Air Canada придбала 26 нових літаків Airbus A321neo XLR

Сьогодні Air Canada оголосила про придбання 26 версій літака Airbus A321neo з наддалеким радіусом дії (XLR). Літак має достатню дальність, щоб обслуговувати всі північноамериканські та окремі трансатлантичні ринки, пропонуючи клієнтам додатковий комфорт та покращуючи паливну ефективність перевізника для просування його екологічних програм.

Поставки мають розпочатися в першому кварталі 2024 року, а останній літак прибуде в першому кварталі 2027 року. П’ятнадцять літаків будуть орендовані у Air Lease Corporation, п’ять будуть орендовані у AerCap і шість будуть придбані за договором купівлі-продажу. з аеробус SAS, що включає права на придбання додаткових 14 літаків у період з 2027 по 2030 рік.

"Air Canada прагне і надалі зміцнювати свої лідируючі позиції на ринку, особливо за рахунок інвестицій в нові технології. Придбання найсучаснішого Airbus A321XLR є важливим елементом цієї стратегії і буде керувати нашими основними пріоритетами: покращення якості обслуговування клієнтів, досягнення наших екологічних цілей, розширення мережі та підвищення загальної ефективності витрат. Цей наказ також показує, що Air Canada рішуче виходить з пандемії та має ідеальні можливості для зростання, конкуренції та процвітання в зміненій глобальній авіаційній галузі», – сказав Майкл Руссо, президент і головний виконавчий директор Air Canada.

A321XLR Air Canada вміщатимуть 182 пасажири в конфігурації з 14 сидінь Air Canada Signature Class і 168 місць в економічному класі. Серед зручностей літака клієнти отримають задоволення від розваг на спинках сидінь нового покоління, доступу до Wi-Fi на борту та просторого дизайну салону з великими ящиками для зберігання багажу. З дальністю дії приблизно 8,700 кілометрів і здатністю літати до 11 годин, A321XLR може працювати без пересадок у будь-якій точці Північної Америки і, до схвалення Transport Canada для закордонних операцій, також виконувати трансатлантичні місії, зміцнюючи центри та мережу перевізника. Air Canada вибирає виробника двигуна для свого літака A321XLR.

A321XLR буде використовуватися як для поступового зростання флоту Air Canada, так і для заміни старих, менш ефективних літаків, які, як очікується, вийдуть з флоту. Як результат, новий літак дасть значну економію експлуатаційних витрат і екологічні переваги. Air Canada прогнозує, що спалювання палива на одне сидіння буде на 17% менше, ніж у вузькофюзеляжних літаків попереднього покоління під час типового трансконтинентального польоту, і прогнозується зниження до 23% порівняно з широкофюзеляжними літаками попереднього покоління під час трансатлантичних перельотів. Це зменшить викиди парникових газів, щоб допомогти Air Canada виконати свої екологічні зобов’язання, які включають досягнення чистої вуглецевої нейтральності до 2050 року. Також очікується, що A321XLR буде тихішим для пасажирів та аеропортів, ніж літак, який буде замінено на A321XLR.

Станом на 31 грудня 2021 року авіакомпанія Air Canada мала об’єднаний 214 літаків у своєму базовому і Air Canada Rouge флоті, включаючи 136 однопрофільних вузькофюзеляжних літаків.