Virgin America, нова бюджетна авіакомпанія, що базується в Каліфорнії, частково належить британському бізнес-магнату Річарду Бренсону, у четвер звернеться до Федеральної авіаційної адміністрації з проханням про надання двох виходів на посадку та восьми слотів для прибуття в міжнародний аеропорт О'Хара.
За словами президента та генерального директора Девіда Куша, додавання Virgin до O'Hare посилить конкуренцію за бізнес-клієнтів в аеропорту, де домінують United Airlines і American Airlines. Virgin хоче здійснювати чотири поїздки на день до Сан-Франциско та чотири до Лос-Анджелеса.
«Ми вважаємо, що через відсутність конкуренції ви маєте вищі ціни на проїзд в О'Харе, ніж у іншому випадку, і, можливо, нижчий рівень обслуговування, ніж у вас інакше», — сказав Куш під час зустрічі з редакційною статтею Chicago Sun-Times. дошка. Він зазначив, що лише три лоукост-перевізники зараз обслуговують О'Харе, загалом 12 щоденних відправлень.
Куш був у місті минулого тижня, щоб зустрітися з громадськими лідерами та редакційними колегіями, щоб продати чиказький план Virgin.
Обслуговує основні аеропорти
Virgin сподівається отримати відповідь від FAA до середини-кінця червня, щоб він міг почати літати з Чикаго в листопаді. Авіакомпанія створить до 60 місцевих робочих місць.
Заснована в серпні минулого року, компанія Virgin називає себе «іншим типом низькотарифного перевізника» з молодим парком літаків Airbus і висококласними зручностями, такими як доставка їжі та напоїв на замовлення, можливість надсилати текстові повідомлення між місцями, «настрій». -освітлення” та стандартні розетки на кожному сидінні.
Virgin обслуговує основні аеропорти, такі як Лос-Анджелес, замість другорядних аеропортів, таких як Лонг-Біч, Каліфорнія, і Сан-Франциско, а не Окленд. Куш сказав, що Virgin орієнтується на O'Hare, а не на Midway, оскільки вона зосереджена на бізнес-клієнтах і може отримати вищі тарифи в O'Hare. За словами Virgin, тарифи на проїзд в О'Харе приблизно на 33 відсотки вищі, ніж тарифи на Мідвей до того самого пункту призначення.
Куш сказав, що тарифи Virgin вищі, ніж Southwest, але нижчі, ніж аналогічні поїздки United і American.
Прес-секретар United Робін Урбанскі сказала, що тарифи United «завжди конкурентоспроможні», і United пропонує розгалужену мережу маршрутів, більш комфортні місця Economy Plus і програми лояльності, які подобаються діловим мандрівникам.
«Ми вітаємо конкуренцію», — сказала прес-секретар США Мері Френсіс Фаган.
Належить США, управляється
Virgin America відрізняється від Virgin Atlantic, яка з минулого року літає з Чикаго до Лондона з О'Хара.
Virgin Group Бренсона є дрібним інвестором у Virgin America, яка належить і управляється США. Його головними інвесторами є Black Canyon Capital із Лос-Анджелеса та Cyrus Capital Partners із Нью-Йорка. Син видавця Chicago Sun-Times Сайруса Фрайдхайма, Стівен Фрейдхайм, є керуючим партнером Cyrus Capital.
suntimes.com
