Карибські круїзи: що популярно, а що ні

Карибське море є настільки популярним місцем для круїзу, що все ще захоплює більше круїзних мандрівників, ніж будь-який інший регіон світу.

Карибське море є настільки популярним місцем для круїзу, що все ще захоплює більше круїзних мандрівників, ніж будь-який інший регіон світу. Він неймовірно популярний і завжди є хорошим вибором для тих, хто шукає сонця взимку, тому що — принаймні для північноамериканців — він відносно близько. Він також може запропонувати вигідні ціни.

Однією із зростаючих проблем, з якими стикаються Кариби протягом останніх кількох років, є відчуття втоми. Після того, як ви пропливли Західними Карибами, скажімо, з Галвестона, Нового Орлеана чи Тампи, ви майже були там і зробили це. Те саме стосується тих, хто їздив по східно-карибським маршрутам із портів Флориди (не кажучи вже про східне узбережжя, наприклад Чарльстон, Норфолк, Балтімор і Нью-Йорк). Під час цих круїзів пасажири знову і знову відвідують одні й ті ж порти — такі місця, як Сан-Хуан, Сент-Томас і Сент-Мартен. Затори на кораблях і тьмяні берегові переживання на певних островах не зовсім приваблюють мандрівників до регіону.

Щоб боротися з цим нездужанням, керівники галузі завжди прагнуть додати модні та свіжі місця, які спонушатимуть пасажирів повернутися до круїзів по Карибському морі. Вони створили нові порти — наприклад, форпост Карнавалу на Гранд-Терку, постійні приватні Багамські острови та вирізане з джунглів Коста Майя — здавалося б, з повітря. Вони також пройшли глибини Південного Карибського моря, щоб знайти нові місця призначення, просто чекаючи прибуття кораблів.

Поки санкції не будуть скасовані і Куба не відкриє свої двері для американських круїзних суден, не чекайте занадто багато сюрпризів на маршрутах Карибського басейну. Але незалежно від того, чи шукаєте ви перспективні напрямки, які ще не актуальні, чи просто сподіваєтеся уникнути колишніх подій, прочитайте наш аналіз того, що популярно, а чого немає в Карибському басейні для майбутній круїзний сезон.

Гарячі місця

Сент-Круа

Чому: Сент-Круа, один із трьох головних Віргінських островів США, випав з карт круїзних мандрівників після сезону 2001/2002, коли численні невирішені проблеми з дрібною злочинністю переконали круїзні компанії піти в інше місце. Тож приблизно через п’ять років оголошення Disney про те, що в 2009 році будуть представлені нові маршрути Карибського басейну, включно з Сент-Круа, викликало невдоволення. Раптом численні кораблі мають St. Croix на маршрутах 2009/2010 років — Royal Caribbean's Adventure of the Seas, Holland America's Maasdam, Celebrity's Millennium і Azamara Journey. Не завадить і те, що місцева влада інвестувала 18 мільйонів доларів на облагородження портового міста Фредерікстед, яке перетворилося з захмарного на чарівне. Крім того, острів, як і його побратими USVI, згрупований серед інших популярних островів і, отже, є неймовірно зручним портом заходу.

Що там: Сент-Круа пропонує досвід, який сильно відрізняється від переповненої торгової Мекки Сент-Томас. Маючи набагато більше місця для пересування (Сент-Круа займає 84 квадратних милі і більш ніж вдвічі перевищує Сент-Томас), Сент-Круа пропонує вражаючу різноманітність заходів і має два міські центри — Фредерікстед на західному узбережжі та історичний Крістіанстед на північ. Пропагований як історичне місце для території США через данську архітектуру, де тут розміщені, Сент-Круа є домом для залишків численних плантацій, чудових будинків і вітряних млинів. Національний пам’ятник рифу острова Бак — головна природна пам’ятка на острові, де є чудові місця для снорклінгу та дайвінгу.

Тортола

Чому: так само, як Сент-Круа, столиця Британських Віргінських островів отримала величезний приріст, коли вона уклала угоду з Disney Cruise Line, додавши себе до карибських маршрутів улюбленця сім'ї в 2009 році. На відміну від Сент-Круа, Тортола не має історія крадіжок і злочинів, щоб перешкодити його розвитку як популярного порту. Завдяки близькості до Сан-Хуана — звичайного порту походження круїзів по Південному Карибському морі — і завжди популярного Сент-Томас, Тортола, безумовно, розташована в центрі. Він також служить відправною точкою для одноденних поїздок до сусідніх місць на Британських островах, таких як Йост Ван Дайк і Віргін-Горда. Бути частиною британської території також допомагає, принаймні, коли справа доходить до завоювання прихильності європейських круїзних ліній. P&O і Фред. Олсен активно використовує Тортолу на своїх карибських маршрутах, а Хапаг-Ллойд і Коста також їздять на Тортолу. У 2009 році майже кожна лінія, про яку ви можете придумати, була в маршруті Тортола. У найзавантаженіші дні порту (середи та четверги) ви знайдете до п’яти кораблів на острові одночасно, що може означати прохолодний рейтинг Тортоли у списку «гарячих» чи ні. Йди вже.

