Звіт про туризм Східної Африки Вольфганга

Управа дикої природи Уганди заспокоює відвідувачів MGAHINGA
Повідомивши новини про лісову пожежу в Руанді та подальше поширення вогню на Уганду, речник UWA Ліліан Нсубуга також поспішив запевнити громадськість, що немає причин для занепокоєння для відвідувачів туристів, як і горили на Уганді. сторона кордону, що виходить за межі екосистеми, будь-яким чином постраждала, втратила своє середовище проживання або втекла за кордон, як помилково стверджували погано поінформовані переписувачі в деяких частинах ЗМІ.

Вона також підтвердила, що руандийским вертольотам було надано дозвіл гасити полум'я навіть на угандійській стороні кордону, знову ж таки зневажаючи недоброзичливих торговців половиною правди про те, що мало місце порушення повітряного простору. Джерела в Руанді також підтвердили, що ця координація протипожежних заходів була заздалегідь узгоджена через звичайні дипломатичні та інші канали зв'язку.

Птахи та лісова дика природа, крім горил, звісно, ​​відходили від пожеж вище в гірські ліси, в той час як пожежі боролися спільними силами Народних сил оборони Уганди (UPDF), контингентами інших сил безпеки. організації та волонтери з прилеглих громад.

UWA зазначила, що це була перша велика лісова пожежа з 1978 року і загалом вважається природним актом для очищення лісового підліску.

Під час пожежі не було жодної небезпеки ні для туристів, ні для прилеглих туристичних об’єктів, а стеження за гірськими горилами по обидва боки кордону тривало безперервно.

СЕРЕНА ПРИКІНЧАЄ ФРАНЦУЗЬКУ ЇЖУ ЕКСТРАВАГАНКУ
Шеф-кухар Алекс Морло з La Bastide de Capelongue в Провансі, який приймав у Кампала Серена, отримав зірку Мішлена, минулого тижня поділився своїм багаторічним досвідом з шеф-кухарями та кухонним персоналом найкращого готельного ресторану Уганди «Перлина Африки». Клієнти Serena могли цілий тиждень пробувати рецепти та вишукану кухню шеф-кухаря Алекса, не виїжджаючи до Франції, і, як повідомляється, кілька шанувальників їжі не раз ходили побалувати себе та своїх гостей, відзначаючи тонке мистецтво їсти. поза.

ПРОВІДНІ ГОТЕЛІ УГАНДИ ПОСИЛЯЮТЬ ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ
Після терактів у Джакарті в готелі Marriot і Ritz-Carlton минулих вихідних, де деякі джерела стверджували, що заходи безпеки були далекі від бажаного рівня, а деяке обладнання не працює належним чином, основні готелі Уганди ще більше посилили свої процедури в'їзду, як повідомляється. також підприємства гостинності в Кенії та Танзанії. Після розмови з кількома високопоставленими контактами в секторі гостинності вибрані готелі тепер навіть розглядають можливість перевірки багажу прибуваючих гостей на наявність ознак вибухівки або зброї, оскільки один із бомбардувальників Джакарти, схоже, зареєструвався в готелі перед тим, як спричинити хаос у готелі. заклад, його персонал та інші гості. Це буде схоже на перевірку багажу в аеропорту Ентеббе, перш ніж мандрівникам дозволять пройти в зал вильоту для реєстрації на рейс.

В Уганді навіть готелі середнього розміру та середнього класу встановили прохідні металодетектори або використовують портативні скануючі пристрої, тоді як провідні готелі міста також перейшли на великі машини перевірки, через які ручні сумки, рюкзаки, і портфелі повинні бути перевірені, а металеві предмети, мобільні телефони та інші електронні пристрої також повинні бути піддані перевірці. Коли найкращі готелі, як-от Sheraton або Commonwealth Resort, приймають VIP-гостей і, зокрема, глав держав, додаткова охорона, звичайно, розгортається через бригаду Президентської охорони, яка, окрім охорони периметра, також бере на себе перевірку всіх відвідувачів готелю. Проте існує постійний процес стеження, під час якого співробітники служби безпеки в цивільному пересуваються по провідних готелях міста, щоб постійно відстежувати та визначати рівень загрози, що вітається індустрією гостинності. Опозиційні політики часто сперечалися (марно) з цим, часом стверджуючи, що вони є об’єктами таких заходів безпеки, тоді як насправді загальна безпека та безпека відвідувачів готелю, як з-за кордону, так і в Уганді, є аспектом, який повинен ніколи не можна нехтувати, і це головна мета таких зусиль.

