- Нарешті з'являються претенденти на фінансові інвестиції для обляканої авіакомпанії Air India.
- Протягом кількох років намагалися продати національного перевізника, але спроби були заблоковані з різних і різних причин.
- Досі на рахунку величезні втрати авіакомпанії - наприклад, хто впорається з ними - новий покупець чи уряд?
Tata Sons, який заснував Авіакомпанія Air India в 1932 році, а потім вийшов з неї в 1953 році, знову є претендентом на авіакомпанію, і вона подала фінансові пропозиції разом з деякими іншими ключовими учасниками.
Голова SpiceJet, Аджай Сінгх, також зробив пропозицію, і деякі інвестиційні фонди також приєдналися до Сінгха в процесі торгів для забезпечення авіакомпанії. Сінгх вже кілька років є одним з головних гравців в авіаційній галузі, і зараз його роль в Росії За Air India стежать з великим інтересом.
Оформлення безпеки та встановлення резервної ціни для продажу - це два життєво важливі аспекти, які має вирішити уряд. Інші фактори, які викликають занепокоєння, - це питання, як боротися з величезними втратами, які Air India накопичила за ці роки, і як слід поводитися з іншими активами лінії Махараджа, включаючи її нерухомість та колекцію творів мистецтва. Наземне обслуговування та повітряне харчування також викликають занепокоєння з тих пір, як заговорили про деінвестиції.
За останні кілька років було зроблено кілька спроб продати національного перевізника, але ці спроби були стримані з різних причин. Однією з головних причин було те, як відповісти на питання, хто понесе величезні втрати - новий покупець чи уряд?
Ще однією проблемою стали проблеми з персоналом: такі, як, кого нового покупця утримає, а кого звільнить? На одному етапі профспілки та асоціації хотіли висловитися і навіть думали про тендер.
Роль, якщо така була, іноземних покупців також була предметом обговорення, але тепер, схоже, основні учасники торгів запропонували фінансові пропозиції у формі участі Татаса та Аджая Сінгха.
#відновлення подорожей
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Other factors which have been of concern are the question of how to deal with the massive losses that Air India has accumulated over the years, and how the other assets of the Maharaja line are to be treated, including its real estate and art collection.
- Роль, якщо така була, іноземних покупців також була предметом обговорення, але тепер, схоже, основні учасники торгів запропонували фінансові пропозиції у формі участі Татаса та Аджая Сінгха.
- Tata Sons, which founded Air India airline in 1932 and then got out of it in 1953, is once again a bidder for the airline, and it has submitted financial bids along with some other key bidders.