Що там: Часом Тортола викликала враження, що на сонному острові просто не вистачає визначних пам’яток, щоб заспокоїти орди пасажирів круїзних лайнерів. Але насправді це помилкове уявлення. Це чудове місце для водних видів спорту, залишаючи статус торгової Мекки Сент-Томас; місця для підводного плавання та дайвінгу є першокласними, а кілька підводних затонулих кораблів, включаючи RMS Rhone, є популярними місцями. Теплий пасатний вітер робить це раєм для моряків, а до інших островів ланцюга Британських Висохідних островів можна дістатися за декілька хвилин їзди на човні. Одноденні поїздки, особливо до сусідніх Йост Ван Дайк (дім райського Вайт-Бей і його Soggy Dollar Bar) і Віргін-Горди (де ви можете оглянути печери та басейни знаменитих Ванн) — багаті та зручні.

Сент-Кіттс

Чому: центральне розташування Сент-Кітс визначає його прямо між Східним Карибським басейном (Пуерто-Ріко та Віргінські острови) і Південним Карибським басейном (Домініка, Мартиніка, Сент-Люсія), що робить цей напрочуд малолюдний острів найкращим вибором для всіх видів Карибського басейну маршрути. Цей універсальний порт, безумовно, справив враження на Celebrity, який вибрав його як один із трьох портів, які будуть включені до перших семи нічних маршрутів свого абсолютно нового, інноваційного, найбільшого у своєму флоті Celebrity Solstice. (Що більш передбачувано, Сан-Хуан і Сент-Мартен завершують зупинки на плаванні в обидва кінці Форт-Лодердейла.) Якщо напрямки сонцестояння привертають таку ж увагу, як і сам корабель, Сент-Кітс може почати привертати більше натовпу.

Що там: природна краса Сент-Кітс виходить за межі його красивих прибережних районів і включає більше внутрішньої зелені — результат колишньої промисловості острова цукрової тростини. (Очерет все ще росте чудовими зеленими ділянками.) Білі піщані пляжі та навколишні хвилі приваблюють любителів засмагати, плавців, кататися на водних лижах, віндсерфінгістів, сноркелінгів і дайверів. Тропічний ліс і сплячий вулкан острова є домом для мавп та екзотичних птахів, а відкладення лави незвичайної форми є головною визначною пам’яткою Блек-Рокс. Щоб познайомитися з людською історією та деякими видатними видами, відвідувачі можуть оглянути колишні британські казарми у фортеці Брімстоун-Хілл і відвідати Кривавий пункт, щоб вшанувати пам’ять тисяч карибів, які були вбиті європейцями. Для одноденної подорожі поромом до братського острова Невіс мандрівники потраплять до ще менш переповненого притулку рифів і пляжів.

Тобаго

Чому: часто разом із островом-побратимом, Тринідадом, Тобаго починає виділятися як перспективний круїзний порт Південного Карибського басейну. Будівництво нового пірсу в порту Скарборо завершено, тому тепер кораблі такого розміру, як судна класу Voyager, можуть пришвартуватися прямо на острові, замість того, щоб бути змушеними робити незручні тендери. Інші поточні проекти покращення порту включають з’єднання портової зони з торговою вулицею Еспланада, навчання для водіїв таксі та інших постачальників послуг з обслуговування клієнтів, а також можливе оновлення пристані Шарлотвіль, щоб туди могли заходити і великі кораблі. І зусилля працюють; Celebrity погодився додати Тобаго до маршрутів Celebrity Summit 2009/2010, і сезон 2008/2009 в Тобаго матиме вдвічі більше заходів круїзних суден і приблизно 100,000 XNUMX відвідувачів круїзу (рекорд для острова).

Що там: Тобаго настільки близький до старих карибських портів, як і вони. Тут знаходиться найстаріший заповідний тропічний ліс у Західній півкулі і є ідеальним місцем для мандрівників і спостерігачів за птахами. У водоспадів Аргайл відвідувачі можуть поплавати в природних басейнах або просто насолодитися красою місцевості. Коралові рифи в морі приваблюють любителів снорклінгу, а люди, які не схильні до пригод, можуть насолоджуватися підводним краєвидом під час екскурсії на човні зі скляним дном. Є багато пляжів для засмаги, і любителі історії будуть у своїй стихії під час екскурсії по історичним фортам і водяному колесу острова.

Коста-Майя

Чому: Коста-Майя — порт на Південному Юкатані, який був буквально вирізаний з джунглів — втратив свій статус «гарячого» після того, як ураган Дін зрівняв з землею портовий комплекс, а також сусіднє рибальське село Маджауал у 2007 році. Але , більш ніж через рік, відновлений порт почав приймати круїзні лайнери назад до своїх берегів і знову очолив хіт-паради популярності. Чому? Будівельні проекти зробили порт, який нагадує приватний острів, кращим, ніж будь-коли — більшим пірсом, який тепер може прийняти три кораблі замість двох (включаючи кораблі розміром з Royal Caribbean's Oasis of the Seas, нового претендента на найбільший корабель - коли він дебютує восени 2009 року); оновлені магазини, ресторани та басейни; і тури, як екскурсія на зіп-лайн. Маджахуал був прилаштований і тепер має променад уздовж пляжу. Серед перших, хто відвідає відновлений порт, є Carnival Legend, P&O Cruises' Oceana, Royal Caribbean's Independence of the Seas, Disney Magic, Norwegian Spirit і Holland America's Veendam і Westerdam.

