Lufthansa та TAP Air Portugal у вівторок наблизилися до страйку їхніх профспілок пілотів, оскільки British Airways готувалися до другої зупинки роботи трохи більше ніж за тиждень тисячами бортпровідників.
Якщо хвиля страйків авіакомпаній пошириться або триватиме влітку, це може підірвати майбутній туристичний сезон, на який країни Південної Європи, які найбільше постраждали від фінансової кризи, розраховують прискорити своє відновлення.
Міністр економіки Португалії Жозе Вієйра да Сілва попередив, що страйк пілотів TAP Air Portugal завдасть серйозної шкоди туристичній індустрії.
«Наш туристичний сектор виходить із дуже глибокої кризи. (Цей страйк) не йде на користь", - сказав да Сілва.
Основною причиною страйків є фінансові труднощі, з якими стикається галузь, і заходи зі скорочення витрат, до яких авіакомпанії змушені були вдатися, щоб зберегти конкурентоспроможність.
Наприкінці 1990-х років європейські авіакомпанії інвестували значні кошти в нові літаки, щоб запобігти стрімкому зростанню конкурентів, таких як Emirates, що базується в Дубаї, або Etihad із сусіднього Абу-Дабі, і щоб уникнути пониження до позиції другосортної авіаційної держави.
Це супроводжувалося хвилею поглинань або злиттів з іншими європейськими перевізниками в спробі отримати частку ринку та витіснити з ринку незалежних компаній, що залишилися.
Але економічний спад і супутнє падіння пасажиропотоку, що призвело до скорочення доходів на 10-15 відсотків по всьому континенту, змусило перевізників намагатися уникнути банкрутства шляхом скорочення витрат і скорочення послуг.
Lufthansa, найбільша європейська авіакомпанія, отримала ще більше поганих новин у вівторок, коли щорічний конгрес 105,000-тисячної Міжнародної асоціації асоціацій пілотів авіакомпаній проголосував за підтримку припинення роботи пілотів перевізника.
«Ми вітаємо зразковий підхід членів профспілки Cockpit (Lufthansa), які демонструють міцну єдність за кордоном компанії в боротьбі за збереження своїх перспектив, робочих місць і належних умов праці», — йдеться в заяві головної групи пілотів усього світу.
Пілоти авіакомпанії оголосили страйк минулого місяця, але заплановану чотириденну відставку було перервано через день після домовленості про відновлення переговорів.
Профспілка Cockpit оголосила про вихід на всіх підприємствах Німеччини з 13 по 16 квітня. Зазначається, що суперечка стосувалася зарплати, умов праці та безпеки роботи. Профспілка заявила, що заздалегідь попереджає, щоб уникнути будь-яких збоїв у роботі клієнтів під час Великодніх свят і змусити керівництво авіакомпанії повернутися за стіл переговорів.
Lufthansa заперечила, що її остання пропозиція профспілці Cockpit полягала в тому, щоб вирішити проблеми щодо безпеки роботи. Головний представник управління Роланд Буш сказав, що пропозиція «відповідає ситуації в компанії та економічному середовищу», і що Lufthansa повинна уникати збільшення витрат, щоб зберегти свою конкурентоспроможність.
Суперечка також стосується Lufthansa Cargo та її бюджетної дочірньої компанії Germanwings.
Тим часом у Лондоні British Airways заявила, що працює над відновленням роботи у вівторок після триденного страйку бортпровідників, який, за словами авіакомпанії, коштував їй близько 21 мільйона фунтів (31.5 мільйона доларів).
Авіакомпанія стикається з другою відмовою цих вихідних — цього разу на чотири дні, починаючи з суботи — екіпажами, представленими профспілкою Unite. Про подальші переговори не повідомлялося.