Що стосується одного з головних підприємств країни для проведення зустрічей і гостинності, курорту Speke, і його дочірнього підприємства, курорту Співдружності, який, до речі, повинен приймати майбутній Діалог розумного партнерства, участь у якому підтвердили 9 глав держав, заходи безпеки починаються з одного огляду. вказують далеко попереду головних воріт, тоді як головні ворота додатково захищені гідравлічною системою шипів, яка пробивала б шини транспортного засобу, якщо автомобіль спробує силоміць пробратися на територію. Примітно, що два головні курортні комплекси все ще знаходяться на відстані кількох сотень метрів від головних воріт, додаючи безпечну відстань до будь-якого потенційного інциденту. Два курортні комплекси, які регулярно приймають державних гостей, VIP-персон з усього світу та високопоставлені делегації, а також є регіональним готелем для екіпажу Brussels Airlines, за словами власника Судхіра Рупарелії, тісно співпрацюють із службами безпеки щодо розвідки. збір, спостереження та активне патрулювання. Це також поширюється на озеро Вікторія, щоб запобігти несанкціонованому проникненню через воду на територію великого маєтку. Система відеоспостереження доповнюється регулярним патрулюванням безпеки вздовж великого периметра, а також головних будівель курортів і конференц-залів. Чесно кажучи, Судхір сказав, що «ніколи не можна бути впевненим, що ми завжди в безпеці», але принаймні в цьому закладі робиться все, що в людських силах, щоб забезпечити безпеку відвідувачів під час їхнього перебування. На завершення Судхір особливо високо оцінив тісну співпрацю своїх готелів із службами безпеки та пояснив це «хорошими відносинами між усіма зацікавленими сторонами». Погуглите два курорти, щоб отримати додаткову інформацію, або, що ще краще, відвідайте їх і зупиніться на березі озера Вікторія в одному з найпривабливіших місць навколо найбільшого озера Африки.

Уганда є основним джерелом озброєного персоналу до миротворчих сил Африканського Союзу в Сомалі, і, таким чином, регулярно зазнавала погроз з боку ісламських бойовиків, що тут сприймається серйозно. Зараз країна обіймає дворічний термін у Раді Безпеки ООН, навіть перебуваючи на кріслі по ротації, знову звертаючи увагу на країну з небажаних сторін. Таким чином, безпека, як відкрита, так і прихована, була посилена по всій країні, а не лише в столиці, щоб гарантувати, що наші люди, наші відвідувачі, наші об’єкти, інфраструктура, публічні місця зустрічей, як-от готелі, конференц-зали, ресторани, та інші великі інвестиції – завжди захищені.

CAA ЗАТВЕРДЖУЄ SN – LH CODESHARE ДЛЯ ENTEBBE
Була отримана інформація про те, що Управління цивільної авіації Уганди дозволило Brussels Airlines додати номер рейсу Lufthansa code share до свого власного для сполучення між Брюсселем та Ентеббе 4 рази на тиждень. Це буде перший регулярний рейс авіакомпанії Lufthansa до Ентеббе, окрім деяких випадкових вантажних рейсів у минулому, відколи авіакомпанія вийшла з Уганди в часи розквіту горезвісного диктатора Уганди Іді Аміна на початку 1970-х років.

Вважається, що спільний рейс залучить додаткову значну групу мандрівників, лояльних до Lufthansa, а також наповнить трафік від інших партнерів Star Alliance до рейсів SN. В оголошеннях міжнародного аеропорту Ентеббе вже згадується номер рейсу LH, коли оголошують про прибуття рейсу та викликають пасажирів для реєстрації чи посадки.

