Гамбург приєднується до Лондона як єдине місце у світі з двома аеропортами, де Airbus A380 можна регулярно бачити. Оскільки один із двох щоденних рейсів Emirates між аеропортом Гельмута Шмідта в Гамбурзі та Дубаєм стає послугою A380, найбільший у світі авіалайнер регулярно повертається додому.

Велика частка світового парку літаків A380, включаючи всі 105, які до цього часу були доставлені в Емірати, були доставлені клієнтам із майданчика Airbus у Фінкенвердері, Гамбург. Рішення компанії у 2000 році зробити місто виробничим майданчиком A380 розглядається як важлива віха, що стимулює та оголошує про сходження Гамбурга до лав провідних авіаційних пунктів світу.

З максимально можливою конфігурацією 853 місця, Airbus A380 є найбільшим виробничим авіалайнером в історії польотів. Для своїх щоденних рейсів A380 між Гамбургом та Дубаєм Ermirates використовує трикласну конфігурацію на 516 місць, у тому числі 14 люксів першого класу та 76 бортових місць бізнес-класу. Кабіна була повністю встановлена на заводі Airbus у Фінкенвердері, Гамбург, і перед передачею літака проходило функціональне випробування, яке тривало кілька годин у небі над північною Німеччиною.

Гамбург, сайт A380: Огляд на www.hamburg-aviation.com

Великі секції фюзеляжу виробляються на майданчику Airbus у Фінкенвердері, і тут виконуються лакофарбові роботи та облаштування кабіни для всіх літаків Airbus A380. Вертикальний стабілізатор для A380 виготовляється на заводі Airbus в сусідньому Штаде. Численні постачальники з Гамбурзької столичної області також беруть участь у будівництві супер-джамбо, в тому числі Diehl Aviation, забезпечуючи обладнання, таким як всесвітньо відома душова кабіна для першого класу Emirates A380, VINCORION, надаючи ліфт для візків кабіни, та Innovint , надання дитячих люлек, журнальних стійок та інших предметів.

Гамбург стає 61-м у світі^st Пункт призначення A380

Гамбург - 61^st місто у всьому світі, яке буде обслуговуватися регулярним рейсом A380. Найважливіші напрямки A380 включають Дубай, Лондон та Лос-Анджелес. Для того, щоб щодня обробляти величезний Airbus, гамбурзький аеропорт імені Гельмута Шмідта здійснив довгострокові інвестиції в свою інфраструктуру наземного обслуговування, включаючи 750,000 380 євро для третього реактивного мосту, щоб забезпечити пряме сполучення з верхньою палубою AXNUMX.

«Гамбург - третє за величиною місто у світі в галузі цивільної авіації. Понад 300 компаній із загальною кількістю працівників понад 40,000 380 працюють у цій галузі в Гамбурзі. Німецький аерокосмічний центр DLR та Центр прикладних аеронавігаційних досліджень ZAL надають місту провідну роль у Європі у розвитку інноваційних аерокосмічних технологій. Як міжнародний комерційний центр та «Шлях до світу», ми приділяємо велике значення ефективному, ефективному та надійному повітряному транспорту », - говорить перший мер Гамбурга д-р Пітер Ченчер. «Завод Airbus у Фінкенвердері бере участь у остаточній збірці AXNUMX. І зараз цей найбільший авіалайнер Airbus щодня злітає і приземляється в аеропорту Гамбурга Гельмута Шмідта ».

«Для Гамбурга програма A380 стала початком нової ери. Вибір нашого регіону створив основу для багатьох наступних етапів розвитку цього авіаційного центру, таких як перетворення найбільшого виробничого майданчика для серії Airbus A320 та будівництво Центру прикладних аеронавігаційних досліджень ZAL », - говорить д-р Франц Йозеф Кіршфінк. , Керуючий директор гамбургського авіаційного кластера. "Ми в захваті від того, що A380 тепер" повертається додому "щодня, летячи до аеропорту Гамбурга, ще одного ключового зацікавленого учасника"

Понад 15,000 380 нових авіаційних робочих місць у Гамбурзі з моменту запуску програми AXNUMX

Кількість робочих місць в авіаційній галузі в столичному регіоні зросла з 26,000 40,000 до понад 380 2000 з моменту запуску програми A380 у 320 році. Сьогодні Гамбург є одним із трьох найбільших об'єктів у світовій цивільній авіаційній галузі. Хоча A50, як флагман, продовжує залишатися "дитиною плаката" для сайту Airbus, найбільше економічне значення зараз має асортимент A321. Остаточна збірка відбувається тут, на березі Ельби, для XNUMX% світових поставок цього популярного у всьому світі авіалайнера на короткі та середні рейси. Останнім доповненням до асортименту є AXNUMXLR, орієнтований на низькочастотні далекі маршрути. Основна увага в регіоні приділяється виробництву літаків, розробці кабіни літаків та бізнесу з технічного обслуговування, капітального ремонту та модифікації.