Всесвітня рада слотів аеропорту (WASB), що включає Міжнародна рада аеропортів (ACI World), Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA), а Всесвітня група координаторів аеропортів (WWACG) випустила спільну рекомендацію щодо надання допомоги в користуванні слотами аеропорту на північний сезон літа 2021 року. Організації закликали регулюючі органи у всьому світі тимчасово прийняти більш гнучкі правила проведення слотів відповідно до цієї рекомендації якомога швидше, щоб зберегти важливу зв'язок повітряного транспорту.
В результаті колапсу попиту внаслідок кризи COVID-19 близько 65% прямих сполучень міських пар зникли в першому кварталі 2020 року. Аеропорти, що регулюються слотами, обслуговують майже половину всіх пасажирів і є основою глобальної регулярної авіакомпанії мережі. Але відновлення неможливе, поки немає певності в правилах, що регулюють використання та утримання слот-аеропортів.
Існуючі правила про слоти ніколи не були розроблені для подолання тривалого колапсу галузі. Регулятори тимчасово призупинили дії правил на літо та зиму 2020 року, щоб надати галузі важливий простір для дихання. Однак, як очікується, міжнародний повітряний рух повернеться приблизно до 25% від рівня 2019 року до літа 2021. Для збереження зв'язку, поки повітряний рух відновлюється, необхідна більш гнучка система регулювання слотів.
Всесвітня рада слотів аеропорту (WASB), яка є форумом для об’єднання представників аеропорту, авіакомпанії та спільноти координаторів слотів для узгодження позицій щодо правил слотів, працювала над пропозицією для регуляторів, яка зберігає найкраще з існуючих правил, забезпечуючи при цьому необхідна гнучкість для сприяння відновленню. Позиція WASB рекомендує прийняти наступне до кінця 2020 року:
- Авіакомпанії, які повернуть повну серію слотів до початку лютого, щоб отримати право зберігати за ними право влітку 2022 року.
- Нижчий робочий поріг для утримання слотів наступного сезону. У звичайних галузевих умовах це встановлено на рівні 80-20. WASB рекомендує внести зміни до 50-50 для літа 2021 року.
- Чітке визначення прийнятного невикористання слота. Наприклад, форс-мажор внаслідок короткочасного закриття кордону або карантинних заходів, запроваджених урядами.
“Життєво важливо, щоб регуляторні органи швидко приймали пропозиції WASB на глобально гармонізованій основі. Авіакомпаніям та аеропортам потрібна впевненість, оскільки вони вже планують літній сезон 2021 (який розпочнеться у квітні) і повинні узгодити розклад. Затримки з прийняттям нових правил ще більше завдадуть шкоди галузі в той час, коли галузь фінансує та 4.8 мільйона робочих місць у повітряному транспорті зависають на волосіні », - сказав Олександр де Жуньяк, генеральний директор та генеральний директор IATA.
«Створення глобально сумісного підходу до вирішальної проблеми слотів аеропортів є важливою частиною підтримки відновлення авіації. Єдина позиція галузі повітряного транспорту щодо того, що потрібно зробити для захисту підключення та вибору в інтересах пасажирів, є чітким сигналом для регуляторів надзвичайної гостроти ситуації. Зараз необхідні дії, оскільки будь-яка затримка ускладнює відновлення повітряного транспорту та світової економіки. Нам потрібні регулятори, щоб визнати кризу, в якій ми перебуваємо, і діяти швидко і гнучко », - сказав Луїс Феліпе де Олівейра, генеральний директор ACI World.
“WWACG вітає можливість виробити спільну мову разом з IATA та ACI World для підготовки літнього сезону 2021 року. Важливо, щоб відповідні органи вжили відповідних заходів, щоб забезпечити авіаційній галузі необхідну передбачуваність у процесі планування в ці надзвичайні часи для всієї галузі », - сказав Фред Андреас Вістер, голова WWACG.