У цій колонці вже повідомлялося про такий розвиток подій кілька тижнів тому, і нарешті було отримано офіційне підтвердження від двох авіакомпаній, після того, як спочатку сором’язлива, а також приголомшена реакція на останні новини того часу. Більш офіційний запуск відбувся в готелі Sheraton Kampala на початку тижня, коли регіональний менеджер SN П'єр Деклерк у супроводі менеджера з продажу країни Роджера Вамари та посла Бельгії та Німеччини офіційно поінформував угандійські ЗМІ про ці події та можливості, що випливають з цього. для мандрівників Brussels Airlines з та до Ентеббе. Примітно, що жоден безпосередній представник Lufthansa не був присутнім на цьому заході, що підкреслювало необхідність для німецького авіакомпанії знову відновити більш помітну присутність у Східній Африці та підтримати своїх партнерів по альянсу для польотів у Східну Африку, Brussels Airlines та Swiss у своїх збутова та маркетингова діяльність. Однак коментарі П'єра Деклерка до Lufthansa щодо схвалення спільного використання кодів повторювалися для присутніх медіа-будинків, кажучи, що обробка та надання програми спільного використання коду «були одними з найшвидших з усіх, які коли-небудь бачили», гучне голосування довіра до Управління цивільної авіації Уганди. Обидва посли також висловили свою підтримку новому співробітництву між SN та LH, зокрема послом Німеччини Рейнхардом Бухгольцом, який, здається, був задоволений поверненням найбільшої німецької авіакомпанії в Уганду, хоча зараз у рамках код-шерингової угоди.

Тим часом, SN додала власний номер рейсу до рейсу, що виконується п'ять разів на тиждень між Франкфуртом і Лібревілем, який обслуговує Lufthansa. Слідкуйте за оновленнями в цьому просторі.

АЯ ЗНОВУ В НОВИНАХ
Місцеві ЗМІ, безсумнівно, проводять ще один вихідний день із так званою забудовою Кампала Хілтон від горезвісних братів Айя, коли місцева преса повідомила про нібито спроби братів продати конструкцію готелю після того, як вони не змогли завершити процес обробки. і меблювання.

У той час як споруда освітлюється вночі, щоб створити враження активності, вдень на ділянці здається досить неактивним, тоді як зараз це має бути вулик робітників, які лаються по внутрішній частині будівлі готелю та кімнат.

Брати передбачувано спростували ці повідомлення, а їхній голова Мохамед Хамід повідомляє у провідній газеті Уганди, New Vision, що він «не має наміру продавати [свой] готельний проект у Накасері». «Червоний перець», який сам відомий своїм стилем звітності та подальшими кримінальними та цивільними справами лідера Лівії полковника Кадаффі, раніше стверджував, що розробники не змогли забезпечити подальше фінансування для завершення проекту, який триває вже 4-й рік. Історія також знову викликала тривалий сміх та інші доречні коментарі від більш професійних зацікавлених сторін у сфері гостинності, які запитували про їхню думку щодо проекту, що саме по собі є реакцією, яка говорить про все.

КОЛИШНИЙ ВИДАВЕЦЬ TRAVEL NEWS ВИДАЄ НА пенсію
Тоні Клегг Батт, колишній президент Skal International з відділу Skal в Найробі, нещодавно пішов у відставку з посади видавця після злиття його колись дітища Travel News & Lifestyle та Twende, що належить до південноафриканської видавничої групи. TN, як його коротко називали, який з роками став головним журналом про подорожі Кенії та Східної Африки, вперше був опублікований в іншому форматі в середині 90-х років і зріс у розмірах і змісті, щоб охопити не тільки Східну Африку, але зрештою і весь світ. на волі. Згодом TN став щомісячним довідником для подорожей по регіону, до менш відомих ігрових парків і заповідників, до нових будиночків, таборів і пляжних курортів, а також щорічно публікує переможців «Пошуку найкращого зі Східної Африки» з усього світу. індустрії туризму, гостинності та авіації, після щорічного процесу номінацій від читачів глянцевого журналу.