Що є: Село, створене для туристів, пропонує ресторани та бари під відкритим небом, басейни, приватний пляж і магазини безмитної торгівлі. З порту гості можуть відправитися в селище Маджауал, щоб прогулятися по пляжу, пообідати в місцевих ресторанах, пограти у водні види спорту або відпочити на піщаному березі в пляжному клубі Uvero. Інші варіанти екскурсії включають екскурсію на байдарках по мангрових лісах, підводне плавання, відвідування руїн майя та BioMaya Bacalar — пригодницький день із прогулянкою на зиплайні, плаванням і походом у джунглі.

Охолодження

Великий Кайман

Чому: Кайманові острови, які протягом тривалого часу були основою карибських круїзів, останніми роками зазнали поступового занепаду. У 2008 році кількість пасажирів і суден, які заходили на Великий Кайман, зменшилася порівняно з 2007 роком. Незважаючи на те, що Великий Кайман все ще є потужним круїзним портом, можливо, він прийняв занадто багато хорошого. Під час високого сезону до шість великих кораблів на день можна зустріти офшор, перевозячи пасажирів у крихітний Джорджтаун. (Відсутність круїзного пірсу чи доку є серйозною перешкодою.) І, незважаючи на те, що власники місцевих компаній виступають за підтримку високого піку круїзного трафіку, прихильність острова до його делікатної системи коралових рифів створює екологічну напругу.

Що там: Ще більш відомим, ніж Джорджтаун, крихітний центр острова, є пляж Семи Майл (який насправді має довжину лише 5.5 миль). Тут розташовані курорти, постачальники водних видів спорту та ресторани. Серед інших визначних пам'яток — ботанічний сад королеви Єлизавети II площею 65 акрів, історичний «замок» Педро Сент-Джеймс (вважається місцем народження демократії на Кайманових островах) і підводне плавання.

Сан - Хуан

Чому: Сан-Хуан, який мав великий успіх як порт для відправлення на південні Карибські маршрути, кидає виклик. Навесні 2008 року American Airlines — основний постачальник авіаперевезень до Сан-Хуана — скоротила рейси на острів на 45 відсотків. Хоча такі перевізники, як AirTran і JetBlue, заповнили цю прогалину, все ще менше рейсів, які мають вирішальне значення для перевезення пасажирів на їхні кораблі, до цього порту відправлення, популярної відправної точки для південно-карибських маршрутів. Таким чином, мандрівники тепер стикаються з меншою кількістю варіантів і, можливо, вищими тарифами. Як одноденний порт заходу, Сан-Хуан також відчуває труднощі. Негативні відгуки круїзерів про досвід роботи в порту змушують круїзні лінії вилучати острів з маршрутів. (Через проблеми з часом кораблі, що відправляються з прибережних портів США, не потрапляють у гавань до вечора, коли більшість магазинів та історичних пам'яток закриті.). Royal Caribbean нещодавно відключив Сан-Хуан від своїх 12-нічних маршрутів Південними Карибами на Explorer of the Seas у 2010 році, вирішивши почати круїз із трьох послідовних морських днів, а не проводити частину дня (або ночі) у Пуерто-Ріко.

Що там: Сан-Хуан найбільш відомий своїм чудово збереженим старим містом, яке, що зручно, є місцем, де причалюють круїзні лайнери. Відвідувачі можуть побачити старі міські стіни, бруковані вулиці, вражаючий форт і собор. Є численні бутики та магазини безмитної торгівлі. За межами міста численні пляжі пропонують піщані ділянки, дозрілі для прийняття сонячних ванн, а тропічний ліс Ель-Юнке є обов’язковим для туристів і любителів природи.

На радарі

Аруба

Чому: Аруба, розташована на південному краю Південного Карибського басейну, довгий час була одним із найвіддаленіших портів заходу в регіоні — віддалених, тобто від портів посадки, таких як Сан-Хуан, Майамі та Форт. Лодердейл. Його відстань, а також високі витрати на паливо спричинили деякі круїзні лінії — наприклад, Carnival — вилучили Арубу з графіків у 2007 році, посилаючись на необхідність заощадити гроші. Але в 2008 році кількість пасажирів круїзних лайнерів, які відвідують Арубу, почала зростати, прогнозуючи відскок. Зниження цін на нафту поверне Арубу в прихильність, чи мандрівники, чіпляючись за порт приписки в нестабільні економічні часи, змусять круїзні компанії дати острову холодне плече? Слідкуйте за оновленнями.

Що там: Пляжі, пляжі та інші пляжі. Аруба — рай для пляжних мандрівників. Це також чудове місце для гравців у гольф, азартних ігор (острів заповнений казино) і безмитних покупців.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...