Істотне збільшення трафіку в аеропортах FRAPORT

Проміжний звіт групи Fraport - перше півріччя 2021 року: 

1. У першій половині 2021 року трафік помітно зростав в аеропортах FRAPORT/
2. Кількість пасажирів зростає під час літнього сезону подорожей-Вартість значно скоротилася-Fraport досягає позитивних результатів Групи завдяки одноразовим ефектам
3. На результати діяльності світової аеропортної компанії Fraport продовжувала впливати пандемія Covid-19 протягом перших шести місяців 2021 року. Після слабкого першого кварталу показники відвідуваності знову помітно зросли у другому кварталі 2021 року у всіх групах Групи аеропорти по всьому світу.

Генеральний директор Fraport AG, д -р Стефан Шульте, сказав: «Компенсація за пандемію від урядів Німеччини та землі Гессен зміцнює нашу базу власного капіталу. Це дозволяє нам продовжувати наші інвестиції у проекти захисту клімату та розвитку інфраструктури. Водночас ми значно скоротили наші витрати. Отже, наш операційний результат зараз знову у чорному. Також завдяки нашому широкому та різноманітному портфоліо міжнародних аеропортів Група Fraport має хороші позиції для того, щоб скористатися очікуваним відновленням авіаперевезень ».

Пасажирообіг помітно зростав

У червні 2021 року кількість пасажирів на базі бази даних у Франкфуртському аеропорту Фрапорта (FRA) помітно зросла-зросла майже на 200 відсотків у річному обчисленні, приблизно до 1.8 мільйона мандрівників. За попередніми даними, ця тенденція збереглася і в липні: трафік зростав приблизно на 116 відсотків і склав близько 2.8 млн пасажирів. Пасажиропотік FRA у дні пік досягає близько 50 відсотків від рівня, зареєстрованого у рекордний 2019 рік до пандемії.

Говорячи про вплив зростання та перевантаження транспортних потоків на роботу аеропортів, генеральний директор Шульте пояснив: «Різке збільшення трафіку викликає оперативні труднощі для аеропорту Франкфурта, оскільки рух транспорту сильно концентрується протягом кількох пікових годин доби. Крім того, нинішні заходи проти Covid вимагають значно більше часу та ресурсів для термінальних процесів та наземних операцій літаків. Тісно співпрацюючи з нашими партнерами, ми постійно вдосконалюємо процеси, адаптуючи наші можливості до коливань попиту ».

Незважаючи на позитивну тенденцію, що спостерігається протягом останніх кількох тижнів, FRA все ще зареєструвала загальне скорочення перевезень на 46.6 відсотка у річному обчисленні до майже 6.5 мільйона пасажирів за весь період з січня по червень 2021 року. Це пов'язано з тим, що протягом того ж шестимісячного періоду минулого року пандемія Covid-19 почала мати сильний негативний вплив на трафік з середини березня 2020 року. Порівняно з рекордними показниками, досягнутими у першій половині передпандемії 2019 року, FRA навіть зареєструвала 80.7-відсоткове падіння перевезень у першому півріччі 2021 року. -рік до майже 27.3 мільйона метричних тонн з січня по червень 1.2 року (на 2021 відсотка порівняно з аналогічним періодом 9.0 року). У аеропортах Групи Fraport по всьому світу також помітно зросло перевезення в червні 2019 року, але загальний трафік за перше півріччя залишався значно нижче рівня попереднього року.

Дохід дещо зменшується-позитивний одноразовий ефект від державних компенсаційних виплат 

Відображаючи загальний розвиток трафіку, дохід Групи Fraport скоротився на 10.9 відсотка до 810.9 млн євро у першій половині 2021 року. З урахуванням доходів від будівництва, пов'язаних з ємнісними капітальними витратами у дочірніх підприємствах Fraport по всьому світу (на основі IFRIC 12), дохід Групи скоротився на 8.9 відсотків до 722.8 млн євро. На "інші доходи" Фрапорта позитивно вплинула угода урядів Німеччини та штату Гессен про надання компенсації Fraport за підтримання оперативної готовності FRA під час першого блокування коронавірусу 2020 року. Повна сума компенсації у розмірі 159.8 млн євро мала відповідний позитивний вплив на Група EBITDA. Fraport очікує отримати платіж у другій половині 2021 року. Цей приплив грошових коштів тоді позитивно вплине на ліквідність та чистий фінансовий борг Групи. 

