Авіакомпанії отримують допомогу від круїзної галузі

Північноамериканська круїзна індустрія підживлює економіку та забезпечує значний економічний поштовх авіакомпаніям, які перевозять пасажирів на круїз до пунктів посадки.

У 2008 р. Валовий економічний ефект круїзної галузі на США становив 40.2 млрд. Дол. США, що на 6% більше порівняно з 2007 р., Повідомляє Міжнародна асоціація круїзних ліній (CLIA) у своєму останньому звіті: Внесок Північноамериканської круїзної галузі до Економіка США в 2008 році.

Близько 13 мільйонів пасажирів здійснили круїзні відпустки у минулому році в усьому світі, що на 4% більше, ніж роком раніше, тоді як судна, що входять до складу CLIA, перевезли 9 мільйонів пасажирів лише з американських портів.

Флорида залишається центром крейсерських поїздок у США, і на неї припадає 57% усіх посадк США. Маямі є безумовно найпопулярнішим портом країни, за ним слідують Порт Канаверал та Порт Еверглейдс у Флориді, а також Лос-Анджелес, Нью-Йорк та Галвестон, штат Техас.

У звіті CLIA йдеться, що 60% валової продукції, що склала 40 мільярдів доларів, впливає на сім основних галузей, дві з яких - авіакомпанії та туристичні послуги. На 2.1 рік він виділив 2008 млрд. Доларів на авіаперевезення та 6,942 4.2 робочих місця в авіаційній галузі. Згідно з доповіддю, туристичні послуги, що включають туристичні агенти, послуги наземного транспорту та берегові екскурсії в США, склали 54,442 мільярда доларів та XNUMX XNUMX робочих місця.

Однак зростання потужності сповільнювався протягом трьох років поспіль.
У минулому році до флоту було додано вісім нових кораблів, загалом - лише два, оскільки шість було продано або передислоковано з ринку Північної Америки. Наприклад, з 2005 по 2006 рік кількість кораблів зросла на шість, а з 2006 по 2007 рік зросла на вісім. Крім того, круїзна індустрія продовжує збільшувати використання портів Карибського басейну для пунктів посадки, що скорочує пасажирів, що виходять з портів США. "Як результат, Сполучені Штати не тільки продовжували зазнавати зниження частки своєї глобальної круїзної діяльності, але фактично зменшили кількість пасажирів, які вирушили з портів США", - йдеться у звіті. "Протягом 2008 року пасажирські посадки в портах США склали майже 8.96 млн., Що на 2.4% менше, ніж у 2007 р., І 69% у світових посадках". Це порівняно з 77% глобальних посадк у 2004 році.

Авіакомпанії, які виконували рейси до Маямі в 2008 році, скористалися збільшенням посадок на 11.4% (2.1 млн пасажирів), тоді як посадок у Флориді в минулому році з Маямі, Порту Еверглейдс і Тампа збільшився на 133,000 2008, що частково компенсувалось втратами від Порту Канаверал та Джексонвілл. Зростання портів у 142.4 році з точки зору посадки, крім Маямі, був Port Liberty в Байонні, штат Нью-Джерсі, на 16.4%; Сан-Дієго, ріст на 12.7%; Сіетл, ріст на 12.3%; та Mobile, штат Алабама, зросли на XNUMX%.