TN тривалий час поглинала редакційний вміст цієї колонки, але після злиття, здається, у нової партії були інші ідеї, оскільки вони врешті-решт навіть відмовилися від спочатку спільного об’єднання під назвою «Twende and TN», а потім навіть припинили безкоштовне розповсюдження доказів. копій, які раніше отримували постійні дописувачі, і на якому етапі ця колонка також вилучала їх зі списку одержувачів.

Безсумнівно, більшість його колишніх співробітників TN сумуватиме за Тоні, але рано чи пізно він напевно з’явиться на поверхні, оскільки він не є створінням дозвілля. Тим часом повні компліменти за вражаючу видавничу кар’єру, яка принесла чудеса Східної Африки ширшій аудиторії та зробила подорожі вдома моднішими. Його власна колонка в TN, «Miscellaneous Ramblings», регулярно розповідала про не дуже хороші речі, на які він стикався, коли літав навколо земної кулі або зустрічався з меншим за очікуваний рівень гостинності в ресторані, готелі чи курорті, але він також хвалив ці підприємства, які працювали добре, надаючи їм конкурентну перевагу, оскільки читачі TN завжди дотримувалися його тенденцій. Цей оглядач напевно сумуватиме за читанням про його подвиги, і як друг, так і колега бажає йому добра, коли він переходить до нових горизонтів. Асанте Сана Бвана Тоні, було приємно працювати з вами!

FLY 540 ДОДАЄ БІЛЬШЕ ВНУТРІШНІХ РЕЙСІВ
Оскільки попит на авіаперевезення в Кенії знову зростає, Fly 540 негайно почав додавати додаткові рейси зі своєї бази в Найробі до Момбаси, Малінді та Кісуму. Перша справжня лоукост, безкоштовна авіакомпанія в східноафриканському регіоні тепер літає п’ять разів на день між столицею Кенії Найробі та прибережним містом Момбаса, тоді як вони додали третій щоденний рейс між Найробі та Кісуму. Малінді також тепер обслуговується тричі на день, що принаймні збільшило потужність після того, як кілька тижнів тому Kenya Airways припинила обслуговування Embraer 170, посилаючись на недостатнє навантаження на той час.

У той же час авіакомпанія підтвердила попередні припущення, що в серпні буде запущено новий рейс з Найробі до Занзібару, який також буде здійснюватися через Дар-ес-Салам і Кіліманджаро, що дасть пасажирам повний спектр сполучення з Танзанією. Раніше Fly 540 виконував рейс на Занзібар через Момбасу, і авіакомпанія підтвердила, що ці рейси двічі на день залишаться доступними. Це дозволяє поєднувати відпочинок як в Момбасі, так і на Занзібарі, де туристи можуть насолоджуватися одними з найкращих пляжів світу, окрім дуже шикарного проживання та відмінної їжі.

КЕНІЯ ЗВЕРТАЄ ФОКУС НА ЯПОНІЮ
Після нещодавнього маркетингового удару в Східній Європі діяльність КТБ тепер спрямована на Японію та, ймовірно, на інші ринки на далекому та південному сході Азії. Японія, незважаючи на поточні економічні проблеми, залишається важливим джерелом ринків для відвідувачів Кенії та Східної Африки. Майстер-класи, B2B зустрічі та дзвінки про продажі зараз розгортаються у великих містах Японії з метою популяризації Кенії як місця відпочинку та MICE.

