Хоча війна, безсумнівно, зменшує кількість міжнародних відвідувачів у регіоні, це явище становить значну економічну загрозу для країн ізраїльського сусідства на Близькому Сході. Цей спад швидко перекреслив історії успіху попередніх років у таких країнах, як Єгипет, Ліван та Jordan, чия економіка значною мірою залежить від туризму.
Конфлікт вплинув майже на кожну частину туристичного сектору: туристичні оператори скорочують або відкладають поїздки, круїзні компанії змінюють розташування своїх кораблів, а авіакомпанії значно скорочують кількість своїх послуг.
Урядові поради та особисті проблеми змушують багатьох мандрівників вагатися щодо відвідування регіону, що призводить до багатьох скасувань. Місцеві туроператори стурбовані потенційними довгостроковими наслідками тривалої війни для галузі, яка раніше демонструвала помітні перспективи та зростання.
«Нова Європа» вмирає, не засяявши
Консультанти та туроператори в Єгипті сподівалися, що Близький Схід стане новим центром туризму, очікуючи, що покращення відносин між Саудівською Аравією та Іраном зіграє важливу роль. Передбачалося, що Близький Схід розвиватиметься як «Нова Європа».
Туроператори скаржаться лише на 40% бронювань до вересня 2024 року.
Хусейн Абдалла, генеральний менеджер Lebanon Tours and Travels у Бейруті, стверджує, що Ліван у безпеці, незважаючи на конфлікт і навіть після прем’єр-міністра Ізраїлю Бенджамін Нетаньяху зауважень, він був готовий перетворити Бейрут на іншу Газу.
Проте з початку війни агентство Хуссеніна не отримувало жодного замовлення. Він зауважує абсолютну порожнечу зазвичай гамірних туристичних місць, таких як грот Джейта та храми Баальбека, які зазвичай приваблюють тисячі відвідувачів щодня.
Аналітики даних, які відстежують глобальне бронювання квитків, відзначають, що попит у більшості країн Близького Сходу погіршується.
Раптова крапка до успішного ділового року на Близькому Сході
Конфлікт виник під час процвітання туризму на Близькому Сході після піку пандемії. За даними Всесвітньої туристичної організації ООН, у період з січня по липень цього року кількість відвідувачів у регіоні перевищила рівень 2019 року на 20%, що відзначає Близький Схід як глобальний регіон, який перевищив показники туризму до пандемії.
У 15 році уряд Єгипту поставив собі за мету досягти рекордних 2023 мільйонів відвідувачів і мав плани збільшити кількість готелів і авіакомпаній, щоб залучити більше туристів. Вони також прагнули збільшити приватні інвестиції в туристичний сектор.
Повітряне сполучення з Ізраїлем значно скоротилося: за даними місцевих ЗМІ, у листопаді було припинено понад 80% рейсів порівняно з приблизно 5,000 рейсами в листопаді 2022 року.
Великі американські перевізники припинили регулярні рейси до Тель-Авіва, коли почався конфлікт, і досі не відновили рейси. Авіакомпанії також призупинили польоти в сусідні країни: Lufthansa припинила польоти в Ізраїль і Ліван, а європейські бюджетні перевізники Wizz Air і Ryanair тимчасово припинили роботу в Йорданії.
Відповідно до звіту S&P Global Ratings, міжнародного рейтингового агентства S&P Global Ratings, туризм становить значну частину, коливається від 12 до 26 відсотків, загальних доходів з-за кордону для Єгипту, Лівану та Йорданії.
У звіті, опублікованому 6 листопада, підкреслюється, що країни, які сусідять із Ізраїлем і Газою, піддаються більшому ризику уповільнення розвитку туризму через занепокоєння щодо питань безпеки та соціальної нестабільності, що поглиблюється їх високою зовнішньою вразливістю. Було також попереджено, що загострення гуманітарної кризи в Газі або значна ескалація на Західному березі річки Йордан може спровокувати нову хвилю напливу біженців, створюючи економічний тягар для регіональних економік.
У 3 році туризм склав приблизно 2022 відсотки доходів Ізраїлю з-за кордону, що зробило країну менш залежною від цього сектора, ніж її сусіди. Однак, як повідомило Міністерство туризму Ізраїлю, міжнародні подорожі принесли державі близько 5 мільярдів доларів США (6.7 мільярда сингапурських доларів) і непрямо забезпечили роботу приблизно 200,000 XNUMX осіб.
Скасування круїзу
Численні круїзні компанії та туроператори скасували або змінили поїздки за участю Ізраїлю, і відновлення відправлень залишається невизначеним.
Цього року компанія Intrepid Travel відклала 47 поїздок до Ізраїлю. Однак Ізраїль є меншим напрямком для них порівняно з іншими країнами Близького Сходу, такими як Марокко, Йорданія та Єгипет, які зазвичай входять до п’ятірки найкращих світових напрямків. Скасування в цих країнах зросло з початку конфлікту, приблизно половина бронювань Intrepid для Єгипту та Йорданії була скасована або перенесена до кінця року.
Основні круїзні компанії скасували заходи в порти Ізраїлю до наступного року, а Norwegian і Royal Caribbean скасували 2024 рейси до та з Ізраїлю через проблеми безпеки навіть після закінчення війни.
Royal Caribbean перенаправила два кораблі з Близького Сходу до Карибського басейну, тоді як MSC Cruises, скасувавши заходи в ізраїльські порти до квітня, обходить Акабу, Йорданію та Єгипет за певними маршрутами та перерозподіляє два судна.
