Індустрія подорожей та гостинності має широке розчарування, яке очікувало полегшення від бюджету туризму Індії, представленого в парламенті міністром фінансів Нірмалою Сітараманом. Керівники багатьох асоціацій зазначають, що в черговий раз втрачена можливість активізувати сектор, який робить багато для економіки через робочі місця та ВВП.
Раджендера Кумар, колишній президент FHRAI і директор Посла, пошкодував, що все ще склався елітарний погляд на індустрію гостинності. Він зазначив, що під час пандемія COVID-19, готелі не звільнили персонал і продовжували допомагати економіці. Кумар сказав, що бюджет є ідеальною можливістю допомогти туризму стати на ноги, але це було втрачено.
Генеральний секретар FAITH, Субхаш Гоял, зазначив, що на кону мільйони робочих місць, і це прекрасна можливість оживити цей сектор. Він також не зазначав про сектор послуг.
Бюджет туризму зменшився на 18 відсотків - з 2499 рупій у 2020 році до 2032 рупий у 2021 році. Однак міністр туризму П. Патель вважав, що оздоровчий туризм може отримати поштовх, оскільки оздоровчі центри повинні будуватися у сільській та міській місцевості.
Президент ІАТО П. Саркар заявив, що бюджет розчаровує, оскільки про туризм не згадується, хоча багато очікувань від нього.
Президент TAAI Джоті Маял відчував, що, хоча інфраструктурні проекти отримають поштовх, про подорожі та туризм не згадувалося, хоча це і робить великий внесок у ВВП.
"Ми відчуваємо себе демотивованими", - сказав віце-президент FHRAI Г.С. Колі.
Президент вітчизняної асоціації П. П. Ханна дивувався, як такі схеми, як огляд місцевих місць, будуть можливі за відсутності коштів. Офіційні носії авантюрних та виїзних асоціацій також висловили жаль з приводу лікування, яке призначається туризму.
Директор-розпорядник Noor Mahal, пан Руп Партап, сказав це щодо бюджету: «Хоча бюджет не передбачає жодних значних полегшень для індустрії подорожей та туризму, що бореться, забезпечуючи 1.15 ліри рупій для залізниць та приватизації аеропортів, уряд надав певну допомогу внутрішньому туризму. Особливий поштовх для розвитку місцевої інфраструктури, безумовно, заохочуватиме гостинність, подорожі та туризм. Розвиток дорожніх мереж по всій країні дає регіональним та окремим гравцям у місцях, що вважаються поза головною мережею, хороший шанс конкурувати з основними ланцюгами гостинності. Інші розробки інфраструктури в містах ІІ рівня допоможуть потенціалу зростання регіональних гравців гостинності та, можливо, перевернуть весь сценарій найближчим часом.
“Промисловість в основному очікувала більш ліберальної та обґрунтованої системи інвестицій та позик із союзного бюджету. Більш гнучке та толерантне фінансове середовище могло б допомогти маленьким гравцям гостинності дослідити більше шляхів зростання в ці важкі часи. Щоб заохотити зайнятість гостей, збільшити кількість внутрішніх поїздок та допомогти невеликим / незалежним об'єктам бути більш конкурентоспроможними на ринку, ПДВ на бронювання номерів також слід зменшити з 18% до 10%, оскільки зусилля уряду підтримувати галузь на шляху до одужання ".
Керуючий директор SOTC Travel Вішал Сурі сказав: «Бюджет Союзу на 2021 рік був зосереджений на інфраструктурі, сільському господарстві, охороні здоров’я, освіті та промисловому секторі. Незважаючи на те, що Союзний бюджет на 2021 рік не відповідав безпосередньо ряду вимог, що пред'являються туристичною та туристичною галуззю, він вирішив відповідну потребу, яка виступає середовищем для зростання інфраструктурного сектору. Для збільшення дорожньої інфраструктури планується збільшити кількість економічних коридорів, виділивши 1.18 Lakh Crore.
«Уряд поставив перед собою амбіційні цілі щодо побудови інфраструктури в країні за допомогою спеціальної схеми, яка спонукає держави витрачати більшу частину свого бюджету на інфраструктуру, забезпечуючи 1.10 рупій Лах Кроре на залізниці, приватизацію аеропортів та індійські залізниці. національний залізничний план для Індії до підготовки готової до майбутнього залізничної системи до 2030 року. Вони сприяють стійкому зростанню в туристичному секторі. Завдяки приватизації аеропортів у містах 2 та 3 рівня, це покращить регіональний зв’язок. Вирішуючи такі проблеми, як негайна відмова / раціоналізація 5% TCS для виїзного туризму, раціоналізація податків створить необхідний стимул для туристичного сегменту ".
#відновлення подорожей
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- To encourage guest occupancy, boost domestic travel and help small/independent properties to be more competitive in the market, GST on room bookings should also be reduced from 18% to 10% as government efforts to support the industry on its path to recovery.
- While the Union Budget 2021 did not directly address several of the demands being made by the travel and tourism industry, it addressed a relatable need that acts as a medium for growth of the infrastructure sector.
- “The government has set an ambitious target of building infrastructure in the country with [a] special scheme to nudge states to spend more of their budget on infrastructure, providing Rs 1.