Тим часом президент Мвай Кібакі закликав інші країни-члени Східноафриканського співтовариства полегшити пересування через внутрішні кордони, щоб можна було стимулювати торгівлю та туризм, а економіка Східної Африки отримувати вигоду від тісніших економічних зв’язків. Додає цей стовпець: «Почніть із загальної візи для іноземних відвідувачів, щоб дозволити їм відвідувати всі країни-члени без необхідності платити за візу на кожному кордоні, і дозволити безвізові подорожі для експатріантів у будь-якій із країн-членів EAC, щоб повністю використовувати цей потенційний внутрішній туристичний ринок. Крім того, спростіть подорож на автомобілі по регіону, змусивши національні страхові компанії видавати страхові покриття, дійсні для всієї Східноафриканської спільноти, а також узгодити та стандартизувати водійські права та документи на право власності на автомобіль для EAC».

БІЛЬШЕ ЧАРТЕРНИХ РЕЙСІВ ДО МОМБАСА
Інформація, отримана з Кенії, говорить про новий туристичний чартерний маршрут між Москвою і Момбасою, який стане першою подібною операцією, яка доставить відпочиваючих безпосередньо з Росії на піщані пляжі Індійського океану кенійського узбережжя.

У минулому старий «Аерофлот» виконував рейси між тодішнім Радянським Союзом і Кенією, але кілька точок маршруту та використання застарілого та застарілого обладнання врешті-решт привели до припинення цих рейсів. Туристична рада Кенії та приватний сектор нещодавно розпочали інтенсивне роуд-шоу в Росії, Польщі та Чехії з метою виходу на ці ринки, що розвиваються, і, як повідомляється, туроператори з двох останніх країн розглядають можливість відкриття прямих чартерних рейсів для туристів. . Міністр туризму Кенії дост. Наджіб Балала також проінформував ЗМІ у своєму рідному місті Момбаса в минулі вихідні, що відпусткові чарти можуть також відновитися пізніше цього року з Франції, Бельгії та Голландії, оскільки попит демонструє тенденцію до зростання на прибережні відпочинки в Кенії. Прибережні готельєри, з якими спілкувалася ця колонка, також сподіваються, що найближчим часом можна буде встановити прямі рейси з Польщі та Чехії.

FLY 540 TANZANIA ДОДАТИ ЛІТАК
Останні новини про танзанійську операцію Fly 540 показують, що вони розміщують літак Beech 1900 в муніципальному аеропорту Аруші, щоб запропонувати зручне сполучення для туристів, які бажають летіти звідти до Маньяри та Серенгеті. Передбачається, що рейси також здійснюватимуться через міжнародний аеропорт Кіліманджаро, щоб забрати або висадити пасажирів, які летять до Найробі, Дар-ес-Салама чи Занзібару, або прибувають звідти для відвідування ігрового парку. Цей розвиток є ще одним вагомим показником того, що регіональна туристична галузь, можливо, переживає найгірші наслідки глобальної економічної та фінансової кризи і що знову з’явилася тверда тенденція до зростання. B1900 є повністю герметичним літаком, який забезпечує значно кращий досвід польоту в порівнянні з іншими двомоторними літаками, які часто використовуються для польотів на сафарі, в той же час досягаючи більшої швидкості та більшої крейсерської висоти, щоб уникнути більшої частини звичайної «вибоїстості» в середині дня. їздити.” Молодці!

ZAMBEZI AIRLINES ПОЧИНАЄ ПОЛІТИ ДАР-ЕС-САЛАМ – ЛУСАКА
Зручне нове сполучення тричі на тиждень тепер дозволяє діловим і туристичним мандрівникам без пересадок летіти з комерційної столиці Танзанії до Лусаки, Замбія. Зараз рейси виконуються щопонеділка, середи та п’ятниці за допомогою B737-500. Стартові авіаквитки починаються від 375 доларів США плюс податки за повернення з Дара в Лусаку. Приватна авіакомпанія також здійснює рейси між Лусакою, Лівінгстоном і Ндолою до Йоганнесбурга, тоді як більше внутрішніх замбійських рейсів обслуговує авіакомпанія-партнер Proflight Zambia, яка з’єднує пасажирів з Лусаки до таких напрямків, як Лівінгстон, Ндола, Солвезі, Мфуве та Чіпата.

