Казки Індокитаю: відкриватися чи не відкриватися

Колись в Індокитаї в їх долі переплелися дві країни: і Лаос, і В’єтнам півстоліття тому вели страшну війну.

Колись в Індокитаї в їх долі переплелися дві країни: і Лаос, і В’єтнам півстоліття тому вели страшну війну. Обидва пережили перемогу комуністичних партій. Обидва побачили тоді, що їхні суспільства переформовані соціалістичною ідеологією. І, нарешті, у дев’яностих роках і Лаос, і В’єтнам повільно відкривалися для економічних ринкових реформ і, відповідно, для туризму. Однак еволюція обох країн розходиться з цього моменту.

За останнє десятиліття Лаос повністю прийняв ідею, що розвиток туризму буде корисним для лаосського народу. Для іноземних мандрівників було відкрито нові пункти пропуску, більше аеропортів стали міжнародними, умови візи були спрощені, а формальності зведені до мінімуму. Сьогодні перетин кордону з Таїланду в Лаос не займає більше 30 хвилин – без урахування затору. За 30 доларів США мандрівники отримують 15-денну візу, яка дозволяє їм подорожувати по всій країні. Громадяни Японії, Кореї, Люксембурга, Монголії, Росії та Швейцарії можуть приїхати навіть без віз. «Ми прагнемо забезпечити безвізові поїздки до все більшої кількості країн, таких як Франція, Німеччина чи Великобританія, наш найважливіший закордонний ринок», – пояснив Сунь Манівонг, генеральний директор департаменту планування та співпраці Національної туристичної адміністрації Лаоса. . Разом ці три країни становлять 60 відсотків усіх європейських приїздів у 2008 році. Не вказуючи точної дати, Манівонг, ймовірно, вже дивиться на 2012 рік, коли Лаос буде приймати «Рік візиту», а також у 2013 році, де він зустріне АСЕАН. Форум подорожей.

Відкриття Лаосу має вирішальне значення. Єдина країна Південно-Східної Азії без будь-якого виходу до моря є обов'язковим транзитним пунктом між Таїландом, В'єтнамом і Китаєм. За останнє десятиліття Лаос прискорив розвиток інфраструктури, встановивши другий міст через річку Меконг і модернізувавши аеропорти Саваннакхет і Луанг Прабанг. Минулого року країна відзначила своє перше залізничне сполучення. «Я визнаю, що наша нова залізнична колія є дуже символічною, оскільки вона проходить лише через три кілометри від мосту Дружби на лаоссько-тайському кордоні. Але зараз ми ведемо серйозні переговори з французьким урядом щодо будівництва наступних 20 кілометрів до центру міста В’єнтьян», – сказав Манівонг.

Ліберальна туристична політика Лаосу приносить дивіденди. У 2003 році Лаос прийняв лише 637,000 2008 міжнародних мандрівників; у 1.74 році кількість зросла до 2009 мільйона. «Швидше за все, у 1.8 році ми повинні були прийняти близько 3 мільйона мандрівників, що на 2015 відсотки більше», – сказав Соун Манівонг. За оцінками Національної туристичної адміністрації Лаоса, до 3.5 року близько XNUMX мільйонів туристів будуть спокушені природною красою країни та повільним способом життя.

Навпаки, темпи розвитку у В’єтнамі є неспокійними. Так само був і його туризм до 2008 року, коли країна прийняла 4.25 мільйона мандрівників у порівнянні з 2.4 мільйонами у 2003 році. Але на відміну від свого лаосського сусіда, В'єтнам все ще відчуває себе незручно, повністю застосовуючи політику відкритого туризму, наче уряд все ще не може обмінюватися ідеологія старого стилю 70-х років для більш реалістичного бачення нашого сучасного світу.

Найбільш кричущий приклад нездужання держави проти іноземних мандрівників можна побачити у її візовій політиці. В’єтнам – разом із М’янмою – єдина країна, яка не може надавати візу по прибутті більшості громадян іноземних країн, не кажучи вже про безкоштовні візи. Країни, які мають право в'їжджати до В'єтнаму без візи, в основному - це члени АСЕАН, Японія, Росія та скандинавські країни. Але насторожує відповідь влади на питання про причини ненадання хоча б візи за прибуттям – у міністрів і високопосадовців у відповідь лише одне слово: БЕЗПЕКА. Якщо ми розуміємо, що країна повинна стежити за прибуттям іноземних громадян, щоб захистити своїх громадян від тероризму чи будь-якої іншої загрози, як ви поясните, що В’єтнам потенційно більш відкритий як місце призначення, ніж Австралія, Індонезія чи ОАЕ?

