим для Нової Зеландії.
«Але з часом корейці стали більш досвідченими – вони просто перестали робити покупки і залишили операторів з дефіцитом доходу».
Це призвело до того, що минулого року оператори в Австралії підвищили вартість турів на 50-100%, а оператори Нової Зеландії швидко наслідували їх приклад.
Минулого року KTOC, Рада корейських туроператорів Нової Зеландії, була розслідувана Комісія з торгівлі на предмет встановлення цін, але отримала лише стук по кістках пальців.
Хантер каже, що вони не були офіційно оскаржені, оскільки новозеландські споживачі не постраждали.
Але зростання цін призвело до зниження кількості корейських туристів, які приїжджають сюди на 20-30 відсотків. «Це, безумовно, зашкодило об’єму ринку, але це мало статися», – каже він.
Хантер каже, що Нова Зеландія також хоче запровадити власне законодавство, щоб посилити закони щодо китайських та новозеландських операторів. Це означало б право заборонити видачу віз китайським компаніям.
«Це досить делікатна ситуація, але ми вважаємо, що це необхідно, оскільки багато проблем пов’язані з китайськими операторами, яким байдуже, який досвід у китайців у Новій Зеландії».
Нова Зеландія також працює над покращенням ситуації для тих, хто подає документи на індивідуальну незалежну туристичну візу. Вони почали доступні у вересні в Шанхаї, а також будуть доступні в Пекіні наступного місяця.
Генеральний менеджер міжнародної авіакомпанії Air New Zealand Ед Сіммс каже, що туристичні оператори Нової Зеландії повинні розглядати Китай разом з іншими ринками, у світлі важких економічних умов, які вже впливають на галузь.
«Індустрія наївна, якщо вони думають, що традиційні опори, такі як Великобританія та США, відновляться негайно. Якщо я подивлюся на Китай, я думаю, що зростання повернеться швидше».
Він каже, що Австралія збирається розпочати власну кампанію в Китаї у відповідь на нещодавнє зниження кількості відвідувачів, викликане землетрусом в Сичуані та Олімпійськими іграми в Пекіні.
«Існує реальна небезпека, якщо ми будемо покладатися на туризм Нової Зеландії як сам по собі – наразі вони мають маркетингові витрати, еквівалентні Південній Австралії».
Сіммс вважає, що оператори є недалекоглядними, зосереджуючись на нинішній низькій прибутковості.
«На даний момент 63 відсотки приїжджають через Австралію, 27 відсотків відправляються в групові тури і лише 10 відсотків є повністю незалежними мандрівниками з високим рівнем витрат».
