AAPR підштовхує федералі до правил захисту прав споживачів DOT

ВАШИНГТОН, Округ Колумбія – Асоціація прав пасажирів авіакомпаній (AAPR) сьогодні приєдналася до восьми інших національних груп із захисту прав споживачів, закликаючи Управління з питань управління та бюджету («OMB») та Управління з питань інформації та регулювання («OIRA») завершити свою роботу над правилами, раніше оприлюдненими Міністерством транспорту США («DOT») для забезпечення кращого захисту пасажирів авіакомпаній. Розпорядження «Покращення захисту споживачів III» було зупинено в OMB і OIRA на 880 днів, починаючи з 4 квітня 2011 року. AAPR схвалив правила, коли вони були оголошені пізніше того ж місяця.

Лист Consumer Travel Alliance очолював зусилля, які також підтримали Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League і US PIRG.

«AAPR вітає Charlie Leocha та Consumer Travel Alliance за їх лідерство в цьому життєво важливому питанні, оскільки воно щорічно впливає на мільйони авіамандрівників», — резюмував Брендон М. Максата, виконавчий директор Асоціації прав пасажирів авіакомпаній. «Ці два офіси в Офісі Президента Сполучених Штатів мали достатньо часу, щоб переглянути правила захисту пасажирів DOT, і настав час поставити пасажирів авіакомпаній на перше місце. Простіше кажучи, авіапасажири загрузли в заплутаній політиці авіакомпаній та відсутності прозорості протягом 880 днів, а це 880 днів забагато».

AAPR вважає, що ці засоби захисту споживачів, а також захист, розширений згідно з остаточним правилом, опублікованим 30 грудня 2009 року, у якому DOT вимагав від деяких авіаперевізників США «прийняти плани на випадок дій у разі тривалих затримок на злітному польоті; реагувати на проблеми споживачів; розміщувати інформацію про затримку рейсу на своїх сайтах; прийняти, дотримуватися та перевіряти плани обслуговування клієнтів» – давно назріли. Протягом більше десяти років авіаційна індустрія все більше ігнорувала скарги та занепокоєння, які висловлювали зростаючий хор пасажирів, особливо на внутрішніх рейсах. Авіаперевізники США приділяють більше уваги своїм прибуткам, а не комфорту, безпеці та задоволенню своїх клієнтів.