Замбезі розпочав свою діяльність близько року тому, і зараз керує двома орендованими літаками B737-500, кожен з яких пропонує 12 сидінь бізнес-класу та 99 місць в економ-класі в конфігурації з двома класами. Більше інформації про авіакомпанію можна отримати на сайті www.flyzambezi.com.

РУАНДА ПРИЙМАЄ ІНВЕСТОРІВ ОАЕ
Нещодавній візит до Руанди провідних інвестиційних груп з Об’єднаних Арабських Еміратів привів до взаємного заклику до більш тісних зв’язків, при цьому Руанда наголосила, що інвестиції з ОАЕ вітаються в країні. У цій колонці стосувалась пріоритетна сфера інвестицій у сектор гостинності, де Руанда має на меті подвоїти кількість номерів, які зараз доступні в країні, для подальшої підтримки дикої природи та конференц-туризму.

У зв’язку з цим Руанда тепер також поступово працює над прийняттям рекомендацій EAC щодо стандартів, класифікації та класифікації підприємств гостинності, щоб дати відвідувачам більш чітке уявлення про те, чого очікувати з точки зору якості вибраного ними готелю чи сафарі-лоджі.

KIGALI ПЕРЕЙТИ БЕЗДРОДОТОВОЕ
На початку тижня з'явилися новини про плани уряду створити бездротове середовище для всієї столиці Кігалі, водночас підключивши решту країни до волоконно-оптичної мережі. Перебуваючи нещодавно в Руанді, цей кореспондент уже бачив повним ходом підготовки до прокладки волоконно-оптичних кабелів до ключових центрів країни, а коли глобальні волоконно-оптичні лінії зв’язку, зараз два з них вже приземлилися в Момбасі, або у випадку з Інший провайдер, який ось-ось буде підключений на узбережжі Кенії, нарешті ввімкнено, Руанда також виграє від ІТ-революції, яка зараз охоплює світ. Однак подробиць про вартість послуг для користувачів одразу не було.

У відповідній події в сусідній Танзанії стало відомо, що волоконно-оптичний кабель морського дна також нещодавно приземлився в Дар-ес-Саламі і був офіційно запущений президентом Кіквете в четвер.

Аналогічно, в Кенії друга компанія, що випускає волоконно-оптичні кабелі на морському дні, також має вийти в мережу до четверга, і як тільки всі з’єднання будуть активовані, очікується, що Уганда також отримає вигоду через національну волоконно-оптичну магістраль, встановлену як державні, так і приватні телекомунікаційні компанії.

ЩО КАЖЕ КРИЗА ЦИВИЛЬНОЇ АВІАЦІЇ РУАНДИ
Світова економічна та фінансова криза, схоже, забула про авіаційний сектор Руанди, оскільки RCAA зафіксував колосальне зростання на 17 відсотків у 2008 році, тоді як перші кілька місяців 2009 року також продовжують вказувати на підвищення з точки зору обслуговування пасажирів, літаків руху та обробленого вантажу.

У міжнародному аеропорту Каномбе проводяться додаткові роботи, щоб зберегти його яскравість і розмах, а повністю новий міжнародний аеропорт, другий у країні, будується для забезпечення подальшого зростання трафіку. Руанда географічно має вдале розташування, щоб досягти всього східного Конго та сприяти транспортному перевезенню через Кігалі до зростаючої кількості міжконтинентальних рейсів, які відбуваються звідти. Майже 40 рейсів на тиждень з’єднують Руанду з Найробі, а Ентеббе тепер має три рейси на день, що є різким контрастом у порівнянні з останнім часом у 2006 році.