Відповідаючи на питання про це, пані Нгуєн Тхань Хуонг, заступник директора з маркетингу Національного управління туризму В’єтнаму (VNAT), виглядає збентеженим, але нарешті зізнається, що візове питання є проблемою для залучення більшої кількості відвідувачів. «Ви не можете звинувачувати ВНАТ у цьому. Вони чудово усвідомлюють труднощі цієї незручної візової політики. Вони знають, наприклад, що такі візові обмеження повністю знищують бронювання відпустки в останню хвилину, як-от поїздки в місто. Ми багато разів просили уряд запропонувати більш гнучкий підхід», — сказав Мейсон Флоренс, виконавчий директор Mekong Tourism, офісу, який відповідає за просування шести країн, що межують з річкою Меконг.

Керівник туризму та VNAT Ханоя радо зазначає, що можна оформити візу через туристичне агентство, а потім отримати її в міжнародних аеропортах. Але він все одно вимагає від одного до трьох днів і зазвичай додає ще від 40 до 70 доларів до офіційного візового збору. Де тоді перевага?

Сьогодні для міжнародних рейсів відкрито лише чотири аеропорти – Ханой, Хошимін, Дананг і спеціальна адміністративна зона острова Фукуок. Щороку VNAT оголошує, що аеропорти Хюе, Далат і Нячанг – усі напрямки з величезним потенціалом для іноземних туристів – отримають статус міжнародного в’їзду – поки що безрезультатно.

І це вже мало наслідки: авіакомпанія Bangkok Airways вийшла з Бангкок-Дананг кілька років тому, оскільки місто було занадто далеко від Хюе, і туристи дуже хотіли його відвідати. Керівник знаменитого Sofitel Dalat – чудового особняка у французькому стилі, що належав останньому в’єтнамському імператору – одного разу пояснив, що вони не можуть продавати пакети на вихідні за кордоном через доступність. «Ми мріємо мати прямі рейси до Бангкока», — сказав він.

З 2003 по 2008 рік загальна кількість іноземних туристів зросла до В’єтнаму на 75 відсотків, але зросла на 173 відсотки для Лаосу та 203 відсотка для Камбоджі, а з 2008 року спостерігається уповільнення прибуття туристів. Після зростання лише на 0.6 відсотка в 2008 році туризм минулого року впав на 11.3 відсотка, що є найгіршим показником серед країн АСЕАН.

Виступаючи на туристичному форумі АСЕАН, пані Нгуєн Тхань Хуонг сказала, що рекламний бюджет цього року подвоївся до 3 мільйонів доларів США і що рекламна кампанія буде проводитися на телебаченні, а також на таких важливих ринках, як Франція чи Японія. Країна також сподівається залучити більше відвідувачів до 1,000-річчя Ханоя в жовтні наступного року. І, нарешті, новий слоган «В’єтнам, просто чарівний» має замінити «В’єтнам, прихований шарм», але це більше схоже на косметичну хірургію, ніж на справжню медицину. В’єтнамському туризму, на жаль, може знадобитися ще один посередній рік у 2010 році, щоб, можливо, змінити мислення уряду.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • Але на відміну від свого лаоського сусіда, В’єтнам все ще почувається некомфортно, повністю приймаючи політику відкритого туризму, ніби уряд все ще не в змозі замінити ідеологію старого стилю 70-х на більш реалістичне бачення нашого сучасного світу.
  • Якщо ми розуміємо, що країна повинна стежити за прибуттям іноземців, щоб захистити своїх громадян від тероризму чи будь-якої іншої загрози, як пояснити, що В’єтнам потенційно більш вразливий як пункт призначення, ніж Австралія, Індонезія чи ОАЕ.
  • «Ми прагнемо надати безвізовий режим до все більшої кількості країн, таких як Франція, Німеччина чи Великобританія, наш найважливіший закордонний ринок», — пояснив Сун Манівонг, генеральний директор Департаменту планування та співпраці Лаоської національної туристичної адміністрації. .

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...