Бюджетна авіакомпанія easyJet заявила, що різкі витрати на паливо спричинили втрати за півріччя більш ніж вдвічі, оскільки вона попереджає, що зростання вартості сирої нафти призведе до того, що багато гравців залишить бізнес.
Але безвихідний перевізник сказав, що виживе там, де інші зазнають невдачі, оскільки наполягав, що його недорога бізнес-модель може допомогти групі подолати проблеми з цінами на паливо.
Група повідомила про основні збитки до оподаткування в розмірі 41.4 мільйона фунтів стерлінгів за шість місяців до 31 березня, за винятком нещодавнього придбання GB Airways, проти 17.1 мільйона фунтів стерлінгів роком раніше, при цьому прибутки вразили підвищення на 67 мільйонів фунтів стерлінгів у її рахунку за пальне.
EasyJet, яка має тенденцію зазнавати збитків у тихій першій половині року, дала надію, що її базова бізнес-модель залишиться сильною, з новиною про те, що попередні бронювання на літо «трохи» випередили минулорічні.
Кількість пасажирів у квітні зросла на 13% до 3.6 мільйона, тоді як коефіцієнт завантаженості – показник того, наскільки добре авіакомпанія заповнює свої місця – знизився на 3% до 80.1% через вплив Великодня в березні.
Він сказав, що зробить все можливе, щоб спробувати мінімізувати вплив тиску на ціну на паливо, хоча зазначили, що рахунок за паливо в другій половині буде вищим щонайменше на 45 мільйонів фунтів стерлінгів і зростатиме на 2.5 мільйона фунтів стерлінгів за кожні підвищення на 10 доларів США. тонна.
Виконавчий директор EasyJet Енді Харрісон сказав: «Нафта залишається найбільшим викликом і невизначеністю. Ціна на авіаційне паливо зросла на 35% за останні три місяці і зараз на 80% вище, ніж у минулому році.
«Ніхто не знає, наскільки це збільшення обумовлено короткостроковими фінансовими спекуляціями, а наскільки довгостроковим стійким зростанням.
«Впевненим є те, що якщо ці збільшення палива будуть збережені, багато наших слабких конкурентів зникнуть або скоротяться, а easyJet стане ще сильнішим, що відображає поєднання нашої бізнес-моделі, нашої переваги у витратах, нашого нового паливоефективного флоту та сила нашої мережі».
У EasyJet заявили, що такі ініціативи, як плата за зареєстрований багаж і новий варіант «швидкої посадки», допомагають протистояти зростанню витрат, сприяючи зростанню проміжних доходів на 24% до 892.2 мільйона фунтів стерлінгів.
ukpress.google.com
