Delta Air Lines Inc., American Airlines та іншим перевізникам США, можливо, знадобиться зменшити кількість місць на 5 відсотків після літнього сезону подорожей, щоб підвищити тарифи.
Приблизно дві третини будь-яких скорочень, ймовірно, прийдуть на закордонні маршрути, де літаки пустіші, сказав Кевін Кріссі, аналітик UBS Securities LLC. Оператори можуть оголосити про скорочення пропускної спроможності вже завтра на конференції в Нью-Йорку, організованій підрозділом Merrill Lynch Bank of America Corp., вважають аналітики.
12-місячне зниження трафіку серед найбільших перевізників США означає, що все ще занадто багато місць, щоб підтримувати вищі ціни. Новий раунд скорочень буде ґрунтуватися на ліквідації 10 відсотків потужностей американських авіакомпаній з початку 2008 року, включаючи паркування 500 літаків.
«Щось у діапазоні від 3 до 5 відсотків – це те, що ми побачимо, і чим більше, тим краще», – сказав Кріссі, який живе в Нью-Йорку і рекомендує купити Delta, найбільшу авіакомпанію світу.
Світовий дохід авіакомпаній може впасти на 15 відсотків до 448 мільярдів доларів цього року на тлі «найскладнішої ситуації, з якою стикалася галузь», заявила 8 червня Женевська Міжнародна асоціація повітряного транспорту. Північноамериканські перевізники, ймовірно, втратять близько 1 мільярда доларів, торгівля сказала група.
Перевізники скоротять щонайменше на 4 відсотки більше пропускної здатності, оскільки продажі квитків слабшають, оцінює Хелейн Бекер, аналітик Jesup & Lamont Securities Corp. в Нью-Йорку. Вона рекомендує купити Delta, американську материнську корпорацію AMR, материнську UAL Corp. United Airlines і Continental Airlines Inc.
"Все допомагає"
«Я б не очікував, що дно чи підняття буде досягнуто принаймні до першого кварталу 2010 року», – сказав Беккер. «Більшість компаній скоротили бюджети на подорожі, і вони не відновлюють гроші, поки не побачать ознак покращення».
Рівень безробіття в США станом на травень становить 9.4 відсотка, що є найвищим показником з 1983 року. Економіка, ймовірно, скоротилася на 2 відсотки за поточний квартал і зросте на 0.5 відсотка в третьому кварталі, згідно з середньою оцінкою 63 економістів, опитаних Bloomberg.
Індекс Bloomberg US Airlines 13 перевізників знизився на 41 відсоток цього року до вчорашнього року.
Протягом трьох з останніх чотирьох місяців трафік скоротився на 10 або більше відсотків, оскільки скорочення поїздок поглибилося.
«Я хотів би, щоб вийшло принаймні ще 5 відсотків потужності», – сказав Хантер Кі, аналітик Stifel Nicolaus & Co. в Балтіморі. «Все допомагає».
Delta може бути в «найкращому положенні, щоб скоротити більше», оскільки у неї є деякі зайві маршрути та додаткові літаки, які вона купила у Northwest Airlines минулого року, сказав Кей. Він рекомендує купити Delta і тримати Continental, UAL, AMR і Southwest Airlines Co.
Паркувальні джети
У квітні Delta заявила, що знизить цілий рік міжнародну пропускну здатність на 7 відсотків, тоді як внутрішні рейси зменшаться на 8-10 відсотків. Перевізник із Атланти не надав оновлених рекомендацій з квітня, сказала Бетсі Талтон, речниця.
American Airlines, можливо, зможе скоротити кілька додаткових рейсів до лондонського Хітроу, а чиказька компанія United може припаркувати ще пару літаків Boeing Co. 747 в рамках свого плану по виведенню з експлуатації 100 літаків, сказав Кей.
Прес-секретар UAL Жан Медіна відмовилася від коментарів. Головний виконавчий директор American Airlines Джерард Арпі заявив 7 червня в Куала-Лумпурі, що перевізник із Форт-Верта, штат Техас, уважно стежить за попитом і не прийняв рішення про подальші скорочення.
Continental може відчувати тиск, щоб скоротити деякі міжнародні рейси, оскільки його скорочення відстають від більших перевізників, сказав Майкл Дерчин, аналітик FTN Equity Capital Markets Corp. в Нью-Йорку. За його оцінками, загальна пропускна спроможність американських перевізників цього року має знизитися приблизно на 7 відсотків.
«Важкі рішення»
«Ми завжди чуйно реагували на попит на ринку», — сказала Джулі Кінг, прес-секретар Continental. «Ми уважно стежимо за ринком і будемо продовжувати коригувати потужності за потреби».
У квітні Continental заявила, що його міжнародні пропускні спроможності за весь рік зменшаться на 3 відсотки, а внутрішня пропускна спроможність основних літаків х'юстонського перевізника впаде на 7 відсотків.
Травень ознаменувався п’ятим поспіль щомісячним зниженням доходу від кожного місця, пролітого на милю в авіакомпаніях Continental і Tempe, штат Арізона, US Airways Group Inc., перевізниках, які найбільш послідовно повідомляють цю кількість щомісяця. Падіння частково відображає зниження врожайності або середньої ціни за милю, оскільки перевізники змагаються за меншу кількість мандрівників.
"US Airways не планує сьогодні скорочувати пропускну здатність", - заявив вчора речник Морган Даррант.
Delta, American, United і Continental можуть відмовитися від рейсів до певних закордонних міст у повільні дні тижня, наприклад, у вівторок або середу, щоб отримати додаткову економію, сказав Роберт Манн, який керує консалтинговою компанією авіакомпаній RW Mann & Co. в Порт-Вашингтон, Нью-Йорк. .
«Проблема з цим полягає в тому, що ви даєте діловим мандрівникам на одну причину менше обирати вас», — сказав Манн. «Ми живемо в часи, коли потрібно приймати такі важкі рішення».
