American Airlines запроваджує маршрути до Карибського басейну та Гаваїв

Починаючи з цієї зими, клієнти American Airlines матимуть нові можливості врятуватися від холоду завдяки сезонним і цілорічним рейсам до Карибського басейну та на Гаваї. Огляд цих нових рейсів такий:

• З ORD: щоденне зимове сезонне обслуговування до HNL і чотири нові маршрути до Карибського басейну: AUA, GCM, NAS, PLS

• Від MIA: сім додаткових щоденних частот до Карибського басейну та один новий маршрут до Карибського басейну: BGI, CUR, FPO, POP, POS, SDQ, UVF та новий маршрут SVD

• Від CLT: два нові маршрути до Карибського басейну: ELH, MHH

• Від DFW: один новий маршрут до Карибського басейну: AUA

Крім того, American перемістить один зі своїх рейсів міжнародного аеропорту Маямі (MIA) – Лондонський аеропорт Хітроу (LHR) і замість цього буде виконувати частоту міжнародного аеропорту Даллас Форт-Ворт (DFW) – LHR. Через свій Atlantic Joint Business British Airways додасть третю частоту між MIA–LHR.

Нарешті, American буде домагатися відмови від режиму спокою від Міністерства транспорту США, щоб припинити обслуговування між міжнародним аеропортом Чикаго О'Хара (ORD) і міжнародним аеропортом Пекіна (PEK). Авіакомпанія також оголосила, що планує вилучити безпосадковий рейс ORD-PEK зі свого графіка в жовтні.

Карибський басейн і Гаваї

American є першим авіаперевізником США, який обслуговує Сент-Вінсент і Гренадіни (SVD) із запровадженням цілорічного суботнього сполучення від МВС. Американські клієнти, які шукають сонця, також матимуть більше можливостей дістатися до улюблених напрямків Карибського басейну, включаючи нові рейси до Аруби (AUA) з ORD та DFW; на Великий Кайман, Кайманові острови (GCM); Нассау, Багамські острови (NAS); і Провіденсіалес, Теркс і Кайкос (PLS) з ORD. Клієнти також отримають новий доступ до Ельютери (ELH) і Марш-Харбор (MHH) на Багамах з міжнародного аеропорту Шарлотти Дуглас (CLT). Крім того, American додасть додаткову частоту від MIA до семи Карибських напрямків, які зараз обслуговує.

Починаючи з цієї зими, American також запровадить новий зимовий сезонний безпосадковий рейс до Гонолулу (HNL) з ORD на Boeing 787-8.

Нові маршрути

Початок сезону частоти польотів у продажу маршрутних літаків

ORD–HNL Boeing 787-8 7 травня 19 грудня Щодня Зима
CLT–ELH Bombardier CRJ-700 14 травня 22 грудня Субота цілий рік
CLT–MHH Embraer E175 14 травня 22 грудня Субота Цілий рік
DFW–AUA Boeing 737-800 14 травня 22 грудня Субота цілий рік
МВС–СВД Airbus A319 14 травня* 22 грудня Субота Цілий рік
ORD–AUA Boeing 737-800 14 травня 22 грудня Субота Зима
ORD–GCM Boeing 737-800 14 травня 22 грудня Суботи Зима
ORD–NAS Boeing 737-800 14 травня 22 грудня Субота Зима
ORD–PLS Boeing 737-800 14 травня 22 грудня Субота Зима

* Ми можемо змінити

Нові частоти

Маршрутні літаки на продаж рейсів починають шаблонний сезон

MIA–BGI Boeing 737-800 14 травня 19 грудня Щодня зима
МВС–КУР Boeing 737-800 14 травня 19 грудня Щодня зима
MIA–FPO Embraer E175 14 травня 19 грудня Daily Winter
МВС–ПОП Boeing 737-800 14 травня 19 грудня Щодня зима
MIA–POS Boeing 737 MAX 8 травня 14 грудня 19 Щодня взимку
MIA–SDQ Airbus A321 14 травня 19 грудня Щодня взимку
MIA–UVF Boeing 757 14 травня 19 грудня Щодня взимку

Лондон

Американська та спільний бізнес-партнер British Airways разом нададуть більше потужностей своєму LHR-хабу з американських хабів у DFW та MIA. Починаючи з 28 жовтня, American перемістить один із двох рейсів MIA–LHR до DFW–LHR за допомогою Boeing 777-300ER, а British Airways додасть свою третю частоту MIA–LHR за допомогою Boeing 747-400.

«Клієнти по всій Європі отримають переваги від літаків більшої місткості між LHR і MIA, а частота DFW–LHR і надалі надаватиме чудові можливості з’єднання через центральний центр Америки», – сказав Васу Раджа, віце-президент з планування мереж і розкладу. «Краще використовуючи мережі наших спільних бізнес-партнерів, ми закладаємо основу для того, щоб Америка могла з більшою прибутковістю розвивати свою міжнародну довгомагістральну мережу в наступні роки».

Саймон Брукс, старший віце-президент British Airways з продажів у Північній Америці, сказав: «Ми раді, що це партнерство з American Airlines триває вже більше семи років. Ми постійно працюємо з нашими спільними бізнес-партнерами, щоб забезпечити клієнтів найкращими враженнями від подорожей, і ця зміна розкладу виконує нашу обіцянку надати більше можливостей».

Клієнти продовжуватимуть вибирати рейси American або British Airways через спільне використання кодів на всіх рейсах DFW–LHR та MIA–LHR у рамках спільного бізнесу.

Нові частоти

Початок розпродажу авіарейсів-перевізників

МВС–LHR BA Boeing 747 14 травня 28 жовт
DFW–LHR AA Boeing 777-300 14 травня 28 жовт.

Азія

Американ буде вимагати від Міністерства транспорту США відмовитися від режиму спокою для зв'язку між ORD і PEK і планує вилучити безперервну послугу ORD-PEK зі свого графіка в жовтні. Останній рейс на захід відбудеться 20 жовтня, а останній на схід – 22 жовтня. Клієнти, які вже мають бронювання після цих дат, будуть переміщені на інші рейси, і вони зможуть продовжити дістатися до PEK через американські хаби в DFW та міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса. (LAX). Американець має намір отримати доступ до обслуговування в новому міжнародному аеропорту Пекіна, коли він відкриється наступного року.

«American обслуговує більше місць з Чикаго цього літа, ніж за останні 10 років, і ми раді продовжувати розвиватися в цьому важливому центрі», – сказав Раджа. «Однак поточні умови тарифів суттєво обмежують наші можливості успішно конкурувати між Чикаго та Пекіном. Ми залишаємось відданими Китаю і очікуємо, що переїзд до нового аеропорту Пекіна в майбутньому покращить життєздатність маршруту через додаткове сполучення у поєднанні з нашими код-шеринговими відносинами з China Southern у довгостроковій перспективі».