Після банкрутства Royal Air Cambodge у 2002 році Камбоджа намагалася отримати нового національного перевізника. Багато невдалих спільних підприємств або сумнівних і корумпованих бізнесменів, які відкривають власні авіалінії, природно, не змогли запропонувати Камбоджі надійну альтернативу авіатранспорту. Тоді Камбоджа покладається виключно на добру волю іноземних перевізників, щоб зв’язатися з рештою світу. Це залишається нестійкою позицією, особливо тому, що королівство має великі амбіції щодо свого туризму.
Ласкаво просимо зараз до компанії Cambodia Angkor Airlines, яка може відкрити нову главу в історії камбоджійської авіації. Авіакомпанію підтримує Vietnam Airlines, яка відправила два літаки ATR 72 новому спільному підприємству, 51% якого належить уряду Камбоджі. Угода між Vietnam Airlines і Камбоджею передбачає, що CAA придбає два літаки Airbus A320 і A321 для регіональних маршрутів, які мають бути поставлені до кінця року або на початку 2010 року.
Авіакомпанія почне здійснювати чотири щоденні рейси між Пномпенем і Сієм Ріпом і швидко відкриє рейс між Сієм Ріпом і Сіануквілем. Паралельно Камбоджа офіційно відкриває новий аеропорт Сіануквіль, офіційно перейменований на Міжнародний аеропорт Преа Сіанук на честь колишнього камбоджійського короля.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Cambodia then relies exclusively on the good will of foreign carriers to be linked to the rest of the world.
- The agreement between Vietnam Airlines and Cambodia stipulates that CAA will acquire two Airbus A320s and A321s for regional routes, with delivery due by the end of the year or early 2010.
- The airline is backed by Vietnam Airlines, which sent two ATR 72s to the new joint venture owned 51 percent by the Cambodian government.
