Південноафриканська асоціація кабінного екіпажу (SACCA) та Національний союз металообробників Південної Африки (NUMSA) відзначають заяву Асоціації пілотів Південноафриканських авіаліній (SAAPA) про намір розпочати страйк у Південноафриканські авіалінії (SAA).

Крістофер Шабангу, заступник президента SACCA, та Ірвін Джим, генеральний секретар NUMSA, зробили таку спільну заяву:

Головним серед їхніх скарг є відсутність керівництва на рівні виконавчої влади в SAA і що авіакомпанії необхідно терміново вжити відповідних заходів, необхідних для забезпечення належного повороту SAA та повернення його до сталості.

NUMSA та SACCA підтримують вимоги пілотів. Разом NUMSA та SACCA ведуть кампанію в SAA та SAAT з метою припинення корупції та змусити раду та керівництво вжити необхідних заходів для #SaveSAA та зробити її ще раз вигідною. Наші члени проводили регулярні марші, акції протесту та пікети, щоб висвітлити кризу управління в SAA. Крім того, ми спробували втрутитися, коли колишній генеральний директор групи Вуяні Джарана подав у відставку з розчарування, оскільки уряд акціонер відмовився фінансувати розроблену ним стратегію повороту, яка була призначена для повернення авіакомпанії до прибутковості.

На додаток до спільних дій, здійснених обома профспілками, NUMSA неодноразово звертався до суду, щоб змусити борт авіакомпанії та керівництво виконати висновки судово-медичних розслідувань, що викривають корупцію на найвищих рівнях авіакомпанії. На сьогоднішній день авіакомпанія проігнорувала рішення суду, оскільки є численні керівники та менеджери, які продовжують працювати в SAA, незважаючи на хмару звинувачень у корупції, що нависла над їхніми головами.

SACCA та NUMSA закликають скасувати борт SAA та усунути всіх членів ради, оскільки вони не діяли в інтересах авіакомпанії. Ми послідовно закликали, що рада повинна бути відновлена і представлена представниками праці, бізнесу та уряду. Таким чином, робоча сила може відігравати контрольну роль та забезпечувати належне управління та прозорість.

Ми неодноразово писали міністру Правіну Гордану з проханням розпустити нинішню колегію SAA, оскільки вона не забезпечує, і це також є перешкодою, а не вирішенням проблем авіакомпанії.

СТВЕРДЖЕННЯ ВІД ВГОЛОГО НЕРУХОМОСТІ РАДИ SAA

Нещодавно SACCA та NUMSA мали вирішити ще одне питання, яке, на нашу думку, є грубим порушенням деякими членами правління. 25 вересня 2019 року ми звернулись до ради SAA з проханням вжити заходів щодо нещодавніх висновків внутрішнього аудиту, в яких брали участь деякі члени правління, які, можливо, нерегулярно присудили тендер консалтинговій компанії. Звіт про аудит зробив наступні висновки:

Що не виконувались норми Закону про управління державними фінансами (PFMA).
Існувало ігнорування вказівок щодо корпоративного управління.
Розміщення процесів закупівель.
Чітке та незаконне надмірне втручання / втручання директора, як це передбачено Законом про компанії.

У своєму листі ми ще раз висунули вимогу про усунення Тендеки Мгодузо, який в даний час є виконуючим обов'язки голови ради SAA. Згідно з повідомленням, вона сприяла присудженню тендеру цій консалтинговій компанії. Правління не відповіло на наш запит.

Ми порушили проблему втручання пані Мгодузо у щоденні операції авіакомпанії. Ми також порушили це питання з міністром державного підприємства Правіном Горданом. Ми дали дошці два дні, щоб відповісти на наші вимоги про її видалення, і вони не відповіли на наш запит.

На наш погляд, SAA може бути ще раз вигідним. Його проблеми виникають внаслідок безгосподарного управління та корупції з боку керівників. Ось чому, як профспілки, ми відхиляємо будь-які заклики до продажу або приватизації SAA як вирішення фінансових проблем. Приватизація призведе до значних втрат робочих місць для робітників та до вищих витрат для споживача.

Отже, ми хотіли б чітко пояснити, що, поки ми готуємо власні плани змусити міністра розпустити поточну колегію та негайно усунути тих членів ради та керівників, які причетні до нерегулярного присудження цього тендеру, ми будемо підтримувати будь-які зусилля, включаючи страйк, який вимагає САПА з метою захисту цього активу та викорінення корупції.