Лізингова компанія Авіаційний капітал SMBC оголошено сьогодні (середа, 3 червня), що відкладає поставки 68 Boeing Літак 737 MAX.
На думку експертів галузі, відстрочка літаків із 68 737 MAX є ще одним ударом для Boeing, додавши до довгого списку з моменту заземлення літака минулого року після двох послідовних аварій та нещодавно спалаху COVID-19.
Компанія все ще офіційно планує повернення в рейс цього року для економічної версії свого бестселера з вузьким корпусом, але той факт, що інший клієнт вирішив відкласти поставки, ще більше заважатиме шансу літака повернутися назад.
Зараз Boeing 737 MAX дорівнює -281 замовленням за вирахуванням скасування за рік, а крах авіаперевезень, пов’язаний із спалахом COVID-19, триватиме роками. SMBC відклав поставки як мінімум на 2025 рік - розумний термін для оцінки довгострокового впливу пандемії.
Boeing довгий час був надмірно оптимістичним щодо майбутнього MAX. Зараз стає зрозуміло, що пандемія не є єдиною причиною проблем MAX, оскільки такі компанії, як Air Canada або Air Lease Corporation, скасували замовлення в масових розмірах на початку цього року, навіть не посилаючись безпосередньо на збої в роботі COVID-19.
Тим часом Airbus вирішив скоротити виробництво своєї конкуруючої моделі A320neo на 40%, більше, ніж для A330 та A350 (-30% для обох). Обвал цін на нафту після сплеску між ОПЕК та Росією також релятивізує важливість економічних паливних двигунів, і все більше авіакомпаній та лізингових компаній, таких як SMBC, намагаються зменшити свій флот. Враховуючи все, Boeing 737 MAX здається ціллю вибору в часи надзвичайної невизначеності для авіакомпаній та лізингових компаній, які намагаються зменшити вагу.
#відновлення подорожей
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Зараз Boeing 737 MAX має -281 замовлення без урахування скасувань за рік, а колапс авіаперевезень, пов’язаний із спалахом COVID-19, триватиме роками.
- На думку експертів галузі, відстрочка літаків із 68 737 MAX є ще одним ударом для Boeing, додавши до довгого списку з моменту заземлення літака минулого року після двох послідовних аварій та нещодавно спалаху COVID-19.
- Компанія все ще офіційно планує повернутися до польотів цього року для паливно-ефективної версії свого бестселера з вузьким фюзеляжем, але той факт, що інший клієнт вирішив відкласти поставки, ще більше завадить шансам літака відновитися.