Також парламент Греції схвалив компенсацію Fraport (відповідно до концесійної угоди) за операційні втрати, понесені в 2020 році в 14 грецьких аеропортах Групи через пандемію. Зокрема, грецька держава погодилася відмовитися від фіксованого концесійного збору для Fraport, виходячи з обсягу отриманих пасажиропотоків. Крім того, Fraport отримав тимчасове припинення сплати змінного концесійного збору. У першій половині 2021 року це призвело до позитивного впливу 69.7 млн ​​євро на інші операційні доходи Fraport та EBITDA Групи.

Крім того, угода, досягнута у першому кварталі 2021 року між Фрапортом та Федеральною поліцією Німеччини (Бундесполіз) на винагороду за послуги авіаційної безпеки, які раніше надавала компанія Fraport, - створено дохід у розмірі 57.8 млн. євро, що позитивно вплинуло на EBITDA Групи на таку ж суму.

Значно скорочуються операційні витрати - досягнутий позитивний результат Групи

З огляду на нещодавно зростаючий обсяг перевезень, Fraport помітно скоротив короткочасну роботу оперативного персоналу в аеропорту Франкфурта (запроваджено в рамках Німеччини Короткий час роботи програма у відповідь на пандемію). Інфраструктуру аеропорту, тимчасово невикористовувану через пандемію, значною мірою повернули в експлуатацію - включаючи Термінал 2. FRA. Незважаючи на ці нещодавні заходи, Fraport все ще зміг скоротити загальні операційні витрати у Франкфурті шляхом суворого управління витратами приблизно на 18 відсотків у першій половині 2021. У повністю консолідованих компаніях Групи Fraport у всьому світі операційні витрати скоротилися приблизно на 17 відсотків за звітний період.

За підтримки одноразових ефектів від компенсаційних виплат EBITDA Групи досягла 335.3 млн євро, що перевищує EBITDA за перше півріччя 22.6 млн євро на 312.7 млн ​​євро. Не враховуючи цих особливих одноразових ефектів, Група все ж досягла позитивного операційного результату в першій половині 2021 року.

EBIT групи склав 116.1 млн євро у звітному періоді порівняно з мінус 210.2 млн євро у першому півріччі 2020 року. Фінансовий результат у мінус 96.2 млн євро залишився майже на рівні з тим же першим півріччям минулого року (півріччя 1: мінус євро 2020 млн). Хоча фінансовий результат отримав значний позитивний внесок у розмірі 98.7 мільйонів євро від консолідованих компаній, що належать до капіталу, це не могло компенсувати збільшення процентних витрат на 35 мільйонів євро внаслідок збільшення фінансових зобов’язань. 

EBT групи покращився до 19.9 млн євро у першій половині 2021 р. (Півріччя 1 р .: мінус 2020 млн євро). Результат або чистий прибуток Групи збільшився до 308.9 млн євро (півріччя 15.4: мінус 1 млн євро).

прогноз

Після закінчення першої половини 2021 року виконавча рада Fraport все ще очікує, що пасажиропотік у аеропорту Франкфурта коливатиметься від менш ніж 20 мільйонів до 25 мільйонів за повний рік 2021 року. Очікується, що портфоліо побачить ще більш динамічне відновлення трафіку, ніж Франкфурт. Також очікується, що дохід групи досягне близько 2 млрд євро у 2021 році.

Виплата компенсації за пандемію у розмірі близько 160 мільйонів євро, що нещодавно була надана урядами Німеччини та землі Гессен, не була включена до попередніх прогнозів. Включаючи цей ефект, виконавча рада тепер очікує, що EBITDA Групи протягом усього року коливатиметься приблизно від 460 до 610 млн. Євро (переглянуто вгору від приблизно 300 млн. До 450 млн. Євро, як прогнозується у щорічному звіті Fraport за 2020 рік). Компенсація також матиме позитивний вплив на EBIT Групи, яка раніше очікувалась дещо негативною, але зараз очікується, що вона досягне позитивної території. Раніше прогноз був негативним, тепер очікується, що результат Групи (чистий прибуток) буде в діапазоні від трохи негативного до трохи позитивного.