Подорожі та туризм залишалися одними з ключових драйверів зростання економіки Африки, внесь у 8.5 році 2018% ВВП; що еквівалентно 194.2 млрд доларів. Згідно з нещодавнім звітом, цей рекорд зростання став другим за швидкістю зростання туристичного регіону в світі з темпами зростання 5.6% після Азіатсько-Тихоокеанського регіону і проти 3.9% у середньому в світі.
У 67 році в Африку прибуло 2018 мільйонів міжнародних туристів, що на 7% більше, ніж у 63 році та на 2017 мільйонів у 58 році. мандрівники становлять 2016% у порівнянні з 56% міжнародних витрат. Крім того, туристичні подорожі залишаються важливою складовою туристичної індустрії Африки, займаючи більшість у 44% туристичних витрат у 71 році.
Очікується, що впровадження Африканської континентальної зони вільної торгівлі (ACFTA) ще більше збільшить внутрішні поїздки. Щоб повністю реалізувати потенційні здобутки, знадобиться співпраця всіх гравців галузі. Уряди повинні бути готові скасувати візові вимоги для африканських громадян, які подорожують до своїх країн. Міністерствам та іншим відповідальним партнерським організаціям слід створити кампанії, які будуть рекламувати їхні місцеві туристичні напрямки та туристичні пропозиції, щоб залучити більше регіональних мандрівників.
У той час як оплата в готелі залишалася найпопулярнішим способом оплати серед мандрівників. Операції з картками набрали популярності з +24% за той же період.
З іншого боку, використання мобільних грошей і туристичних агентств скоротилося на -11% і -20% відповідно. Мобільний зв’язок, як джерело трафіку, становив рекорд у 74% у 2019 році з 57% у 2018 році, як результат збільшення проникнення мобільного зв’язку на континент. Індустрія мобільного зв’язку внесла в економіку Африки 144 мільярди доларів (8.6% від загального ВВП) у 2018 році проти 110 мільярдів доларів (7.1% від загального ВВП) у 2017 році.
Основні моменти авіаційної промисловості
У той час як пасажиропотік Африки зріс з 88.5 мільйонів у 2017 році до 92 мільйонів у 2018 році (+5.5%), його світова частка становила лише 2.1% (з 2.2% у 2017 році). У звіті ця тенденція пояснюється високою конкуренцією з інших регіонів, таких як Азіатсько-Тихоокеанський регіон. Проте, за прогнозами, частка Африки зростатиме на 4.9% щорічно протягом наступних 20 років.
Покращене спрощення візового режиму в основних туристичних країнах Африки залишається серйозним стимулом як для туристичної, так і для авіаційної промисловості. Наприклад, політика пом’якшення візового режиму Ефіопії в поєднанні з покращеним сполученням як регіональним транспортним вузлом поставила країну як найбільш швидкозростаючу туристичну країну в Африці, яка зросла на 48.6% у 2018 році і склала 7.4 мільярда доларів.
"Більшість африканських урядових лідерів зараз прагне зробити подорожі між африканськими країнами простішими та доступнішими. Прикладом може служити створення програми East Africa Visa, яка дозволяє мандрівникам подавати заявки на візу онлайн перед відвідуванням Уганди, Руанди та Кенії. Така співпраця є далекоглядною.
З точки зору провідних авіакомпаній, які приносять найбільший дохід в африканському повітряному просторі, у звіті сайти Emirates знаходяться у верхній частині списку; заробляючи понад 837 мільйонів доларів на популярних рейсах з Йоганнесбурга, Каїра, Кейптауна та Маврикію. Найприбутковішим авіамаршрутом в Африці з квітня 2018 року по березень 2019 року був Йоганнесбург у Південній Африці до Дубая, який приніс 315.6 мільйонів доларів доходу; в той час як державні Angola Airlines і South African Airways були єдиними двома африканськими авіакомпаніями, які потрапили до 10 найбільш прибуткових авіамаршрутів Африки за той же період. Відповідно, обидві авіакомпанії заробили 231.6 мільйона доларів на рейсах з Луанди до Лісабона та 185 мільйонів доларів на рейсах між Кейптауном та Йоганнесбургом.
Африканська рада з туризму об’єднує африканські країни у співпраці на всьому континенті.