РІШЕННЯ ABYEI ВИНЯЄ ГААГСКИЙ АРБІТРАЖ
Коли рішення арбітражної комісії, ухвалене Постійним арбітражним судом у Гаазі, було опубліковано в середу цього тижня, постанова вимагала, щоб кордони 2005 року, встановлені CPA (Всеобхватна мирна угода) між режимом у Хартум і очолюваний НОАС визвольний рух на півдні потребували переоформлення. Не відразу було зрозуміло, який вплив це матиме на розмір штату та що це означає, зокрема, для району багатих нафтових родовищ, хоча родовище Хіглег, схоже, було розподілене на північ. Постанова про кордони штату Аб’єї, після того, як вона буде повністю зрозуміла та прояснена, матиме значний вплив на майбутнє спірної досі території, коли населення Аб’єї разом із загальним референдумом у 2011 році, на якому Південний Судан вирішуватиме власне майбутнє , можна визначити, чи хочуть вони належати до півдня. Зараз Аб’єї знаходиться під прямим правлінням Судану, і, як очікується, він вибере приналежність до півдня, коли настане час для голосування. Тим часом яструбині очі будуть спостерігати за ситуацією в найближчі місяці, щоб переконатися, що на жителів Аб’єя не буде кривди, і щоб територія не була заповнена сторонніми людьми, які насправді не належать до цього місця, щоб змінити демографію та результати референдуму.

ПУТНИК ПО МАЛОВІДОМІМ ВОДОСПАДАМ ЗАМБІЇ
Цей кореспондент нещодавно отримав путівник по багатьом досі невиявленим водоспадам у пустелі Замбії, виданий у 2005 році Ільзою Мванзою та Квентіном Алленом. 180-сторінковий детальний довідник, багато ілюстрований малюнками та картами, надає відважним мандрівникам і шукачам пригод багато інформації про менш відомі річки по всій країні та 150 водоспадів, які можна знайти, зійшовши з глухих стежок і наважившись на великий африканський невідомий. Звісно, ​​детальні координати, отримані з GPS-пристроїв, публікуються разом з відповідною інформацією для кожного водоспаду. Більше з них, безсумнівно, все ще чекають, щоб бути знайденими, і експедиції в Замбію з цією метою можуть організувати провідні оператори сафарі та пригод.

Автори також застосували систему оцінки нововідкритих водоспадів, надавши шкалу від 1 до 10, останнє для найбільш видовищних водоспадів, які можна знайти. Крім того, у книзі наведено достатні описи визначень водоспадів, типів водоспадів та глосарій термінів водоспадів, що, безсумнівно, збагачує словниковий запас відвідувачів. Цей кореспондент, який багато подорожував, звісно, ​​по Східній та Центральній Африці, зрозумів, який розрив все ще існує в його африканських подорожах, оскільки він не був у власне Замбії.

Ільзе Мванза, родом з Німеччини, є дружиною колишнього голови Центрального банку Замбії д-ра Джейкоба Мванза і живе з кінця 1960-х років у Лусаці. Щиро дякуємо Ільзі за її доброту, яка надіслала книгу кур’єром до Кампали, і, як ми говоримо тут, в Уганді, «Webare Nyo Nyo Nyo».

Зацікавлені читачі можуть знайти книгу за таким номером ISBN: ISBN 9982-9952-0-0, розповсюджується Gadsden Books і друкується New Horizon Printing Press, Лусака, Замбія.

З ДНЕМ НАРОДЖЕННЯ МАДИБА
Минулими вихідними Нельсон Мандела відсвяткував свій 91-й день народження великим шоу в Нью-Йорку, на якому були присутні низка світових знаменитостей та особистостей, щоб побачити подію та виступити. Мандела, справжній африканський герой визволення, виявив, що його і без того більший за життя зріст у Південній Африці став ще більш примітним завдяки його рішенням обіймати посаду президента Південної Африки лише один термін. Це майже безпрецедентне явище в африканському політичному середовищі, де лідери часто намагаються втриматися на посаді набагато більше, ніж терміни «продати». Мандела є джерелом натхнення для молодого покоління Африки, яке бажає і прагне жити в мирному та демократичному середовищі, де всі раси, племена, релігії та культури можуть співіснувати та процвітати.

Привітання з днем ​​народження від цього оглядача, який вважає «Мадібу» Нельсона Манделу «африканським борцем за свободу, визволителем, державним діячем і глобальною особистістю 20-го та 21-го століття».